Возможно предстоит регулировка положения рычага подвески.А как он регулируется, если он не подвижен.
И вопрос всем. Когда протачивают реактивную штангу на 1,5-2см, то как колесо продвигается вперед, если этому должен мешать рычаг подвески, а он не подвижен вправо - влево, а только в верх, в низ. Это тогда получается и рычаг повернет в сторону бампера и его сайлентблок будет сильно тянуть обратно, в исходное положение???