Проблема с выхлопной

всё сгорело вкл. резонатор и выхлопная где заказать только конкретно или купить но с доставкой ко мне в Мордовию .Или из чего можно сварить только конкретно из чего и как.Машина Славута 1,3i

Сообщение отредактировал korda69: 17 марта 2014 - 13:14

Резонатор можно переварить от самар (правда на них он толще). По крайней мере у меня сейчас самаровский резонатор.

Выхлоп - хз, так же переварить от чего-нибудь и ок. 

Спс ладно щас попробую заказать с интернет магазина и деловыми линиями до Саранска от туда попутным автобусником забрать, потом буду думать,шаманить.

Слушай,мне тоже надо!

Я хотел bosal запорожский найти.Но пока никак.

Босал это хорошо, по крайней мере по отзывам!

Хотел на Фортуне в Ростове Сурена попросить привезти,так он меня чуть матом не послал.

А в Питере контора ещё глушаки делает? Может там заказать?

Тут есть, это из-за бугра, как и что у них там сейчас, также как и сам инет-магазин - не вкурсе

http://zapchastizaz....emart&Itemid=26

http://zapchastizaz....emart&Itemid=26

http://zapchastizaz....emart&Itemid=26

http://www.zevsauto.com  Вот какая то контора.На славуту есть в прайсе.

С украины такое не доставят,ибо работают только с почтой россии.Да и сейчас такое время.......

всё сгорело вкл. резонатор и выхлопная где заказать только конкретно или купить но с доставкой ко мне в Мордовию .Или из чего можно сварить только конкретно из чего и как.Машина Славута 1,3i

 Когда-то в середине 80-х зашёл к одному в гараж (тогда он был моего теперешнего возраста), а у него стоит взятая с металлолома "21я волга". (у него такое хобби было). Взял он её для восстановления. Ещё года через два видел результат - как с конвейера.

 Так вот по глушителю. Он когда ставил глушитель, то не покупал новый. А сделал по одной идее (чья идея не знаю, но результат обалденный - я видел результат, хотя первый раз и не верил, что так можно - малый был).

 Идея:

 Берётся труба нержавейка по старому диаметру. Фланец к выхлопному коллектору или срезается старый (со "штанов") или делается новый из нержавейки (у него был из нержавейки). (или двойной - вообщем сдирается входная конструкция "штанов"). Труба греется и гнётся точно по форме собранного и лежащего рядом старого глушителя (обычно из трёх частей). Без никаких резонаторов. (Можно сделать составную из двух частей. У него была цельная - метра 4).

 Плюсы: не прогорает, шум как у обычного, повышается мощность двигателя на 5%, хватает на весь ресурс работы корпуса (хотя это я конечно не проверял).

 Минусы: трудно изготовить. (цена примерно такая же как если купить новые все три части)

ps: такую конструкцию видел только один раз на 21-й Волге. Как он его устанавливал уже не помню, хотя он рассказывал.

pps: ещё вспомнил что он тогда говорил (хотя это я уже и сейчас сам понимаю):

 Т.к. уменьшается нагрузка на газовой стороне двигателя (нет резонаторов), то улучшается вентиляция цилиндров перед следующей порцией смеси и улучшается сгорание. Более устойчивые обороты на холостом ходу. Также необходимо будет сделать регулировку карбюратора (он вроде уменьшал подачу топлива).

 Кстати, для дизеля такая штука тоже в плюс, т.к. там будет лучше (больше) заряд воздуха перед впрыском форсунки.

Сообщение отредактировал Val: 17 марта 2014 - 15:41

пс ладно щас попробую заказать с интернет магазина и деловыми линиями до Саранска от туда попутным автобусником забрать, потом буду думать,шаманить.

Потолкай Djein а - он из нержавейки делает в заводских условиях.

ihet61, ты возле мордовских узоров в магазе не был что они там на заказ возьмутся? 

Позвонить в наш магазин,спросить о поставках в ваш город?

Оффтоп:купил сварочник и тренировался на старом резонаторе и глушаке. Отремонтировал на совесть! Сейчас лежат в запасе.

Сообщение отредактировал Gogi: 19 марта 2014 - 22:36

не проще ли действительно под заказ из нержавейки сварить???

не проще ли действительно под заказ из нержавейки сварить???

 Только что вспомнил. У бати в гараже был когда-то самодельный глушак (средняя часть от "копейки", цилиндрическая такая) полностью из нержавейки. Ему кореш сварил где-то в 80-м, примерно.

 Если буду на своей когда-нибудь менять глушак, то обязательно постараюсь сделать из нержавейки.

Сообщение отредактировал Val: 20 марта 2014 - 11:59

 Если буду на своей когда-нибудь менять глушак, то обязательно постараюсь сделать из нержавейки.

Это правильно!

 Так когда это теперь будет. тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить.

Позвонить в наш магазин,спросить о поставках в ваш город?

Оффтоп:купил сварочник и тренировался на старом резонаторе и глушаке. Отремонтировал на совесть! Сейчас лежат в запасе.

а в какой наш магазин,дай координаты

Потолкай Djein а - он из нержавейки делает в заводских условиях.

Слушай ,а в Москау есть магазы по запам?И если есть возможность ты на своём ходу с москау едишь? ,а я тебя в зубове- поляне встречу и выкуплю,и за доставку дам

а в какой наш магазин,дай координаты

 Магазин "Автозапчасти" 8(343)218-98-89

пн-пт 9-20, сб 9-17, вс 9-16

Сайта нет.

Добавленно позже

Очень вовремя старый резонатор восстановил.

В новом(3года) трещина пошла.Попытался заварить и только новых дырок наделал.В заводском металл значительно толще!

Сообщение отредактировал Gogi: 30 марта 2014 - 14:01