Почему на ЗАЗе так не сделали????
Бублик ,конечно,лёгкий. Но отбалансировать его для рядового автомобилиста настоящий головняк.
Сообщение отредактировал Gogi: 27 августа 2021 - 07:57
В поисках (Часть вторая)
Автор tavr125, 29 июл 2021 17:04
Сообщений в теме: 1597
#161
Gogi
-
- Тавроводы
- 4 262 сообщений
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Ё-бург
- Моё авто:Славка 1.2
Отправлено 27 августа 2021 - 07:56
Вот ухитрились конструкторы разместить под капотом колесо с центральным отверстием!
Почему на ЗАЗе так не сделали????
Бублик ,конечно,лёгкий. Но отбалансировать его для рядового автомобилиста настоящий головняк.
Почему на ЗАЗе так не сделали????
Бублик ,конечно,лёгкий. Но отбалансировать его для рядового автомобилиста настоящий головняк.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#162
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 27 августа 2021 - 12:03
Gogi,на ЗАЗе премию получили за тормоза с внутренним обхватом скобой тормозного диска.
И благодаря этому убрали одну деталь из тормозов.
Но добавили вторую деталь- черепашку.
Я так понял, что на ЗАЗе искали тормоза без ваккумного усилителя, но чтобы хорошо работали.
И вправду, Тавро-тормоза получились отличные.
Только по деревне ездить отличные.
Они в своих поисках заблудились и остались там, в дебрях.
Вероятно признаваться в проигрыше не хотелось и идею протолкнули.
Ведь с ваккумусилителем тавро-тормоза становятся Офигенными.
Только на два хороших торможения, потом перегрев.
Добавленно позже
Я сам помню, как я радовался тормозами с ВУ
Они были офигенные, как на иномарке.
Пока ездил по деревне.
А потом я помню тот момент, когда я словил их перегрев.
Я чуть не поседел- тормозов НЕТ!
Добавленно позже
Также я радовался ходовые 2108 на литье и стойкам передним Каяба.
Но вот перетормоз жопы немного все портил.
И благодаря этому убрали одну деталь из тормозов.
Но добавили вторую деталь- черепашку.
Я так понял, что на ЗАЗе искали тормоза без ваккумного усилителя, но чтобы хорошо работали.
И вправду, Тавро-тормоза получились отличные.
Только по деревне ездить отличные.
Они в своих поисках заблудились и остались там, в дебрях.
Вероятно признаваться в проигрыше не хотелось и идею протолкнули.
Ведь с ваккумусилителем тавро-тормоза становятся Офигенными.
Только на два хороших торможения, потом перегрев.
Добавленно позже
Я сам помню, как я радовался тормозами с ВУ
Они были офигенные, как на иномарке.
Пока ездил по деревне.
А потом я помню тот момент, когда я словил их перегрев.
Я чуть не поседел- тормозов НЕТ!
Добавленно позже
Также я радовался ходовые 2108 на литье и стойкам передним Каяба.
Но вот перетормоз жопы немного все портил.
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#163
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 27 августа 2021 - 15:45
Сегодня ездили по работе толпой, пришлось брать большую машину, Ока с утра мирно спала...
Но вечером душа все же не вытерпела, потащило меня к ней под капот...
"Мы только посмотрим, ничего трогать не будем... "
Ага...
Итак, переосмыслив статистику и принцип работы карбюратора, я все же составил план и решил поковырять.
Исходниками была информация:
1. При торможении двигателем дергается.
2. При движении на ХХ на первой и второй дергается.
3. Завышенный ХХ
4. Винт количества на минимуме, дальше не реагирует на выкручивание
Следовательно:
1. Мало открыта заслонка на ХХ
2. Мало открыта заслонка на ХХ
3. Много открыта заслонка на ХХ
4. Винт уже НЕ ПРИЧЕМ
Пошли взаимоисключающие выводы!
Следовательно:
Кто-то другой виноват.
Остались Винт Качества и Зажигание.
Винт качества в заводской маркировке.
Трогать не будем пока.
Осталось кто?
ЗАЖИГАНИЕ
А статистика говорит, что действительно оно стоит хорошо так в +.
Но тогда оно ставилось так для того, чтобы добиться чтобы машина хоть как-то ехала сама- мы же на ремонт ездили.
Теперь уже у нас другие задачи.
Теперь нам нужно Качество езды и работы мотора.
Значит пора покрутить тамблер.
Винт количества вернул в сектор, где на него есть реакция, и на полтора оборота в неё дальше, чтобы было место для маневра в обе стороны.
Ок, крутанул тамблер в положение НОЛЬ.
Ура!
Завелась.
Чуть прогрелась, кстати прогревается быстро. Лето же.
Убавил ХХ винтом.
Сразу стала мягенько работать.
И поехали прокатиться.
Но вечером душа все же не вытерпела, потащило меня к ней под капот...
"Мы только посмотрим, ничего трогать не будем... "
Ага...
Итак, переосмыслив статистику и принцип работы карбюратора, я все же составил план и решил поковырять.
Исходниками была информация:
1. При торможении двигателем дергается.
2. При движении на ХХ на первой и второй дергается.
3. Завышенный ХХ
4. Винт количества на минимуме, дальше не реагирует на выкручивание
Следовательно:
1. Мало открыта заслонка на ХХ
2. Мало открыта заслонка на ХХ
3. Много открыта заслонка на ХХ
4. Винт уже НЕ ПРИЧЕМ
Пошли взаимоисключающие выводы!
Следовательно:
Кто-то другой виноват.
Остались Винт Качества и Зажигание.
Винт качества в заводской маркировке.
Трогать не будем пока.
Осталось кто?
ЗАЖИГАНИЕ
А статистика говорит, что действительно оно стоит хорошо так в +.
Но тогда оно ставилось так для того, чтобы добиться чтобы машина хоть как-то ехала сама- мы же на ремонт ездили.
Теперь уже у нас другие задачи.
Теперь нам нужно Качество езды и работы мотора.
Значит пора покрутить тамблер.
Винт количества вернул в сектор, где на него есть реакция, и на полтора оборота в неё дальше, чтобы было место для маневра в обе стороны.
Ок, крутанул тамблер в положение НОЛЬ.
Ура!
Завелась.
Чуть прогрелась, кстати прогревается быстро. Лето же.
Убавил ХХ винтом.
Сразу стала мягенько работать.
И поехали прокатиться.
Сообщение отредактировал tavr125: 27 августа 2021 - 15:46
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#164
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 27 августа 2021 - 15:54
И вот стала собираться новая инфа.
Да, на ХХ работает мягче.
Да, на ХХ немного падают в неприятную зону обороты при включении Карлосона.
При трогании с места нужно сперва газануть- оборотов маловато.
Нагревается мотор сильней- заметно!
Тяга стала хуже.
Раскучивается мотор хуже.
На лицо
Слишком позднее зажигание.
Добавленно позже
IMG_20210827_210045_1.jpg 135,59К
Количество загрузок: 0
Новые показания температуры.
На месте на ХХ, после поездки.
IMG_20210827_215527.jpg 71,6К
Количество загрузок: 0
Старые показания температуры.
Но это на ходу по трассе.
IMG_20210807_174743.jpg 98,2К
Количество загрузок: 0
Древние показания температуры.
На месте на ХХ.
Да, на ХХ работает мягче.
Да, на ХХ немного падают в неприятную зону обороты при включении Карлосона.
При трогании с места нужно сперва газануть- оборотов маловато.
Нагревается мотор сильней- заметно!
Тяга стала хуже.
Раскучивается мотор хуже.
На лицо
Слишком позднее зажигание.
Добавленно позже
IMG_20210827_210045_1.jpg 135,59К
Количество загрузок: 0Новые показания температуры.
На месте на ХХ, после поездки.
IMG_20210827_215527.jpg 71,6К
Количество загрузок: 0Старые показания температуры.
Но это на ходу по трассе.
IMG_20210807_174743.jpg 98,2К
Количество загрузок: 0Древние показания температуры.
На месте на ХХ.
Сообщение отредактировал tavr125: 27 августа 2021 - 16:06
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#165
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 27 августа 2021 - 16:19
Но я не даром обратил внимание на температуру.
Все же момент был!
Хотя карлосон срабатывает без нареканий, все же есть один момент.
Может быть что-то изменилось?
Да, так и есть.
Я запасное колесо положил обратно под капот на штатное место.
Возможно это как раз изменило объем воздуха и его движение под капотом.
Кстати, стоит заметить еще момент.
На генераторе не даром стоит крытьчатка вентиляторная.
И даже на ХХ она так не хило дует.
А уж на оборотах так и очень даже хорошо, тем более у нее же привод шкивом с повышающим отношением.
Добавленно позже
Вот.
Вот откуда чуть сильнее температура.
Позднее зажигание+колесо под капотом+ меньше обороты на ХХ
Ок.
Все же момент был!
Хотя карлосон срабатывает без нареканий, все же есть один момент.
Может быть что-то изменилось?
Да, так и есть.
Я запасное колесо положил обратно под капот на штатное место.
Возможно это как раз изменило объем воздуха и его движение под капотом.
Кстати, стоит заметить еще момент.
На генераторе не даром стоит крытьчатка вентиляторная.
И даже на ХХ она так не хило дует.
А уж на оборотах так и очень даже хорошо, тем более у нее же привод шкивом с повышающим отношением.
Добавленно позже
Вот.
Вот откуда чуть сильнее температура.
Позднее зажигание+колесо под капотом+ меньше обороты на ХХ
Ок.
Сообщение отредактировал tavr125: 27 августа 2021 - 16:20
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#166
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 27 августа 2021 - 16:28
Немного подкрутил в + зажигание.
Сразу выросли ХХ хорошо.
Чуть убавил ХХ винтом.
Вроде бы нормально, плавненько работает.
Но вот яркости в раскрутке при нажатии на педаль газа нет такой, как была.
Через полтора часа вышел и дальше поехал.
Немного маловато ХХ.
Но ХХ устойчивый, мягкий, не глохнет ни с калосоном ни с фарами ни с печкой в кучу включенными.
При торможении двигателем на 4 передаче дерганья практически пропали.
При движении на ХХ на первой и второй передачах дерганья практически пропали.
Будем считать что настройка зажигания и карба переходит в фазу Точной Настройки.
Теперь уже нужно после поездки анализировать и чуть корректировать.
Тем более не забываем- идет обкатка.
Сразу выросли ХХ хорошо.
Чуть убавил ХХ винтом.
Вроде бы нормально, плавненько работает.
Но вот яркости в раскрутке при нажатии на педаль газа нет такой, как была.
Через полтора часа вышел и дальше поехал.
Немного маловато ХХ.
Но ХХ устойчивый, мягкий, не глохнет ни с калосоном ни с фарами ни с печкой в кучу включенными.
При торможении двигателем на 4 передаче дерганья практически пропали.
При движении на ХХ на первой и второй передачах дерганья практически пропали.
Будем считать что настройка зажигания и карба переходит в фазу Точной Настройки.
Теперь уже нужно после поездки анализировать и чуть корректировать.
Тем более не забываем- идет обкатка.
Сообщение отредактировал tavr125: 27 августа 2021 - 17:40
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#167
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 27 августа 2021 - 16:43
А!
Из приятного!
Про сиденье.
Да, шайбы под задние винты сработали!
Действительно сейчас попал в удобное положение спинки.
Прямо даже сел и поехал и просто даже ни о чем не думал- я просто забыл мгновенно об удобстве посадки- видимо хорошо попали три шайбы.
И руки теперь не вытянуты полностью, а чуть полусогнуты в локтях- руль как раз получается крутить.
И больше не надо тянуться чтобы третью скорость включить.
√-YES.
Добавленно позже
ПыСы
Интересно, что на пассажирском сидении без всяких шайб спинка как раз именно и стоит под этим углом!
Я еще заметил с самого начала, что на пассажирском-то кресле мне удобно!
Добавленно позже
Кстати!
У кого есть рядом магазин хороший запчастей?
Мне такая штука нужна:
Screenshot_2021-08-23-23-48-26-197_com.android.chrome.jpg 551,32К
Количество загрузок: 0
И если вдруг есть: тахометр Амфитон-250
Видимо зажигание сняли с производства, т.к. в интернете его везде НЕТ В НАЛИЧИЕ пишет...
Если есть, помогите с покупкой.
Оплата с меня сразу.
Screenshot_2021-08-27-22-46-33-374_com.android.chrome.jpg 429,48К
Количество загрузок: 0
ПыСы
Начитался форумов. Не годится Оке октан-корректор с датчиком детонации, слишком шумный двигатель у нее.
Надо с крутилкой.
Из приятного!
Про сиденье.
Да, шайбы под задние винты сработали!
Действительно сейчас попал в удобное положение спинки.
Прямо даже сел и поехал и просто даже ни о чем не думал- я просто забыл мгновенно об удобстве посадки- видимо хорошо попали три шайбы.
И руки теперь не вытянуты полностью, а чуть полусогнуты в локтях- руль как раз получается крутить.
И больше не надо тянуться чтобы третью скорость включить.
√-YES.
Добавленно позже
ПыСы
Интересно, что на пассажирском сидении без всяких шайб спинка как раз именно и стоит под этим углом!
Я еще заметил с самого начала, что на пассажирском-то кресле мне удобно!
Добавленно позже
Кстати!
У кого есть рядом магазин хороший запчастей?
Мне такая штука нужна:
Screenshot_2021-08-23-23-48-26-197_com.android.chrome.jpg 551,32К
Количество загрузок: 0И если вдруг есть: тахометр Амфитон-250
Видимо зажигание сняли с производства, т.к. в интернете его везде НЕТ В НАЛИЧИЕ пишет...
Если есть, помогите с покупкой.
Оплата с меня сразу.
Screenshot_2021-08-27-22-46-33-374_com.android.chrome.jpg 429,48К
Количество загрузок: 0ПыСы
Начитался форумов. Не годится Оке октан-корректор с датчиком детонации, слишком шумный двигатель у нее.
Надо с крутилкой.
Сообщение отредактировал tavr125: 27 августа 2021 - 16:48
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#168
Gogi
-
- Тавроводы
- 4 262 сообщений
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Ё-бург
- Моё авто:Славка 1.2
Отправлено 28 августа 2021 - 08:57
Скорее всегоэтот тахометр Окушке не подойдёт.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#169
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 28 августа 2021 - 10:31
Такие электронные тахометры универсальные
Там есть выбор количества цилиндров от 2 до 8
Там есть выбор количества цилиндров от 2 до 8
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#170
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 28 августа 2021 - 15:52
Ну, вот вчера казалось, что все работает ОК, что самое время кататься...
Кхм.
Холостой ход был великолепен с утра.
Как мотоцикл Урал, мягкий басовитый выхлоп.
Но вот появился легкий затуп при напористом педалировании на второй передаче, причем такой подленький, на середине разгона..
Решил забить и стал обходить этот момент грамотным педалированием.
Немного не так ярко раскручивается моторчик при текущих настройках тамблера и карбюратора.
Тоже обходим педалированием.
Проехал 20км по работе.
Простояла часа три с половиной.
Собрался ехать домой, включаю зажигание...
Упс.
Не горят лампы Масло и Аккум.
Зато лампа Ручной тормоз тускло горит не мигая...
Однако завелась без проблем.
Доехал до дома.
Вроде норма.
Но лампочки так и не пришли в норму.
Пусть.
Причем это уже было сразу, когда только началось наше знакомство.
Но оно сразу само и прошло.
Ждем утра.
IMG_20210828_193015_1.jpg 195,65К
Количество загрузок: 0
Кхм.
Холостой ход был великолепен с утра.
Как мотоцикл Урал, мягкий басовитый выхлоп.
Но вот появился легкий затуп при напористом педалировании на второй передаче, причем такой подленький, на середине разгона..
Решил забить и стал обходить этот момент грамотным педалированием.
Немного не так ярко раскручивается моторчик при текущих настройках тамблера и карбюратора.
Тоже обходим педалированием.
Проехал 20км по работе.
Простояла часа три с половиной.
Собрался ехать домой, включаю зажигание...
Упс.
Не горят лампы Масло и Аккум.
Зато лампа Ручной тормоз тускло горит не мигая...
Однако завелась без проблем.
Доехал до дома.
Вроде норма.
Но лампочки так и не пришли в норму.
Пусть.
Причем это уже было сразу, когда только началось наше знакомство.
Но оно сразу само и прошло.
Ждем утра.
IMG_20210828_193015_1.jpg 195,65К
Количество загрузок: 0Сообщение отредактировал tavr125: 28 августа 2021 - 15:53
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#171
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 967 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 28 августа 2021 - 21:34
Щуп в КПП сделали в 2108, а не в Оке. Ока наследовала. Масло залей любой декстрон, хоть 2, хоть 3. Влезе 2,5 - лей 2,5. И ликви Молли чего-то там геттербелоид 2..3 тюбика.
Но раз воет 4ая - все это после замены подшипника и ремонта КПП ))))
А предохранительное порно замени, по таврозаветам, на ГАЗ/евроВАЗ порно.
Но раз воет 4ая - все это после замены подшипника и ремонта КПП ))))
А предохранительное порно замени, по таврозаветам, на ГАЗ/евроВАЗ порно.
Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 28 августа 2021 - 21:35
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#172
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 29 августа 2021 - 02:34
ArtemSaratov,
Про щуп в КПП в 2108 я не знал.
В 2110 видел щуп.
Про щуп в КПП в 2108 я не знал.
В 2110 видел щуп.
Сообщение отредактировал tavr125: 29 августа 2021 - 02:40
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#173
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 29 августа 2021 - 02:40
Я тоже думал, что видимо подшипник умер.
На 3700км умер подшипник в коробки передач...
Возможно когда она стояла, уровень масла был такой, что с него оно стекло...
И эта часть корродировала...
Про КПП...
А ведь на моей Таврии в далеком 1998г. первым же летом, мы даже на кататься не успели толком, на 13тык.(или на 11тык.?) у нас же ось сателлитов вышла со своего гнезда и ударила по корпусу так, что проломила дыру к КПП, заклинило и зубья на главной паре покрошило аж...
Я через газету давал объявление куплю КПП Таврия. И купил!
На 3700км умер подшипник в коробки передач...
Возможно когда она стояла, уровень масла был такой, что с него оно стекло...
И эта часть корродировала...
Про КПП...
А ведь на моей Таврии в далеком 1998г. первым же летом, мы даже на кататься не успели толком, на 13тык.(или на 11тык.?) у нас же ось сателлитов вышла со своего гнезда и ударила по корпусу так, что проломила дыру к КПП, заклинило и зубья на главной паре покрошило аж...
Я через газету давал объявление куплю КПП Таврия. И купил!
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#174
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 29 августа 2021 - 09:08
Утро.
Еду на работу.
Лампочки масло и аккумулятор не горят, лампочка тормоза еле заметно горит не моргая.
Вдруг мы заглохли на светофоре.
Завелись без проблем.
Контролирую медалью газа.
Вдруг начали давиться на ровном ходу...
Ага, вот он вчерашнии затуп при разгоне!
Начал вылезать.
А если газ в пол?
А теперь едем.
Разгоняться с места слабовато.
Вывод- засорилась первая камера карба.
Ну, на второй камере доехал до работы.
А на ней можно ехать только газ в пол, ибо смесь бедная получается...
Часа через три зашел купил банку карбклинера и дунул в колодцы жиклеров, не разбирая ничего.
Завелась, неохотно, но завелась.
Работает на ХХ отлично.
Добавил ХХ винтом хорошенько.
Ок, еще немного карбклинера уже на работающем моточике.
И все стало отлично!
Собрал кастрюлю на место и поехали домой.
Все прямо сказка тянет как белка орехи!
IMG_20210829_142855.jpg 123,44К
Количество загрузок: 0
Еду на работу.
Лампочки масло и аккумулятор не горят, лампочка тормоза еле заметно горит не моргая.
Вдруг мы заглохли на светофоре.
Завелись без проблем.
Контролирую медалью газа.
Вдруг начали давиться на ровном ходу...
Ага, вот он вчерашнии затуп при разгоне!
Начал вылезать.
А если газ в пол?
А теперь едем.
Разгоняться с места слабовато.
Вывод- засорилась первая камера карба.
Ну, на второй камере доехал до работы.
А на ней можно ехать только газ в пол, ибо смесь бедная получается...
Часа через три зашел купил банку карбклинера и дунул в колодцы жиклеров, не разбирая ничего.
Завелась, неохотно, но завелась.
Работает на ХХ отлично.
Добавил ХХ винтом хорошенько.
Ок, еще немного карбклинера уже на работающем моточике.
И все стало отлично!
Собрал кастрюлю на место и поехали домой.
Все прямо сказка тянет как белка орехи!
IMG_20210829_142855.jpg 123,44К
Количество загрузок: 0
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#175
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 967 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 29 августа 2021 - 12:05
Во, похудел немного. Это молодец.
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#176
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 29 августа 2021 - 16:41
ArtemSaratov,
А ты там мимо не пробегаешь по пути куда-либо?
IMG_20210829_223902.jpg 269,88К
Количество загрузок: 0
Просто вроде как у них в наличие есть искомые игрушки...
Купи мне плиз, я деньги на карту сразу переведу, не вопрос вообще...
А ты там мимо не пробегаешь по пути куда-либо?
IMG_20210829_223902.jpg 269,88К
Количество загрузок: 0Просто вроде как у них в наличие есть искомые игрушки...
Купи мне плиз, я деньги на карту сразу переведу, не вопрос вообще...
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#177
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 967 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 29 августа 2021 - 17:50
Спасибо, я уже штаны покупал. Без меня
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#178
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 29 августа 2021 - 18:03
Ок, как скажешь!
Добавленно позже
Так ты же их так и не сходил покупать?
Или ты так долго шел, что они кончились в продаже у них...
Добавленно позже
Так ты же их так и не сходил покупать?
Или ты так долго шел, что они кончились в продаже у них...
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#179
tavr125
-
- Модераторы
- 13 310 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 30 августа 2021 - 13:34
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#180
Gogi
-
- Тавроводы
- 4 262 сообщений
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Ё-бург
- Моё авто:Славка 1.2
Отправлено 30 августа 2021 - 13:44
Ни дня без открытого капота!Я когда Лягушку после покупки и переоформления пригнал ,то она вообще 4 месяца стояла пока я её в порядок привёл.Хорошо,что у меня другая машинка на ходу была.Мог себе позвлоить такую роскошь.
Добавленно позже
Интерьер у Таврии и Окуши лаконичен ,без лишних блестящих фигнюшек.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 0
0 Тавроводов, 0 гостей, 0 анонимных
