http://www.shop-tuni...101-kraft-tech/

Я вот этот ставил... ходит хорошо пока, не разваливается... правда прошел всего 3 тыс... Брал в тульской области за 2 штуки комплект... не знаю сколько у вас.. Диск вроде не труха, лепестки у корзины на одной параллели, выжимной вроде тож норм...
Из минусов, это голимая инструкция (советуют диск наоборот к корзине ставить, я конечно не повелся). Еще крепления корзины слишком поданы к маховику, то есть сцепа хреновая, выжимной не достает.. я подложил шайбочки по миллиметру, советую закупиться болтиками крепления (свернул пару шляпок пока центровал)

нет )) Впуклостью к коробке, а вЫпуклостью к маховику )

расход около 11л по городу

максмальная скорость на 5ой - 90км.ч

на 4ой - 120км.ч

мне вот это интересно... Мазай... значит 4я передача у тебя давит до 120? Это оборотов 4-4,5 где-то... а на пятой не выше 90? процесс езды поподробнее - самому интересно... может у меня та же проблема, но на 5й еду до 140 свободно

масла нет?

впуклостью к коробке

ну вот этот диск в отдельности за 600 продавался... я бы все равно все сразу поменял, чего жмотиться?! Корзина и выжимной могут раньше на покой уйти, чем диск... нова разбирать? ну.. кому нравится.. )

Ладно, я вроде как водилой работаю, на Форде транзите 8-ми местном, числюсь агентом по снабжению. В авиакомпании, бозирующейся в ЦБА Внуково-3. ЦБА - центр бизнес авиации. Вожу людей, посуду на самолеты и т.д.

Да, водила московский это ад, а не работа, не только движок перегревается....
Я тоже по москве, крановщик я

а что такое Сити Сейф??
 

Набери в ю трубе "вольво сити сейфти" - это компьютерная тормозная система, при приближении тормозит сама, если водила задумался - очень хороша в пробках. Так же у шведов есть система "удар жива ния скорости за ведущим", сам и разгоняется и при тормозит, пока водила спит ))

А когда я учился...я бросил учится и пошел работать ручками на стройку, зарплата не малая, напрягать только стало постоянное переодевание утром в сырую одежду (потную или от дождя), потому что батарея одна, а вещей на 10 человек (поздно заканчивали работу, не успевают). Запах работы начинался с запаха в вагончике плотников и ботов. Видя как крановщики на башенном лафу ловят, пошел на курсы, но набора на башенный не было и от учился на гусеницы, а затем на авто.. прошло 4 года.. зарплаты всегда мало

Артем, я про сами дороги имею ввиду, пробки и все что с ними связано..
З.Ы система сити сейфти рулит ))

 

Я уже писал, что свернул пластиковую голову датчику давления, теперь новая проблема: купил новый от ВАЗ, а у него размеры резьбы не те, сейчас поеду искать, может кто подскажет, от чего искать и варианты какие у меня есть.

 

https://drive.google...dit?usp=sharing

https://drive.google...dit?usp=sharing

https://drive.google...dit?usp=sharing

 

У меня такое было, говорил вроде... но не говорил, что после покупки вазовского датчика подточил конец и ключом завернул на 4 витка... стоит и работает давно )

у меня после сборки коробки тянуло с левого сальника дифференциала, потом присмотрелся - датчик давления масла пменял и все стало нормально

герметику постоять нужно... А я и на фумку сажал - бес толку.. после покупки нового видно как изношена резьба у старого, купи новый датчик и затяни, он копейки стоит

У нас штука + страховка

tavr125, я вот склонен поддержать твою версию.. мыслишь вполне просто и логично, но сам не задумывался об этом, так как за год эксплуатации трос ни разу не рвался, посмотрим.. А трос -это первая запчасть,  которую я приобрел, потому что напугали ))

Я тебе вот что скажу.. сделай и не парься, а потом итог всем покажи - это будет куда весомее твоих теоретических доводов для всех, кто-то точно тебе напишет: "спасибо за идею", "а как сделать? Какая пружина?"... На каждом авто есть свои примочки, от хозяев зависит ) кто-то держит все в заводском исполнении и все правы, если машина работает. А это главное, ради чего создан этот форум, чтобы у всех все работало

+15 в тени

 1.bmp   587,15К   Количество загрузок: 5

 

На термометре -28 сейчас.... таврия заводится хоть и не сразу, но не далее 2го раза ) надо зажигание проверять.... все провода не найти...

варта одна из лучших марок

Никогда такими штуками пользоваться не буду - мешают. И за 100 не надо 

Вот у меня несколько вопросов:

1) зачем вообще абс? Я знаю что такое абс и что она делает, но нифига она не нужна.. есть ситуации где она тупо мешает

2) зачем автопрому для пополнения своего положительного рейтнигна чужие лицензии на агрегаты и материалы покупать и применять их у себя?

3) зачем флудить в чужом бортовике?

то налегал на резьбу, потом держишь слово за бесполезность манипуляции, теперь снова за резьбу... не просто с вами говорить...

По 1000 раз выкручиваю и закручиваю и ничего резьбе никогда не будет, а вот те, кто не в створ попадают и затягивают трубой - да, тому за новой гбц или вообще от машин подальше держать

печку может переключить надо? Может радиатор, может шланг передавило чем-то... А карб - это мелочи )

05 или 95й... не стал бы я брать вторую таврию, зная ее от и до... хотя бы дану - 4и двери не 2..

А вечного ни чего нет!

да при чем тут вечное... бумага железо не повредит никак

Аврос,

Вот чудак человек!

Чтоб бумажку вставить нада свечу вывернуть, так? А посля бумаги свечу назад запузырить, так?

 

А вот теперь скажи же мне как на духу толк всей этой бестолковой манипуляции!!!

Это ты чудак человек )) я не говорил что есть смыл в засовывании бумажек, но я сказал что вреда от них резьбе не будет! ) а свечу выкручивать-закрычивать резьба портится чтоли?