Сообщений в теме: 1594

[Gogi]

Тут ещё идея возникла!
Подшипники сейчас затянуты и колесо с барабаном жёстко сидят на оси.
Если ослабить подшипник, но не совсем снимать гайку.
Как только ослабим- появится хоть маленький, но люфт. На незатянут подшипнике колесо рукой заметно болтается.
А колодки к поршенькам цилиндра и к упору не закреплены жёстко.
Вдруг много и не надо- просто подергать...
Всё это мозг выдумывает чтобы не ломать, а сохранить детали...

Я тебе про это отписал.
Открутив гайку ступицы можно вынуть внутренности наружного подшипника и попообовать враскачку снять барабан вместе со ступицей.
Добавленно позже
Не надо ничего ломать и пилить!

[kama(z)]

У меня мыши в деревне лазают по окошкам)
Одна возьми да приклейся хвостом к кусочку скотча, коим щели закрывали в окошках.
Висит, попискивает)))
Поржали, отклеяли, отпустили)))
Так они с детьми телек смотрят. Дети мультики включат, сидят, пару мышат тоже сидят)))
Добавленно позже
И ведь смотрят безотрывно))

[Gogi]

У меня кошка тоже телевизор смотрит. Особенно когда хоккей или футбол там её вообще не оттащить.

[tavr125]

Ура!
Заработало!
Я пошёл по заранее составленному в теории плану, спасибо всем за участие и советы!
Задрав колесо домкрате снял его и слегка обстучал тормозной щит и барабан.
Хорошим молотком, средним. Аккуратно.
Обратил внимание на звук- глухой, без "дзень... " Значит подозрения правильные, щит прихватило к барабану.
УНИСМА спешит на помощь!
Аккуратно облил по краю.
И дал время сработать, а не стал дёргать сразу.
Сперва нашёл трехлапчатый съемник, но у него не хватает вылета лап...
Потом вспомнил, что хотел давно почистить жабо под капотом.
Удивился как хорошо придумано в Оке: большая удобная штука на моторном щите на 4 саморезах. Легко снял, удобно выкинул гору листьев, удобно поставил и даже ни разу не заматерился. Однако!
(Правда отметил и минус- в случае пожара под капотом как раз в печку пойдёт и дым и в салон прямо идеально.)
Ну вот можно подергать барабан.
Держится намертво.
Обстучал ещё три круга аккуратно и тормозной щит.
Держится намертво.
Придётся отпускать подшипники.
Всё равно держится.
Как и было запланировано ставлю колесо и спускаю на землю.
Подшипники ослаблены сильно, но гайка всё равно на резьбе, чтобы не перестараться и не собирать всё по частям на земле в случае успеха.
Попробуем весом машины пошевелить и силой мотора. Всяко 650кг больше чем 105кг, а 33л/с явно сильнее 0,25кВт.
(Человек кратковременно может выдавать 0,25кВт)
 IMG_20231108_165518_1.jpg   260,86К   Количество загрузок: 0

В раскачку, аккуратно...
Вроде толку нет...
И вдруг я почувствовал, как при рывке назад стала меньше задираться в воздух корма.
Ещё пробуем!
Ура!
Стронули!
 IMG_20231108_165525_1.jpg   204,26К   Количество загрузок: 0

Добавленно позже
Многие читатели моего бортовика уже узнают "синюю шкуру", без которой не обходится почти ни один ремонт.
Добавленно позже
Собрал гайку со шплинтом на место.
Колесо немного не так как идеально крутится легко, слышно как скребут колодки, видимо.
Оботрется.

Сообщение отредактировал tavr125: 08 ноября 2023 - 13:27

[tavr125]

Ещё из прикольного.
Завелась легко и быстро.
И вдруг начала давиться.
Глохла и заводилась раз 10.
Да что такое?!
Неужели новая эпопея?!
И звук лишний шипящий...
Пс-с-с-с...
Яркий, громкий, непрерывный.
Но не меняется от оборотов.
Но вот немного прогрелась и стала держать ХХ сама.
Побежал смотреть.
Блин, нет ничего под капотом!
Всё нормально.
И тут приходит идея...
А не вода ли в глушителе замёрзла?
Бегу смотреть.
Не идёт дым из глушителя!
Мотор работает на ХХ, шипит снизу где-то, а дым не идёт из трубы.
Ну, думаю, пусть подогреется, раз работает.
Дым горячий, растопим.
И вот начался звук бульк-пук...
 Screenshot_2023-11-08-18-24-42-268_com.miui.videoplayer.jpg   144,62К   Количество загрузок: 0

 Screenshot_2023-11-08-18-25-02-281_com.miui.videoplayer.jpg   131,16К   Количество загрузок: 0

 Screenshot_2023-11-08-18-26-45-368_com.miui.videoplayer.jpg   147,23К   Количество загрузок: 0

 Screenshot_2023-11-08-18-27-00-472_com.miui.videoplayer.jpg   141,29К   Количество загрузок: 0

 Screenshot_2023-11-08-18-28-19-395_com.miui.videoplayer.jpg   140,13К   Количество загрузок: 0

И тут прямо пук(га-га-га) и плюнула какахой ледяной!
 IMG_20231108_164804.jpg   167,6К   Количество загрузок: 0

 IMG_20231108_164816_1.jpg   173,56К   Количество загрузок: 0

Добавленно позже
Уф!
Всё бы классно, но я потерял хреновину, которая поддерживает кастрюлю воздухофильтра.
Она ещё и под гайки карбюратора крепится.
Всё время её забываю надеть.
Но тут стемнело и уже завтра.

[Gogi]

Первый раз вижу,что бы машинка и обосцалась и обоср....сь

[tavr125]

Gogi,вот что молитва котомическая делает!
Добавленно позже
И правда, я и сам такого ещё не видел.
Чтобы кирпичами наложила прямо.
Добавленно позже
 IMG_20231108_192556.jpg   112,63К   Количество загрузок: 0

Автозаполнение жжёт...

[Gogi]

Так,что в итоге с колесом было?
Примёрзло?

[Вячеслав Л]

Думаю, что все таки прилипли.

Желательно потом снять барабаны задние и вытрясти из них накопившуюся грязюку.

Я сам после пары-тройки таких происшествий, перестал увлекаться фанатичным затягиванием ручника до 3-4 щелчков. Особенно зимой.

[Gogi]

Думаю, что все таки прилипли.
Желательно потом снять барабаны задние и вытрясти из них накопившуюся грязюку.
Я сам после пары-тройки таких происшествий, перестал увлекаться фанатичным затягиванием ручника до 3-4 щелчков. Особенно зимой.

Кто то уже пилить собирался.....

[tavr125]

Точно всё же неизвестно, что же было!
Ведь я же не на следующий день спохватился, после того, как макнул в воду, а чуть позже.
А потом как-то до меня не дошло, что прихватило колесо...
А я ведь мотор раскидал и думал всё просто, сейчас соберу обратно и поеду.
А получилось не так.
И уже неделю машина стояла на месте.
И тут я решил столкнуть её с дороги, я так сто раз делал, она же лёгкая. А вот тут получилась засада.
Почему сразу не столкнул или не заехал дальше по двору?
Просто забетонированный ровный участок, на нём очень удобно и светло. Да и машинку маленькая, её можно одному легко толкнуть и откатить.
А мышеловка захлопнулась.
Добавленно позже
Вероятно было так.
Барабан чугунный, единый со ступицей.
И в нём с торца сделана канавка(!), в которую заходит загнутым краем тормозной щит. Это лабиринтовое уплотнение, грязезащитное.
И видимо грязь+вода и ржавчина успела схватиться.
И приклеило.
Добавленно позже
Думаю надо бы на будущее снять барабан и покрасить щит и сам край барабана.
Он проточен на заводе, но явно не крашен.
И т.к. там металл толстый, чего париться.
Добавленно позже
Вячеслав Л,зимой да, ручник только для удержания на бугре, чтобы не откатываться назад.
Оставлять на ручнике чревато- замёрзнет легко.
Чем хороша АКПП, режим Паркинг вместо ручника есть.

[Melman]

С мотором то как дела обстоят?

[Вячеслав Л]

.
И т.к. там металл толстый, чего париться.
Добавленно позже
Вячеслав Л,зимой да, ручник только для удержания на бугре, чтобы не откатываться назад.
Оставлять на ручнике чревато- замёрзнет легко.
Чем хороша АКПП, режим Паркинг вместо ручника есть.

А на МКПП есть еще более замечательная возможность, ставить на первую передачу.

[tavr125]

Вячеслав Л, на Паркинге можно стоять с работающим мотором, можно завести для пргревки с пульта.
С первой передачей так нельзя
Добавленно позже

С мотором то как дела обстоят?

Пока не ясно до конца
Под нагрузкой не ездил ещё.
только на месте газовать не показательно.
Ждём выезда!

Сообщение отредактировал tavr125: 09 ноября 2023 - 07:07

[tavr125]

С воздухофильтром всё будет ок.
Нашёл эту лапу крепления, она просто удачно так лежала не отсвечивала.
Неудачно что второй день подряд лёгкий дождь, холодно и солнца нет...
И дождь со снегом, и всё это превращается в ледяные капли и корки.
Завтра пробуем покататься.
ПыСы
Каждый раз проходя мимо машины катаю её рукой вперёд-назад, чтобы не заржавело опять.

[Slavik]

Думаю это просто вода замёрзла, приржаветь так, чтобы не стронуться надо лет 5 стоять

[tavr125]

Славик, в августе не могла вода замёрзнуть никак. Только вот в ноябре начались заморозки, и то днём тепло

[Вячеслав Л]

Думаю это просто вода замёрзла, приржаветь так, чтобы не стронуться надо лет 5 стоять

У меня Гранта в августе, при +28 градусов, за пару дней простоя на ручнике, после целого дня  разъездов во время ливня и грязных луж. Не мог стронут, елозил метров 10 по газону заклиненным колесом. Домкратил, обстукивал барабан, не снимая колеса. Не могу объяснить, но если обстукиваешь колесо в сборе, то эффект выше,

[tavr125]

 IMG_20231110_203509.jpg   145,1К   Количество загрузок: 0

Прокатился недалеко, и туда, где легко объяснить куда ехать, в смысле там уже был...

[tavr125]

Ну 10км ещё не показательно, какие-то капли видел под машиной, ну может лужи проехал...
Утром посмотрим.
Вроде бы всё нормально.
Зажигание требует тонкой настройки, но даже сам не пойму куда покрутить.
Карбюратор тоже чуть-чуть требует настройки, тоже немного непонятно.
Сперва ехала чуть неохотно как-то, звук такой сзади лёгкий скребущий... Но прошло.
Покатилась сразу же легко.
Тормоза- хорошо.
Ручник- хорошо.
Печка- отлично.
А вот генератор подозрения вызывает...
Так просто кажет 13,1В.
С печкой и габаритами 12,8В.
(Это мало, но ездить можно)
Но вот иногда зарядка падала до 12,4В.
А лампочка не загоралась на приборке.
А пару раз зарядка пропадала и ехали на аккумуляторе- горела лампочка на приборке.
Очень хочется верить, что это просто так, само собой пройдёт.
Хотя купания с погружением в лужу явно не идут на пользу генератору.
Добавленно позже
Ха, три месяца на лимузине и на инжекторе сказываются...
Карбюратор и Ока совсем другое.
Ну через час уже и привык!