Эксперт
Отправлено 24 июня 2016 - 12:16
как выкинуть, она же является отбойником когда амортизатор уходит резко вниз, без него верхнюю опору может просто разорвать
Возможно.
Но!
На этой чашке снизу следов контакта с опорой ни разу не видел
гайка под ключ 22
Можно конечно ключ из трубчатого с городить.
Эксперт
Отправлено 24 июня 2016 - 12:25
ФЛУДЕРАСТ
Отправлено 24 июня 2016 - 14:55
Бог с ними-с гайками.гайка под ключ 22, и он в чашку не залезет.
Собственно - она у многих выкинута.Верхнюю чашку придётся выкинуть
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
Эксперт
Отправлено 24 июня 2016 - 15:01
Очучения каковы?
Дык, еще не собирал
Подгоняю пока
Втулку выточил, надо еще толщину шаёбочки уточнить
ФЛУДЕРАСТ
Отправлено 26 июня 2016 - 20:32
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
Специалист
ФЛУДЕРАСТ
Отправлено 27 июня 2016 - 02:13
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
Беставный Фар
Эксперт
Отправлено 27 июня 2016 - 09:06
Геофизик,Фото отчет пожалуйста)
Погодь! Не торопи.
Вчера предварительные замеры показали, что вылет штока, при патроне на дне, короче стандарта на 7мм.
Планирую на дно бросить шайбу 5мм толщиной.
Эксперт
Отправлено 27 июня 2016 - 15:10
Вот такой комплект 
Большие шайбы на дно.
Малые под гайку.
Через часок поеду собирать, фоток наделаю, что да как
фото0064.jpg 106,07К
Количество загрузок: 1
Эксперт
Отправлено 28 июня 2016 - 09:23
Еще немого фот
Обратите внимание на резьбу, почему нужна дополнительная шайба
фото0065.jpg 228,41К
Количество загрузок: 1
фото0066.jpg 119,17К
Количество загрузок: 1
фото0067.jpg 141,26К
Количество загрузок: 1
фото0068.jpg 129,44К
Количество загрузок: 1
Эксперт
Отправлено 30 июня 2016 - 11:07
Ключик для затягивания гайки штока
Верхнюю чашку, подумав хорошенько, все таки поставил, предварительно расточив дырку в ней до 14-и мм. 
фото0069.jpg 262,83К
Количество загрузок: 1
фото0070.jpg 235,11К
Количество загрузок: 1
Эксперт
Отправлено 30 июня 2016 - 11:14
Вчера решил на работу не ходить
В итоге стойки установлены, отрегулированы развал/схождение, и малесь скатнулся
Поведение автоса конечно изменилось, передок меньше стал прыгать, особенно на мелких неровностях.
Но нужно учитывать, что Агаты которые стояли мне не нравились еще до установки на машину, я в какой то теме об этом писал.
Специалист
Отправлено 10 июля 2016 - 12:33
Эксперт
Отправлено 14 июля 2016 - 10:18
переходники под коябу
Я ж под Монру делал.
Да и с временем пока туган, токарничек на работе
И еще, можете поздравить, одна Монра оказалась с браком, на малых неровностях застучала
После разборки оказалось появился свободный ход штока в среднем положении.
Сейчас поставил обратно Агат предварительно долив в него 80 кубиков жидкости, пока нормально.
Форумчанин
Отправлено 14 июля 2016 - 22:04
А за патроны в стойки мастер Спорт (желтые) что скажете?
Они в стойку стандартную встанут?
Таврия это не автомобиль - Таврия это философия.
Эксперт
Отправлено 15 июля 2016 - 09:57
А за патроны в стойки мастер Спорт (желтые) что скажете?
Мерить надо.
Диаметр Агатовского патрона 41-0.5
Внутренний сапога 41
Монро внешний 38
Длину не помню, но Агатовский встает тютель-втютель, выглядывая из сапога на 3мм.
И это, желлтые вроде как жестче.
Форумчанин
Отправлено 15 июля 2016 - 12:11
Да, почитал на драйве отзывы пользователей. Становятся вообще без проблем, чуть жестче чем сток. Ходят вроде норм.
Таврия это не автомобиль - Таврия это философия.
Специалист
0 Тавроводов, 0 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация от IBResource
Лицензия зарегистрирована на: Российский Тавроклуб
