востановление Славуты

всем привет,  собрался менять. но тупо не знаю где с блока сливать,  и еще.на омывателе шланг потек  купил, чем он там крепиться -2-я болтами снизу\\моторчик\\ ?

Да вопрос тем кто ставил обычный резонатор вместо инжевого, ступичную гайку под лямбу ввариваем  и ставим?  как становиться без пробл???

1.в районе генератора на блоке есть болтик. выкручивай. можно обратно прикрутить краник.

ну да пригодиться

Да вопрос тем кто ставил обычный резонатор вместо инжевого, ступичную гайку под лямбу ввариваем  и ставим?  как становиться без пробл???

Приваривал отлив сперва,потом гайку(чтоб,лямду увести от открытого огня(затенить.  CIMG5857.JPG   107,04К   Количество загрузок: 0

насчет резонатора  -есть мнение что таврический лучше славутовского,выше садиться у славы там еще катализатор 4лошади ворует и цепляеться он часто

отлив делал из гайки амортизатора.   Можно купить конус переходник в магазе сантехники(для сварки труб.Там разные есть!

насчет резонатора  -есть мнение что таврический лучше славутовского,выше садиться у славы там еще катализатор 4лошади ворует и цепляеться он часто

Пердячий звук появится,и вонять будет(задиидущие авто недовольны станут,и будут чинить препядствия обгоняя.  Лошадок 1 или 2!

Таврийский резонатор перед установкой надо обмотать жестью

нах  такие сложности 3  года походит и ладно.

ну да пригодиться

да я понял, у бати поищу может лежит

такое чувство  что зажигание позднее стало, буду  ремень менять гляну

насчет резонатора -есть мнение что таврический лучше славутовского,выше садиться у славы там еще катализатор 4лошади ворует и цепляеться он часто

отлив делал из гайки амортизатора. ......

а если с него еще и шайбу выбить!!!
ууууууу.....

Шайбу ненадо выбивать,рассверлить,(увеличить отверстие).  Я на 1300 ездил с чисто Таврическим резонатором с шайбой- На низких об.прёт как дизель,после 2000-3000 тупит.

можно купить гайку ступичную от классики\нивы

Да ,гайка от классики вварена в гайку от стойки   -  CIMG5860.JPG   163,07К   Количество загрузок: 0
  Чтоб лямбду увести от фронта пламени(прогарит

кто ставил обычный резонатор вместо инжевого

Уважаемые форумчане, простите за глупый вопрос, скажите, чем отличается инжекторный резонатор от карбюраторного? Как влияет тот или иной резонатор на инжекторный двигатель?   

Оличается длиной,так как перед инжекторным резонатором ставили катализатор.Если катализатор выбросить,то карбюраторный встанет как родной.У меня так.)  Если захотите оставить лямбда зонд,то гайку под него надо будет вварить перед банкой резонатора.

Сообщение отредактировал ihet61: 22 февраля 2015 - 13:42

Если захотите оставить лямбда зонд,то гайку под него надо будет вварить перед банкой резонатора.

Придётся в очередной раз переваривать гайку лямбда-зонда. Вварили её в банку.

А на скоростные и мощностные режимы, я так понял, никак не влияет тот или иной резонатор. 

вроде катализатор пару коней  сжирает,  лишь бы без  него  меня в школьный  двор пустили.

бартер, так кроме тебя никто не знает, что катализатор отсутствует. К тому же ни разу не слушал об экологических требованиям а/м, въезжающих на территорию школы. Посмотри каким транспортом доставляют продукты питания в столовую школы, те а/м никаким нормам безопасности не соответствуют. 

Придётся в очередной раз переваривать гайку лямбда-зонда.