TABPOBEДЪ

Ой спасибо, други мои тавронутые! Не осудили, а даже поддержали. Цитата от Гая: "Это не измена - это сравнение". Сущая правда! Начинаю сравнивать и уже Славута один раз выиграла! Обе машины очень городские, но у ВАЗы-2114 ниже посадка и длиньше база. Поэтому там в горах, где на Славушке проскакивал не замечая, на ВАЗе теряю бампер! Вот тот овраг и вот та первая "рана":

Ребята Тавролюбы и Таврофилы! Челом бью, каюсь, "не  корысти ради а токмо именем любимой мя жены": я не изменил Славуте. Я её передал младшему сыну. А сам теперь езжу на ВАЗе-2114 и самыми добрыми и ласковыми словами вспоминаю свою хохлушечку-лапочку. Кстати, и жена у меня тоже чистокровная: кроме украинцев, никого другого в родне не было...

Теперь пытаюсь таким же образом причесать схему ВАЗы. Ибо то, что они называют "цветной схемой", таковой не является. Сами знаете.

 Виталлий: "То есть Вы поставили коллектор Сенс 4.1 ?"

!

А кто его знает, с чего он? Подошёл и ладно. Теперь буду на нём всякие буквы-цифры искать, когда машину списывать буду...

Кстати, о штанах. После замены выхлопного коллектора (который стоит до штанов) изменился звук работающего двигателя. Он стал более низкочастотным и гундосым, хотя на ходовых качествах Славуты это не сказывается. Такое впечатление, что изменился объём трубы. Прямо как на тромбоне!

Кое-какие замены по запчастям для Таврии есть на Санкт-Петербургском http://www.slavuta.spb.ru/content/view/10/

и узбекском форумах: http://www.zaz.uz/fo...c.php?f=7&t=431

Правда, коллекторы, "штаны" и приёмные и выхлопные трубы в них отсутствуют.