7-8 долларов?
так правильно я понял??

То, что 7-8 долларов - выделено красным на фото (вот только тут термостаты / термоэлементы - идут без упаковки)

Вот же вы писали:
и ниже фотогрвфия синих коробок.
я так понял, что 1 коробка=504 гривны
о

Вы пропустили одну фразу: Термостат - только такой, какой устанавливали и продолжают устанавливать на МеМЗе - Metal-incar на 83°C или на 88°C.

Физических лиц - никакие санкции не касаются... А если и касаются - то только тех, кто уже давно забыл о существовании Таврии

Один ориг.термоэлемент стоит порядка 6,5-7,5 долларов за штуку

Где Вы на фото увидели к-ты? Точно, что очуметь

С Новым годом!

Особенно если учесть, что они ЗАБУГОРНОЙ РАЗРАБОТКИ....

С 1988 года шли немецкие, которые в 2004-2005 сменили итальянские

Zazik,

 

Для инжа---

 

 

 

 

Такой к-т для инжекторного варианта - не нужен. Вариант с фото -  подходит для карбюраторного исполнения двигателя.

Термостат - только такой, какой устанавливали и продолжают устанавливать на МеМЗе - Metal-incar на 83°C или на 88°C.

К-т для карб с терм на 83°C, с 22.12.14 (без штуцера) - 504,38 грн

А чем можно заменить родные ШРУСы?

Зачем - они прекрасно ходят как на Таврии, так и на СЕНСе, главное - без веской причины не пускать к ним слесарей. А вот если к гранатам лазили - жди неприятностей, особенно если поставили не оригинальные запчасти или спец - был малоквалифицированный

...У нас тут товарищ аж три внутренних поменял... Ему сколько говорили- а он все менял...

Горе - от ума, особенно при его отсутствии

У нас - очередное повышение цен, на оригинальные запчасти

Совет, некоторым он конечно не понравится, если внутренняя граната развалилось не обязательно менять всю гранату можно обойтись заменой одного трепойда, гораздо дешевли)))

 Если внутренняя граната развалилось - или тришип стоит китайский (самопальный), или проблемы более серьезные, которые заменой гранаты или тришипа не решить...

Эти оба троса в мусорку...Они оба брак...
Вот с этот пластмассовый упор и есть зло...Чуть превышение усилия на него- и все, эта пластмассовая блевотина одним щелчком слизывается с одной стороны, или ломается чуть ли не по кругу и хана! Вы на дороге без сцепления....
И у меня такое было.
Правильно - упор металлический. И такое есть.
На "восьмерочных" тросах именно так.
ПыСы. А с учетом разницы в цене троса 2108 и троса "Таврия" то 10 мин колхоза ножовкой по металлу и напильником - и у вас правильный+хороший+надежный+дешевый и ДОСТУПНЫЙ ТРОС...продающийся в любом магазине в любой деревне...Даже в Гадюкино....
Добавленно позже
А как это сделать- смотрите мой бортовик.

Нах*** мне Ваш бортовик? Все равно из Таврии Жигуля не сделаешь...

Все мои опусы для тех - кто не хочет экспериментировать, а хочет нормально ездить. Ведь не так много людей, которые с новья сразу брались за замену троса сцепления...

Если Вы не хотите прислушаться к мнению человека, насиловавшего Таврию в хвост и в гриву - причем и с прицепами до 1,5 тонн одного груза - набивайте шишки самостоятельно...

Теперь по поводу пластмассы. В свое время, когда я только купил первую Дану - сам попал на пластмассе - вернее - попал по деньгам на снятие кпп - когда сняли - только тогда и определили, что оболочка самопального троса не выдержала... Больше я на такой мякине не попадался - опыт - вещь великая...

П.С.1 Любите ли Вы котов? - Нет! Значит Вы не умеете их готовить!!!

П.С.2  Трос сцепления - один из наиболее подделываемых товаров. Если в Украине их продается 9 штук на 1 оригинальный, то представляю что может купить российский потребитель - а ведь на одном самопальном я бы смог заработать в 2-4 раза больше, чем продав один оригинальный . Но люблю хорошее, пусть и дорого... Рекомендую посетить один из моих альбомов "Подделки" - где сравнение происходит на тросиках, наиболее похожих на заводские http://vk.com/photo-18158693_287753884

П.С.3 * То, что Вы захотите мне рассказать о Таврии (сюда можно отнести и СЕНС!!!), скорее всего - я знал лет 10 назад (Но! Если сможете удивить - респект)

** Я - не обнаженная красавица, что бы всем нравиться...
*** Ищите, и найдете; ибо всякий ищущий - находит! 
**** Разочарование от плохого качества сохраняется гораздо дольше, чем удовольствие от низкой цены! 
***** Хорошие запчасти не могут не нравиться — может не нравиться их цена! 

Меня все время мучала тайна таврического троса сцепления...Вернее причины, почему он так быстро приходит в негодность....
Я каждый раз меняя трос, внимательно осматривал старый, в надежде выяснить причину...Но просто рассматривать трос не давало ответа...

Консерватория, торговый техникум, зав. производством, икра, крабы, валюта, золото, суд, Сибирь. Может, что-то в консерватории поправить? - Михаил Жванецкий

П.С. Смотрим внимательно, но это не все отличия...

А заднее сколько, которое будет до конца багажника?

Заднее бывает в двух вариантах исполнения - отштампованный лист металла (такой как на фото - только нет точек сварки и нет усилительных лопухов, дополнительно соединяющих днище с задними стаканами) и днище заднее в сборе (т.к. наши банки не очень жалуют рубль, привязку веду к доллару - данные беру с сайта Приватбанка https://www.privat24.ua/#login USD: 15.350 / 16.420 EUR: 19.00 / 20.53)

5100021   Пол задний в сб Таврия и Дана / днище багажника TД_zaz 121 $

5101042   Панель заднего пола Таврия/ панель зад днища-багажника TД_zaz 38 $

ArtemSaratov: 

...днище просто не помещалось в машину...

Как раз крупные вещи и надо было везти - багажник на крышу - и оба днища прекрасно едут на новое место обитания...

Обычная жестянка

Такие громоздкие вещи лучше всего отправлять с проводниками - на пример на Москву. Можно попытаться отправить почтой, но тут есть определенные ограничения на размеры. Если его разрезать по полам - без проблем. ПРИМЕРНО. Доставка почтой такой посылки может выйти около 60-70 долларов, да на упаковку уйдет порядка 10-12.

Есть еще один вариант - около 6-7 долларов за 1 кг и через 1-3 дня оно будет в Москве, а оттуда - российскими перевозчиками... Тут ограничений ни по размеру, ни по весу пока нет...

В опчем подводим итог опроса на заданный топикстартером вопрос: Таврию восстанавливать стоит ...дорого.

?!!!!

Любую машину восстанавливать - дорого! чТО зАПОРОЖЕЦ, ЧТО мОСКВИЧ, ЧТО вОЛЬВО, ЧТО бмв. Но из этого всего "ДОРОГО" - восстановить Таврию - будет дешевле всего

ПРимер: новое переднее днище, причем в сборе - стоит на рубли (смотря по какому курсу считать) - порядка 

3 055,83  - 2 736,57 

Ну что может быть дешевле?!! По нашим меркам - не дорого, а по Вашим - и подавно

В бОльшей степени сейчас работаю на Донецкую и Луганскую области, Запорожскую и Николаевскую + Киев и Казахстан

 

...основная проблема сейчас в запчастях, к сожалению. 

 

Было бы желание и финансовое подкрепление. Если таковые есть - смогу помочь, и даже с новым днищем

фото набора можно?
и ценник на него??
фотки легко выкладываются в тегах [ИМГ] [/ИМГ]
Добавленно позже

Потому и заказов отсюда мало

Времени разжевывать нет - тел.разрываются, а с каких сайтов звонят - никто не рассказывает. Шпильки в перечень не включал

Термостат  1,4L и 1,5L  Ланос     Metal-incar   83°C /  Патрубок отводящий с 317 головки 1шт или 2 штуки / Проставка патрубка отводящего, с отверстием / прокладка 1шт /  заглушка / Соединитель металлический диаметром 33мм, 2штуки (устанавливающим на карбюраторную Таврию - надо 1 штука)