Фига се
Туда колесики пошире
И моторчик покомпактнее

Я думаю что если бы он садился сразу на ветки, если бы полосы не было вовсе или она была бы неочищена от поросли - он бы таки развалился

Хахахаха (гомерический смех за кадром)
Помню помню платную дорогу....
До Воронежа....
:-)

Чуда не произошло, замена гидронатяжителя цокот цепи не устранила.
Судя по всему сработался успокоитель нижней цепи, придется в план добавлять снятие передней крышки и покупку ремкомплекта ГРМ

Два колдуна потому как подвеска независимая)
Ну и да, абс)
Добавленно позже
Тут еще морда априори сильнее, т.к. эффективность тормозов выше, как мне кажется. Большая разница в тормозных дисках переда и зада.
Да, сзади дисковые тормоза

Хороший термостат)

Я пока не знаю, но подстроюсь так как надо
Только пока теоретически конец года занят

В итоге поменял
Все, более пока не хочу сим звниматься)

Слав, в любом)
В моем районе гостиниц нет вообще, по крайней мере нормальных.
Так что смотри по желаниям и возможностям, а там разберемся)

Ты же на поезде?
Давай номер поезда)

Сейчас другая проблема
Я с нового года полный бак не заливал.
Лил два раза в неделю по 1000 рублей, ну отвалился у меня дальний объект.
Ну да ладно, суть не в этом. Собрались завтра на дачу, точнее в деревню. Заехал на заправку, и что то тыкнуло меня, залейте, говорю, на полторы.
Стою, лью... Я в бак а бак мне на ногу)
В общем сдохла заливная горловина)
Больше 30 литров в бак не залить.
В продаже на авито они по 2круб и гнилые. Горловины конечно, не баки.
В экзисте и иже с ними - от 9000 руб о_О
Ну это не главное, трубку то я сварю, думаю может даже и из нержавейки сделаю, это в общем фигня. Но там есть такая деталька как "топливный патрубок" или "патрубок заливной горловины"
Армтек не привезет, экзист привезет за (барабанная дробь) - 7000 руб.
Мой магазинчик любимы для корейцев/японцев поскромнее - 4192 руб. За кусочек резинки длиной в 20 см))))
Думаю....

У меня такой))
Добавленно позже
Только датчик проходной
Добавленно позже
Поставил сегодня птф
Включить не вышло, оказывается нужна релюшка специальная, подрулевой переключатель с птф и разъемов таких у меня не оказалось...
Буду заказывать и ждать

В общем как оно было)
При здравом размышлении я решил что ну его, этот коммутатор..
И купил хороший транзистор составной
Припаял - работает)
Прикрутил на радиатор на всякий и убрал в блок с реле, там место как раз было.
Все ок. Динамика появилась теперь чувствуется что там не 60, не 70 и даже не 80 лошадок.

Однако есть небольшой затуп в 2/3 движения педали газа, но я зажигание выставил на глазок, стробоскоп оказался непригоден для 16-ти клапанного двигателя...

Миша Тавр, а обычные разборки есть у вас?
Смотрю я на свои тормоза... В общем надо оба задних суппорта в сборе. Ремкомплекты у нас тут есть. Надо просто взять еще два суппорта, два ремкомплекта, аккуратно это все отмыть-перебрать дома, а потом ехать в гараж и менять.
Еще у меня почему то ощущение что левый суппорт ДРУГОЙ)))
Какой то конструктор, ей богу)
Добавленно позже
Так вот, суппорта задние на лр и пр одинаковые. Вроде.
А пр деталек на хлам 96 года мне кажется у вас вагон и маленькая тележка должно быть.
Добавленно позже
Или я не прав?

Лада давно канула в Лету
Ныне ковыряем nissan p10e
Добавленно позже
Я вовсю юзаю озон и ямаркет, отлично все привозят

Nissan primera p10
1995-1996
GA16DE
Седан
Добавленно позже
В том магазине не нашел(
Есть кетай кругом)
Добавленно позже
https://drive2-ru.tu...16394579262765/

Новые конечно
Посмотрел, спасибо, надо прикинуть доставку)
Добавленно позже

Это еще едет)
Добавленно позже
2100 с копейками вышло
Добавленно позже

И вот так еще
Добавленно позже

Ценник конечно звиздец...

Ну в общем езжу понемножку
Болячек - вагон
Детальки стоят копейки но едут по два месяца
Итак, временная поповозка - nissan primera p10 1996 года рождения))) Двигатель ga16de (у меня с буквами сразу нездоровые ассоциации появились, и как оказалось не зря)
1,6 литра, 2 цепи в приводе грм (хм, я не допер зачем две надо если честно)
Комплектация не особо - гур, электрозеркала, электролюк, электровесла.
Тут есть ОН - трамблер))) Я так рад что я не сплавил стробоскоп свой)
И при этом мы инжектор, да еще и с дпрв в виде датчика холла
Очень странная конструкция подсоса для прогрева - термоэлемент и тяга на заслонку дроссельную.
Пока привыкаю, он оказался ощутимо больше 2110. Вроде норм но местами заезжаю на бордюры.
В салоне очень тихо, двигателя не слышно совсем, непривычно после ваза. Наличие гура тоже привносит свои восторги, правда, подтекает, зараза, буду на выходных снимать и менять сальники.
Мыл вчера дроссель, прокладки пришлось вырезать из картона, ибо в экзисте доставка 62 дня)
Добавленно позже
В общем и целом - очередной конструктор
Завтра буду настраивать хх, там это целая эпопея - три раза нажать газ, прогрев до 93 градусов, да не меньше 2500, потом дпдз отключить, перед этим болтик завинтить, да сопротивление замерять, да еще и уоз выставить... и это только начало)
Добавленно позже
Цены на резину 15 радиуса кусаются)
Щас отдам 2110 куплю комплект зимы для ниссана)
Добавленно позже
Но едет шустро
Очень шустро
Намного шустрее 2110)))

Вчера лицезрел красную Дану в городе
Разошлись встречными курсами, не успел помахать))))

Три взрослых человека в бане развлекаются как могут)

Итак
Новая млять эпопея
Нужна помощь в плане диагностики.
Имеем дрыгатель ниссана
Вчера день потратил на всякую мелочевку, машина стояла на эстакаде мордой вверх (хз, может это важно)
Вечером завел, погрузил детев и поехал домой
Через 10 минут начала промаршивать лампа давления масла. Странно думаю (дальше еще страннее)
Остановился плеснул грамм триста масла, подождал, посмотрел уровень - максимум. Отлично, едем дальше. Через 3 минуты начала снова моргать лампочка. Еще через 30 сек она просто загорелась. Останавливаюсь, глушусь, завожусь - ничего не горит. Газую до 2,5 - загорается лампа. Гаснет при 2000 оборотов.
Еду так до дома, благо недалеко. Гуглю много. Еду на ларгусе за фильтром, меняю фильтр, бац, лампа гаснет быстро и сразу. Газую - молчит лампа. Еду круг почета - кило етра полтора вокруг микрорайона, на первом же светофоре загорается лампа. Драсте. Гаснет только при 2000.
200 метров на 2000 еду до дома. Раз 5 завожусь - лампа не гаснет совсем! Вот думаю юлятский трактор.... Договариваюсь о галстуке до дачи на утро, беру пива и и ду домой.
Утром сажусь, завожу машину (стояла мордой, для галстука надо развернуть ее) в процессе правого поворота лампа резко гаснет. Газую - молчит лампища вредная. Дожидаюсь машину сопровождения и еду до дачи, лампа МОЛЧИТ!
Примерно 10 км по городу, с пробками и светофорами. Тишина...
Доезжаю до дачи, глушусь, и иду открывать ворота. Открываю, завожусь и.... и горит лампа.. блят.. горит и гаснет при 2000+.

Запрыгиваю обратно на эстакаду, лампа горит.

Итак. Фильтр новый, масло есть. Датчик отпадает, как только загорается дампа начинают греметь цепи, т.е. натяжители отключаются. Датчик работоспособен.
Масла полная коробочка, ни больше ни меньше max.
Вариант #1 - сетка маслоприемника. Два часа ковыряния и вижу сеточку, чистую, как задница у младенца.
Масло черное (хз кто его когда менял, я не успел еще), на самом дне небольшой слой погуще.
На донышке нахожу немного меееелкой стружки бронзового цвета, смотрю вкладыши, люфт всех 4-х шатунных. Снял, да, замена.
Поддон подправил, вроде тоже болезнь у них, когда даже небольшое замятие перекрывает забор масла.

Вкладыши заказал, завтра заберу и поставлю, там работы на 20 минут с чаем.

Собственно что меня смущает, мне кажется что вкладыши это следствие а не причина масляного голодания.
Странно само поведение, то все нормально то плохо. Причем выделить какую то логику я не смог.
Добавленно позже

Однако вкладыши не ремонтные, оригинальные nissan, думаю так же что этот износ не мог за один вечер образоваться...
Добавленно позже
Соответственно сверху верхний
Маслонасос говорят вечный тут..
Клапан под фильтром не заело.
Добавленно позже
Не могу сказать что в масле было много гуано. Я ожидал увидеть острова медуз, плавающих по поверхности, ан неть..
Добавленно позже
Завтра буду смотреть редукционный клапан, но опять же, если сломалась пружина, почему давление то есть то нет?

Вкладыши прям люфтили...
Масло посмотрю сегодня на бирке
Там вроде 10w30.. или 5w30
Добавленно позже
Проблема именно в давлении, ведь в момент загорания лампочки падает давление в гидронатяжителях и это хорошо слышно

https://market.yande..._medium=sharing
Купил такой
Не профи но вполне

Можно провести эксперимент конечно

На двигатель сложно
Слишком большая мощность нужна, эбу же экранирован. И дпкв тоже
Максимум можно действительно глушить у них сигналки

Мда
Камеру ставь и лупи заявы
Добавленно позже
Я б сжег нахрен если честно после третьего раза...
Добавленно позже
Прям всю стоянку
Добавленно позже
У нас "свои" места только зимой бывают.
Когда в зубы лопату и вперед, чистить сугробы.
И то если поставишь могут высказать, но чтобы мять крылья или обсыпать чем - не встречал. Хотя возможно играет роль куча камер во дворе и областное управление росгвардии в 8 метрах от дома. И они тоже бывает ставят свои машины тут) А нагадить на авто какого нибудь подполовника ооочень плохая идея)))
Добавленно позже

Вообще бы хорошая идея Тавро-Автопробег клубный совершить...
Добавленно позже
Блин, у меня нет живой Таврии

Ха, надо тряхнуть стариной и дать на Таврике маршрут до сами знаете куда)
Надо подумать над такой идеей)