1. Течи нет.

2. Взял на Старооскольском рынке у Виктора (наверно он-же Света) : Kraft - 2300р. комплект.

4. Китай брать не стал, планирую еще пару лет поездить.

Замена в сервисе обошлась в 2000р.

 

Теперь вопрос. Педаль сцепления берет в самом низу (чуть отпускаешь и нужно газ добавлять, не успел- глохнет) Для регулировки педали (чтоб в середине брала) гайку на тросу по капотом затягивать или ослабить???

Мужики! Подскажите водителю !

Таврюха плохо набирает скорость и перегазовывает. Едешь, немного нажимаешь на педаль газа все нормально, чуть надавливаешь - газует и не ускоряется. Мне говорят что дело в диске сцепления (износился). Если так, то я решил покупать комплектом вместе с корзиной и выжимным (советы форумчан).

Вопросы:

1)Точно диску хана?

2) Стоит ли брать у нас на рынке или купить через интернет магазин?

3) Есть-ли альтернатива Valeo?

4) Диск сцепления и корзина (+ вижимной) LSA (Китай) - не стоит брать?

Я почитывал украинский сайт, а там кто-то ссылку выложил на российский. И вот теперь я здесь. О майском слете прочитал уже позже.
Хотелось-бы вживую пообщаться со Старооскольскими тавроводами, любителями автотехники, для консультаций, советов и толковых предложений.

Привет всем!
Не смотря на то что права я получил 20 лет назад у меня это первый автомобиль и приобрел я его только сейчас (в марте). машинка 1994 года, состояние прекрасное, для начинающего водителя самое то. уже проехал 3,5 тыс. км. но есть вопрос: периодически глохнет при включении нейтралки, при переключении с повышенной передачи на пониженную. холостые держит нормально - может причина в карбюраторе? буду признателен дельному совету.