Да, но появилась эмульсия после замены прокладки.Тоесть прокладка новая, не решила траблу

Всем привет.У меня вот такой вопрос,поставил новую прокладку под движок я.Но сегодня открыл крышку где масло заливают,а там имульсия.И за чего это??что случилось??Проблема внутри??голова была не уведенна..

Огонь из карба прежде всего указывает на слишком ранее зажигание. Шестерню надеюсь устанавливал по ВМТ такта сжатия первого цилиндра (клапана I цилиндра закрыты)? Если не так, то обязательно переставь.

Зажигание регулируется по метке МЗ (расположена на кожухе ремня ГРМ - первая метка). Для регулировки угла опережения зажигания желательно иметь приборчик МД-1. Не забываем, что коленвал вращается по часовой стрелке.

Да, ты обратил внимание, что I цилиндр расположен со стороны шкива коленвала??? А IV цилиндр соответственно со стороны КПП.

Похоже всё-таки шестерня привода трамблёра установлена неверно.

шестерню ставил по 1цилиндру.Спасибо за советы. Буду пробивать

значит так....1)-постирать штаны!!!!)))) 2)-проверить и отрегулировать зажигание(пробуй в разные стороны крутить трамблер)....3)отрегулировать карб...-как -давал ссылку выше.....

а что это был за огонь в карбе из чего?примерно..не знаешь??

Всем Добрый вечер.Это опять я Щас пришел из гаража,у меня такой вопрос к вам.Заводил машину,она то покует то нет.Свечи черные я понимаю это обагащеннаЯ смесь..Но суть не в том,а вот пока заводил как стрельнет аж из карбюратора огонь..из-чего это?карбюратор не заливает сухой с наруже(тока во 1камере сыро).Что это может быть?Мне даже страшно стало..

Раз решил что в двигателе, значит снаружи утечек нет? На масляной крышке нет белой гадости? Уровень масла в норме? Выхлоп из выхлопной трубы не белый? Чую что пропускает прокладка между блоком и головой, больше врятли где-то "испарится"

Я голову норм затягивал 2аж раза проверял..Это какая тогда нужна силище что затятивать чтоб небыли испарения
Добавленно позже

Проверь температурный датчик включения вентилятора (находится на радиаторе со стороны генератора), в т.ч. надёжность крепления клемм, а также стоит проверить само реле включения вентилятора (расположено на передней стенке моторного отсека в районе генератора). Предохранители само собой проверь на целостность и надёжность контакта. Кстати, предохранитель, отвечающий за вентилятор подвешен в моторном отсеке в районе генератора.

Спасибо,возму на заметку.
Добавленно позже
Мужики а как правильно отрегуливать Карб Солекс..Опишите по этапно,если не сложно;)

не испарение, а попадание в камеру сгорания?

Я незнаю,я вас и хочу спросить.. Вроде все завернул.

Всем добрый вечер.У меня для вас хорошие новости.Да как вы сказали,я переставил привод шестерни трамблера и воуля,все заработало как надо Тока перестал вентилятор работать(у меня это больная тема)Грешу на блок предохранителей.
И карбюратора надо регулировать,а то двигатель не ровно работаетИ еще,почему испарение тосола идет в движке..Что такое может быть?как думаете пройдет само??.Заранее спасибо.

Что ты сделал?)

карандашом длинным

Спасибо большое.Буду Пробовать!отпишусь))

Да люди,а чем можно вытащить шестерню привода трамблера??

Я думаю,может у меня до этого были провода поменяны не так как Надо..

Gogi,Я уже писал если поставить метку сверлении около 4 мл,напротив штыря то бегунок 1цилиндра не будет смотреть на 1цилиндр..=(Или я дурак или я что делаю не так или метка не тут нарисована.Мистика да и только!      

А обвел я это шпонку,чтоб другие видели что она есть...

Ребят всем добрый ночи! я вот вам показываю шестерню=) кто не верить что там есть шпонка!

 А вот еще какой то странный звук,что это может быть? Бегунок поставлен на 1 цилиндр..:Дайте знать что это

Видео  смотрите.

http://youtu.be/ZwNjiChtAQQ

Mikael, да ты что?! я щас схожу к машине и сфотографирую))потом вам покажу))

Там где крепиться шестерня распред вала!

kama(z), Там же шпонка по отверстие.

я бы с радостью=)

Всем привет! у меня такая проблема менял прокладку Движка...

Обратно все поставил по меткам..искра есть  на катушке и свечках,но машина не схватывает.Раньше хотя пукала,а щас даже признаки не подает..=(

Поставил колен вал в ВМТ,но бегунок не смотрит в сторону цилиндра...Почему?кто знает...

Если тока  как на фото ниже! Фото №1

1)

 

 

 

Метки у меня вот так стоят..Но не понимаю,почему машина не заводится!!

Ps  А когда бегунок смотрит на 1 цилиндрю.Звук когда заводишь,не такой какой должен быть!

Уже как 2-недели мучаюсь,если не решиться.С отцом поедим к спецам,может они что то подскажут.