Сообщений в теме: 1015

[PrIkOl]

MORDVIN Зажигание правильно установлено это точно, Но нашет меток я не уверен потомучто не могу нормально подлезть к ремню грм мешает эта газовая установка которая меня бесит

Добавленно позже.
MORDVIN А может не заводиться изза того что я снял переключатель газ на бензин и все провода у меня болтаются ети то есть не подключены

[Роман]

сними крышку карбюратора, посмотри есть ли бензин в нем, если нет, то несколько причин может игла залипла?
или электроклапан, провода от которого "болтаются", перекрвает подачу бензина?
или насос не качает или недокачал еще?
засорился топливный фильтр?
нет бензина в баке?
правильно ли подключил провода к свечам? как проверял правильность установки зажигания?
при какой температуре заводите? может эфирчику?
подключена ли заслонка холостого хода?

Сообщение отредактировал Роман: 05 февраля 2012 - 00:49

[PrIkOl]

Роман Как стояли так и подключил если есть фото скинь посмотрю правильно они или нет а карбюратор норм

[Роман]

бензин в карбе есть, уже хорошо!
а по остальным вопросам
какие еще симптомы? месяц назад ездила, а теперь перестала?

Сообщение отредактировал Роман: 05 февраля 2012 - 00:53

[PrIkOl]

Роман


Насос качает
топлевный фильтр тоже норм
бензин есть пол бака
Московская температура 22 градуса
Подключена заслонка
Добавленно позже.
Я купил ее так она уже не ездила вот и решил заняться пока деньги есть
Добавленно позже.
а еще заметил машина на нетралке очень туго толкается воббше кобуто колеса пристыли или к тормозным колодкам прикипели

[Роман]

пля при -22 возиться с машиной, ну герой..
крутит бордро? схватывает? можно с эфирчиком попробовать
точно есть бенз в карбюраторе?
туго едет, то скорее всего верно предположение относительно коррозии тормозов, ну и плюс к тому смазка в подшипниках и коробке загустела, не думаю, что в коробке синтетика.

Сообщение отредактировал Роман: 05 февраля 2012 - 01:13

[PrIkOl]

Просто крутит

[MORDVIN]

Эфир лучше не надо! Ато перельешь его епнит так что кастрюля отлетит! Там у тебя клапан стоит чтоб на газ переключать? если да то посмотри открытый он или нет? если на газ открытый то бенз закрытый! И без меток это уже не завжигание! Проверь еще смесь может ему воздуха много или на оборот мало поступает!

Сообщение отредактировал MORDVIN: 05 февраля 2012 - 12:41

[PrIkOl]

Машина завелась спасибо всем кто помог

[tavr125]

PrIkOl
Спасибо мало...
.
.
Напиши, что было и (или) после чего и как завелось....
Это как бы норма на форуме, чтобы знать, какой из ответов на твои вопросы или подсказка была верной...

[PrIkOl]

Проблема была в том что поломан был переключатель газа я поменял карбюратор и подключил новый карб от старой моей теперь только на бензине

[zalex]

Ежели никто не подъедет, давай строить тему по-другому. Пиши конкретные вопросы, получишь конкретные ответы и сам сможешь завести. Зажигание для того, чтоб завести, можно выставить и без стробоскопа. Опиши симптомы - как ведет авто.

[А.Г.Р.О.Н.О.М.]

Чтобы двигатель работал ему нужно воздух, бензин и искра. Исходи из этого. Воздух как правило поступает всегда, но для уверенности можешь снять кастрюльку с карба - воздух полюбому пойдет. Дальше нужен бензин. Снять топливный шланг между карбом и топливным насосом и качнуть пару раз. Если бензин есть, одеть шланг обратно и накачать полную поплавковую камеру карбюратора. Не стоит проверять наличие бензина его наличием в топливном фильтре-отстойнике. Если бак пуст бензонасос не осушит фильтр полностью. Еще желательно сразу посмотреть работу ускорительного насоса и его распылителя на карбюраторе (две бронзовые трубки внутри карбюратора) http://images.yandex....jpg&rpt=simage
Далее идет система зажигания. Первым делом состояние свечей и искра на них. Если искры нет смотреть ее на центральном ВВ проводе, КЗ, питание КЗ и прочее, прочее, прочее. Ну а зажигание, что бы завести можно выставить примерно посередине...

[DrKraev]

В идеале бы в бак плеснуть свежего зебину, желательно 95-го. Ибо за зиму то, что в баке было, превратилось неизвестно во что...

[zalex]

Добавлю свой дилетантский пост к ответу А.Г.Р.О.Н.О.М'а. Если бензонасос не качает или качает очень слабо - не факт что ему кирдык. Может так статься, что его мембрана находится в крайнем нижнем положении, т.к. двигатель был остановлен как раз в момент максимального вылета штока, который и приводит бензонасос в действие.

Дабы исключить такую возможность:
П.1. - дергаем стартером 1-2 сек. После этого вылет штока уже другой.
П2. Пробуем качать.
Если не качает, то делаем П.1.

Если после 5-6 выполнений П.1. все равно бензин руками не качается, значит скорее всего хана бензонасосу.

Итак, сухой остаток, убеждаемся в исправности бензонасоса по постам А.Г.Р.О.Н.О.М'а и моему, потом обсуждаем дальше.


Крайне рекомендую это сделать, чтобы даже помогающий тебе человек, ехав к тебе, знал приблизительную причину.

Сообщение отредактировал zalex: 29 марта 2012 - 18:26

[А.Г.Р.О.Н.О.М.]

Я смотрю он либо её завел, либо ему это вообще не нужно...

УДАЛИТЕ ПОСТ

Сообщение отредактировал А.Г.Р.О.Н.О.М.: 29 марта 2012 - 18:32

[zalex]

)))))))))))))))
....и земляным червяком

[ignat5033]

для начала можешь ацетона немножко плеснуть прям в карбулятор.Хватит налить в крышку от бутылки больше не надо .Должно хотябы чихнуть-схватить.А ещё лучше прям цилиндры плескани шприцом по немногу.если запыхтит копай дальше.Бензин, зажигание, провода свечные,может воздух где подсасывает ,хотя если по осени заводилась то и сейчас без особого гемороя должна завестись.
ЗЫ как супорта подошли.

[CEMEH]

Всё это, конечно, правильно, но если метки ГРМ "ушли", то...
Arise, прислушайся к советам- опиши симптомы!
И, кстати, по поводу "штамповки": у колёсных дисков немаловажной характеристикой являются так же ширина обода и вынос диска. Казалось бы, колёса от "классики, 4х98, установить на ВАЗ-08 не проблема- не тут то было: разница выноса 15-20 мм! Нагрузка на ступичные подшипники другая, колея другая, об колёсные арки колесо цепляет, и, возможно (лично не проверял), суппорт об диск тереть будет (на "классике" диски от 08 суппорт не цепляют- проверено)! Я так оба подшипника на своём Фиате угробил, поэтому знаю, о чём говорю/пишу

[zalex]

2 СЕМЕН
Диски классики (вылет 29) не цепляют суппорта на зубилах (на которых штатно вылет дисков должен быть 35). Проверено двумя сезонами лично.

А вот с классики на ВАЗ 2111 лично проверено цепляли.