Сообщений в теме: 1015

[tavr125]

Ну я лично понял, что стартер не крутит....

[АВН]

Многие так поняли...
Добавленно позже.
Что мол стартер крутится , а двигатель не вращается.

[Nikitos]

Друзья, я сам так сначала понял, слышно было только стартер, потом уж разобрались

[АВН]

[tavr125]

Не парься С кем не бывает У некоторых вон Россией не получается управлять уже 20 лет, и ниче страшного, как-то терпят...

[АВН]

Сами себя выбирают...

[ziercool]

искры нет? смотри катушку и коммутатор.
на счёт сигналки да, есть сигналки, пока кнопочку не нажмёшь хер ты её запустишь....

[Геофизик]

[tavr125]

Позвонить прежнему хозяину и про сигналку недоделанную спросить?

[ziercool]

[ziercool]

[Малой]

Добрый день читатели и участники тавроклуба! У меня возникла проблема с машиной (таврия 1102, 93 года, 70 тыс. пробег). Дело в том что я купил её у человека, который совсем не присматривал за машиной. Но когда я покупал заводилась с пол оборота, купил её недельку назад. Денька три поездил, заметил что перегревы появились, а до этого был снят совсем датчик температуры, заметил случайно, в пути, еду значит км 10, останавливаюсь проверить для себя, всё ли в порядке, а тут на тебе - кипит. Тосол есть, но кипит, растерялся, почему же датчик не показывал мне, проверил и удивлёно заметил что нет повода на датчик, подсоединил, заработал, повернул ключ зажигания - показывает 120?™. остыл до 90, только тронулся поехал метров 300, снова 120, остановился, и в течении 10 км домой ехал останавливаясь и глуша машину на спусках, очень расстроился приобритению, а она мне так понравилась, уже ближе к дому совсем тяги не было, жму на газ а она еле едет, поставил до вечера, вечером вышел попробовал завести - пол оборота. дал прогреться, но опять выскакивает за 100, следом за 120... оставил до завтра... следующий день проснулся и сразу к машине, завелась с пол пинка, но поработала буквально несколько секунд на подсосе и начала глохнуть, нажал на газ и совсем заглохла, после чего завести не могу по сей день... Искра есть, топливо поступает, компрессию проверял пальцами, друг зажигание крутит, а я пальцы ставлю, вроде нормальная... Ну думаю попробуем протащим, начали искать спереди крюк, а его нет, за защиту побоялся цеплять, зацепили сзади, пару раз на задней попробывали, но эффекта ноль, зацепил за защиту, таскали метро 600, пробовал заводить с 3-ей и со 2-ой передачи, эффекта нет(( Помогите ребятушки решить проблему...

Сообщение отредактировал kama(z): 24 декабря 2011 - 16:41

[виталик]

Смотри метки ГРМ,ремень спокойно может перескочить,ежли в поряде(зубья на ремне проверь)выставляй зажигание по меткам МЗ ,сними с трамблера центральный провод,вставь запасную свечу ,кинь ее на корпус движка и крути трамблер-на моменте когда проскочит искра -затяни гайки трамблера,это буит правильный момент зажигания,потом настроишь по детонации в движении.
Выставишь зажигание,в принципе ежли карб не крутил и есь бенз-должна завестись. Свечи не залитые?Лучше поменять на новые......

[ziercool]

в общем)))) ты в прямом всмысле мо родственник =) брат по несчастью)))) читай бортовик, и всё поймёшь. а вообще в краце: 1. сдох термостат. 2. помпа может не качать. 3. поведена башка(как было у меня) http://www.drive2.ru.../1102/ziercool/

вообще первое что сделай. это надо завести, прогреть и попробовать рукой раиатор он под 90 градусов должен становиться резго горячим.

на счёт не заводится. ТОЧНО такая проблема была. обошёлся бегунок. твоя задача - поставить новый, и желательно выставить всё на двиге по точкам - заводится с пол пинка, да и трамблёр ослабь, дабы может ли слишком позднее или слишком ранее зажикание..... поставь на середину, и когда ктото будет пытаться заводить, ты его крути в разные стороны, ток не сильно быстро! и лови момент когда машина начнёт схватывать
Добавленно позже.
да, и заполни профиль.... какой город? может кто рядом и поможет....

[Малой]

Спасибо ребят за ответы, сегодня вечером надеюсь снега не будет идти, посмотрю всё, а метки там все должны быть обозначены?

[виталик]

Метки 2-3 ,21-22 ВМТ должны совпадать,МЗ момент зажигания.

Сообщение отредактировал виталик: 24 декабря 2011 - 16:25

[Малой]

[SHbIPKO]

Хм..... сам с этой фигнёй столкнулся буквально на днях. Когда гнал машину домой.
Но у меня конечно всё было проще. Там урод который мне прокладку менял, чё-то с карбом намутил и тоже на газ давлю, а эффекта ноль. Приходилось на подсосе ехать.
Ну впринципе если дело не в подаче топлива, тогда что-то глубже

[PrIkOl]

Да наверное ремень грм мутит херню наверное вода попала на грм он затвердел и начал жрать резьбу свою ну и прокрутило а вода может быть у тебя помпа водяная политела или прокладку жувало.

[Малой]

Ребятки огромное спасибо, с зажиганием разобрался, работает с пол борота, теперь проблемма взникла после перегрева, в масле вроде ничего нет, радиатор работает, термостат тоже, но как завожу, в бочке сразу же белый дым или пар... с выхлопной переодически брызжет чем-то... закипает в бачке моментально, не уж то ли прокладка гбц