может и довольно часто бывает и замена сальников тоже моет не помочь
Течь масла из КПП
Автор
htg
, 04 мая 2009 22:54
Сообщений в теме: 83
#41
ignat5033
-
- Тавроводы
- 2 864 сообщений
- Возраст: 47
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:владимирская обл ковров
- Моё авто:заз1140
Отправлено 07 июля 2012 - 21:34
ох болять мои крылья
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
#42
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 07 июля 2012 - 21:35
Да по любому надо начинать с замены сальника, ибо сальник стоит копейки и менять его не долго, особенно с левой стороны
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#43
polyfepan
-
- Тавроводы
- 77 сообщений
- Возраст: 42
недавно на форуме
- Город:Курск
- Моё авто:ЗАЗ 1105, ПЕЖО 206
Отправлено 07 июля 2012 - 21:36
Вообще масла, как я понял, стекает на лыжу и капает с неё
#44
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 07 июля 2012 - 21:38
Лучше на яме или эстакаде с фонариком смотреть что да от куда течет.
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#45
SKcorp.
-
- Тавроводы
- 420 сообщений
Форумчанин
- Город:Leningrad, USSR
- Моё авто:ZAZ-965, ZAZ-1102, ZAZ-1140
Отправлено 07 июля 2012 - 21:38
| Цитата (polyfepan @ 7.07.2012 - 20:32) |
| Хвостовик - в смысле вал переключения передач? |
В смысле корпус КПП где самое заднее крепление к "коньку"
протирается.
#46
polyfepan
-
- Тавроводы
- 77 сообщений
- Возраст: 42
недавно на форуме
- Город:Курск
- Моё авто:ЗАЗ 1105, ПЕЖО 206
Отправлено 07 июля 2012 - 21:44
Течет с правой стороны. А как поменять сальник? Он же стоит в корпусе дифференциала?
#47
SKcorp.
-
- Тавроводы
- 420 сообщений
Форумчанин
- Город:Leningrad, USSR
- Моё авто:ZAZ-965, ZAZ-1102, ZAZ-1140
Отправлено 07 июля 2012 - 21:47
| Цитата (polyfepan @ 7.07.2012 - 20:44) |
| Течет с правой стороны. |
99%, что как я сказал, а не сальник.
#48
polyfepan
-
- Тавроводы
- 77 сообщений
- Возраст: 42
недавно на форуме
- Город:Курск
- Моё авто:ЗАЗ 1105, ПЕЖО 206
Отправлено 07 июля 2012 - 21:49
На яме смотрел - пыльник шруса и всё вокруг "влажномасляное"
#49
SKcorp.
-
- Тавроводы
- 420 сообщений
Форумчанин
- Город:Leningrad, USSR
- Моё авто:ZAZ-965, ZAZ-1102, ZAZ-1140
Отправлено 07 июля 2012 - 21:52
| Цитата (polyfepan @ 7.07.2012 - 20:49) |
| На яме смотрел - пыльник шруса и всё вокруг "влажномасляное" |
Там пока лыжу с коньком не снимешь и двигло не вывесишь - не увидишь.
Впрочем начни с сальника - как с простого.
Или если есть гараж - вывешиваешь двиг,
снимаешь лыжу и конек - так будет удобнее сальник менять.
Если нет дыры - бежишь за сальником, если есть - за холодной сваркой.
#50
polyfepan
-
- Тавроводы
- 77 сообщений
- Возраст: 42
недавно на форуме
- Город:Курск
- Моё авто:ЗАЗ 1105, ПЕЖО 206
Отправлено 07 июля 2012 - 22:48
Так как же сальник поменять?
#51
SKcorp.
-
- Тавроводы
- 420 сообщений
Форумчанин
- Город:Leningrad, USSR
- Моё авто:ZAZ-965, ZAZ-1102, ZAZ-1140
Отправлено 07 июля 2012 - 23:02
| Цитата (polyfepan @ 7.07.2012 - 21:48) |
| Так как же сальник поменять? |
Снимаешь ШРУС, выковыриваешь сальник,
новый забиваешь старой помпой и или чем-либо круглым и плоским.
Ставишь ШРУС.
ШРУС лучше снимать разобрав крепеж шаровой-рычага-растяжки.
И выбивать, если машина до 1993 года, и отводить руками,
если после.
#52
polyfepan
-
- Тавроводы
- 77 сообщений
- Возраст: 42
недавно на форуме
- Город:Курск
- Моё авто:ЗАЗ 1105, ПЕЖО 206
Отправлено 07 июля 2012 - 23:07
Понятно, буду исследовать и устранять
#53
trg187
-
- Тавроводы
- 604 сообщений
- Возраст: 40
Форумчанин
- Пол:Мужик
- Город:Новороссийск
- Имя:Роман
- Моё авто:ЗАЗ 1102 карбюратор 1,1 л.
Отправлено 06 января 2014 - 15:15
Всем привет! Буду менять сальник под внутренней гранатой. Подскажите как он правильно ставиться.
Сообщение отредактировал trg187: 05 февраля 2014 - 16:05
#54
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 967 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 06 января 2014 - 15:17
Ты спрашивал в другой теме про сальники.
сейчас модно брать из материала "фторкаучук. абревитура типа FRM или как-то так.
При этом с доп. фаской "от пыли".
а вот направленного вращения или нет - в твоем случае хз
сейчас модно брать из материала "фторкаучук. абревитура типа FRM или как-то так.
При этом с доп. фаской "от пыли".
а вот направленного вращения или нет - в твоем случае хз
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#55
kama(z)
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 12 160 сообщений
- Возраст: 35
Mikhail Kamaz
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Имя:Михаил
- Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10
Отправлено 06 января 2014 - 15:17
Поправил) наоборот. Та сторона что на втором фото- смотрит в сторону колеса.
#56
trg187
-
- Тавроводы
- 604 сообщений
- Возраст: 40
Форумчанин
- Пол:Мужик
- Город:Новороссийск
- Имя:Роман
- Моё авто:ЗАЗ 1102 карбюратор 1,1 л.
Отправлено 06 января 2014 - 15:44
Ты спрашивал в другой теме про сальники.
сейчас модно брать из материала "фторкаучук. абревитура типа FRM или как-то так.
При этом с доп. фаской "от пыли".
а вот направленного вращения или нет - в твоем случае хз
Я уже купил, материал особо не разгонишься повыбирать, только два варианта: или наши по 30р. или японские такого же типоразмера(на фото они и есть). Вопрос в чем, когда устанавливаешь сальник, ты не должен видеть пружинку или наоборот, пружинкой на себя. На сальнике стрелок указывающих направление вращения никаких нет.
#57
kama(z)
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 12 160 сообщений
- Возраст: 35
Mikhail Kamaz
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Имя:Михаил
- Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10
Отправлено 06 января 2014 - 15:48
наоборот. Та сторона что на втором фото- смотрит в сторону колеса.
Что переводится как - "пружинка в сторону коробки".
#58
trg187
-
- Тавроводы
- 604 сообщений
- Возраст: 40
Форумчанин
- Пол:Мужик
- Город:Новороссийск
- Имя:Роман
- Моё авто:ЗАЗ 1102 карбюратор 1,1 л.
Отправлено 06 января 2014 - 16:06
Ну, мужики спасибо! Интернет, -сила. А то впарол бы как прежние придурки, - шиворот навыворот!!! Я уже и на ВАЗах нашел как ставят, и понял , что неправильно стоял у меня сальник, как минимум с одной стороны (справа пока не разбирал). А с этими сальниками для иномарок непонятки. Вроде тоже думаю они одинаковы,- стрелок нет, только маркировка смущает(на одном написано: NQK SHAN FENG TC 40 60 10 9, на другом: NQK SHAN FENG TC 40 60 10. Вот ссылка: http://www.avtorem.i...10-vaz2115.html, там написано как разобраться по направлению, там по цифрам можно понять и по цвету, плюс стрелка, но опять же я так понимаю это все для советских, для моего варианта это не канает?! Ваше мнение?!
Да, и правильно я сделал?! Можна так ссылки указывать( а то я хреновый форумчанин)!?
#59
trg187
-
- Тавроводы
- 604 сообщений
- Возраст: 40
Форумчанин
- Пол:Мужик
- Город:Новороссийск
- Имя:Роман
- Моё авто:ЗАЗ 1102 карбюратор 1,1 л.
Отправлено 06 января 2014 - 16:19
А эти маслосгонные насечки видно ведь, если они есть?! Если нет то и ..бог с ними... сальник универсальный( вот жизнь сам придумал факт, и сам в него слепо верю)
#60
Gogi
-
- Тавроводы
- 4 251 сообщений
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Ё-бург
- Моё авто:Славка 1.2
Отправлено 06 января 2014 - 16:31
trg187 , Для правильной установки сальник надо перевернуть.Пружинка внутрь КПП.
Сообщение отредактировал Gogi: 06 января 2014 - 16:32
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 0
0 Тавроводов, 0 гостей, 0 анонимных
