Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Система вентиляции и отопления

Автор JUNGLE, 22 фев 2009 21:19

печка

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 550

#441 mazepa2000

Эксперт

Тавроводы
4 741 сообщений
Возраст: 49

Пол:Мужик
Город:Волгоград
Моё авто:Ford Fusion,был Nissan RZ-1,до него ZAZ-110240

Отправлено 23 марта 2013 - 11:06

Купил керамический от таз 2108.Теперь всеж хотелось чтоб ручка правильно работала.Будем думать,все равно холодно еще лазать менять все.

http://www.drive2.ru/r/ford/777965/

Шуруп,забитый молотком,держится крепче гвоздя,закрученного отверткой...

Наверх

#442 mazepa2000

Эксперт

Тавроводы
4 741 сообщений
Возраст: 49

Пол:Мужик
Город:Волгоград
Моё авто:Ford Fusion,был Nissan RZ-1,до него ZAZ-110240

Отправлено 23 марта 2013 - 11:20

Кран взял такой.
http://www.yavva.ru/...108-8101150-22/
Говорят,это лучший для таза.
user posted image

Вот,раскопал немного,как его хоть отрезать

http://tavria.org.ua...12&postcount=70
user posted image

Сообщение отредактировал mazepa2000: 23 марта 2013 - 11:36

http://www.drive2.ru/r/ford/777965/

Шуруп,забитый молотком,держится крепче гвоздя,закрученного отверткой...

Наверх

#443 ArtemSaratov

ФЛУДЕРАСТ

Тавроводы
12 967 сообщений

Город:Саратов\Москва
Моё авто:Таврия

Отправлено 23 марта 2013 - 13:32

Я реза иначе. Я по одному болтику открчивал, и скрчивал так, чтобы пластик не зацепило)) в итоге остался только металический орех))
мине показалось так быстрее, чем пилить чего то))

Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)

У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)

Наверх

#444 mazepa2000

Эксперт

Тавроводы
4 741 сообщений
Возраст: 49

Пол:Мужик
Город:Волгоград
Моё авто:Ford Fusion,был Nissan RZ-1,до него ZAZ-110240

Отправлено 23 марта 2013 - 13:36

Ну тогда крепить рубашку тросса не к чему.
Хотя тебе пох,ты под капотом кран крутишь.

Сообщение отредактировал mazepa2000: 23 марта 2013 - 13:38

http://www.drive2.ru/r/ford/777965/

Шуруп,забитый молотком,держится крепче гвоздя,закрученного отверткой...

Наверх

#445 Slavik

Ювелир

Модераторы
10 313 сообщений
Возраст: 40

Пол:Мужик
Город:Tavria Club Expedition
Моё авто:Славута 1.3i

Отправлено 23 марта 2013 - 14:12

он вообще на метро ездит

Пожалуй лучшая облачная заливалка ваших файлов и фотографий

Наверх

#446 mazepa2000

Эксперт

Тавроводы
4 741 сообщений
Возраст: 49

Пол:Мужик
Город:Волгоград
Моё авто:Ford Fusion,был Nissan RZ-1,до него ZAZ-110240

Отправлено 09 апреля 2013 - 22:48

Скоро буду менять,назрело несколько вопросов.
Трубки снимает с радиатора(со стороны капота)и выдергиваем радиатор вбок?
Или его можно со шлангами вытянуть?
Если шланги после установки ставить,то хомуты ток заводские наверное,иначе не закрутить из под капота в той резиновой нише?
Резинку меж салоном и моторным отсеком тоже вытаскивать,с ней радиатор не выдет?
Мотор печки реально поменять не снимая торпеды? Если да,то как?
Расскажите плиз технологию замены радиатора и мотора.

http://www.drive2.ru/r/ford/777965/

Шуруп,забитый молотком,держится крепче гвоздя,закрученного отверткой...

Наверх

#447 kama(z)

Mikhail Kamaz

АДМИНИСТРАЦИЯ
12 160 сообщений
Возраст: 35

Пол:Мужик
Город:Самара
Имя:Михаил
Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10

Отправлено 09 апреля 2013 - 23:11

Цитата

Мотор печки реально поменять не снимая торпеды? Если да,то как?

Сняв печку в сборе. Геморрой.

Цитата

Резинку меж салоном и моторным отсеком тоже вытаскивать,с ней радиатор не выдет?

Да вытаскивается она если не дубовая на раз-два.

Цитата

Трубки снимает с радиатора(со стороны капота)и выдергиваем радиатор вбок?

Да. Только еще резинка и пару болтов что радиатор к печке крепят надо отвернуть. Так же ослабить дальние болты крепления печки - ну те что ближе к моторному щиту, и оттянуть корпус печки на себя, то есть в салон. Тогда радиатор выйдет без проблем.

Цитата

Или его можно со шлангами вытянуть?

Не получится. Шланги хоть и резиновые но не до такой степени.

Цитата

Если шланги после установки ставить,то хомуты ток заводские наверное,иначе не закрутить из под капота в той резиновой нише?

Бери самозажимные. Так проще всего. Хотя я затягивал и такие, просто резинку надо временно выдавить в салон.

Наверх

#448 mazepa2000

Эксперт

Тавроводы
4 741 сообщений
Возраст: 49

Пол:Мужик
Город:Волгоград
Моё авто:Ford Fusion,был Nissan RZ-1,до него ZAZ-110240

Отправлено 09 апреля 2013 - 23:49

Цитата

Бери самозажимные

Что за звери?

Цитата

ну те что ближе к моторному щиту,

Нифига себе,я не змей до них добраться.
Но вобщем,все более или менее понятно.
Есть печка в сборе,может проще торпедос снять и перекинуть тогда.
kama(z)
про хомуты расскажи.

http://www.drive2.ru/r/ford/777965/

Шуруп,забитый молотком,держится крепче гвоздя,закрученного отверткой...

Наверх

#449 tavr125

майдановец

Модераторы
13 300 сообщений

Пол:Мужик
Город:ДВ

Отправлено 10 апреля 2013 - 03:05

Цитата

Мотор печки реально поменять не снимая торпеды?

Хо-хо-хо...это невозможно совершенно...Т.к. нет доступа к болтам, которые сжимают мотор печки...
Еще раз повторюсь...Для успешного и быстрого и УДАЧНОГО снять и особенно ПОСТАВИТЬ печку возьмите ДВЕ ЛАМПОЧКИ-переноски и зеркальце...Посмотрите, как там что...И все получится...
начсет самозажимных хомутов - АККУРаТНО! таврошланги и отечественные шланги из жесткой резины, а во вторых даже мягкая новая резина отечественных шлангов дубеет напрочь за пол-года...
Если хочешь самозажимные хомуты- покупай от иномарки шланги. просто подбирай...подсказок нет.

"-Какое вино будете пить? - Хлебное!" М.Горький

Наверх

#450 kama(z)

Mikhail Kamaz

АДМИНИСТРАЦИЯ
12 160 сообщений
Возраст: 35

Пол:Мужик
Город:Самара
Имя:Михаил
Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10

Отправлено 10 апреля 2013 - 08:35

А что про хомуты рассказывать то... Я с такими полтора сезона отбегал на печке, пока один не сломал))) НУ это как раз и немудрено, учитывая мою феноменальную везучесть на подобного рода происшествия. Так что пришлось один заменить на обычный.

Насчет шлангов да, Миша прав, но их и так я бы советовал брать поэластичнее, у меня какие-то вазовские силиконовые вполне нормально стояли. Куда делись уже не буду рассказывать)

Наверх

#451 Геофизик

Эксперт

Тавроводы
4 447 сообщений
Возраст: 61

Пол:Мужик
Город:Волгоград, Спартановка
Имя:Николай
Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к

Отправлено 10 апреля 2013 - 09:19

При некоторой сноровке можно и винтовые поставить, у нас как раз такие и стоят, нужно только их положение подобрать, что бы крутить друг другу не мешали.

Наверх

#452 tavr125

майдановец

Модераторы
13 300 сообщений

Пол:Мужик
Город:ДВ

Отправлено 10 апреля 2013 - 16:22

Геофизик
у меня винтовые...только нужно купить длинную плоскую отвертку, если будет 50-60см вообще класс...чтобы не мучаться при закручивании...
рекомендую кастрюлю с карба снять - у меня рука туда не лезет...
Возможно, если чувствуешь, что время и процесс текут зря, даже снять карб в сборе- становится удобнее...Я не сказал,что станет удобно, я сказал "удобнее"...

Сообщение отредактировал tavr125: 10 апреля 2013 - 16:23

"-Какое вино будете пить? - Хлебное!" М.Горький

Наверх

#453 ArtemSaratov

ФЛУДЕРАСТ

Тавроводы
12 967 сообщений

Город:Саратов\Москва
Моё авто:Таврия

Отправлено 10 апреля 2013 - 17:12

Цитата

Мотор печки реально поменять не снимая торпеды? Хо-хо-хо...это невозможно совершенно...

А я делал))
Снял печку, потом разобрал-торпеда на месте))

На люксе получалось только снять-одеть нет((

Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)

У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)

Наверх

#454 tavr125

майдановец

Модераторы
13 300 сообщений

Пол:Мужик
Город:ДВ

Отправлено 10 апреля 2013 - 18:12

ArtemSaratov
не-не...ты подменяешь смысл...Снять печку не снимая торпеду в "стандарте"- нормально...
А вот не снимая печку вытащить из нее мотор- невозможно

"-Какое вино будете пить? - Хлебное!" М.Горький

Наверх

#455 ArtemSaratov

ФЛУДЕРАСТ

Тавроводы
12 967 сообщений

Город:Саратов\Москва
Моё авто:Таврия

Отправлено 10 апреля 2013 - 18:15

Цитата

А вот не снимая печку вытащить из нее мотор

согласен!
Но, ТС спрашивал:

Цитата

Мотор печки реально поменять не снимая торпеды?

Кто подменил? Я? :-)

Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)

У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)

Наверх

#456 mazepa2000

Эксперт

Тавроводы
4 741 сообщений
Возраст: 49

Пол:Мужик
Город:Волгоград
Моё авто:Ford Fusion,был Nissan RZ-1,до него ZAZ-110240

Отправлено 10 апреля 2013 - 18:59

Не,нах я не акробат.Почитал почитал и решил снимать торпеду.За одно воткну более свежую и серенькую от славуты.
ЗЫ Блин,когдаж мне товарищ флокирнет люксовую..

http://www.drive2.ru/r/ford/777965/

Шуруп,забитый молотком,держится крепче гвоздя,закрученного отверткой...

Наверх

#457 Darth Vader

Специалист

Тавроводы
2 741 сообщений
Возраст: 35

Город:Тверь
Моё авто:Славута 1,2 L

Отправлено 10 апреля 2013 - 21:13

Да торпеду снимать по сути делов то на час полтора.

"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон

Наверх

#458 khlystovav

недавно на форуме

Тавроводы
44 сообщений

Моё авто:таврия

Отправлено 10 апреля 2013 - 21:20

Я винтовые хомуты на радиаторе печки закручивал маленьким рожковым ключом. Сверху сняв кастрюлю воздушного фильтра. При снятии печки торпеду никогда не снимал.