Сообщений в теме: 1599

[Melman]

Я бы тоже так сделал.
ЭБН можно использовать как насос стартовой подкачки и как обратный клапан.

В эбн нет обратного клапана. Самый кайф эбн-после долгой стоянки ключ повернул и жди! Никаких танцев с лапкой ручной подкачки под капотом

[tavr125]

ЭБН очень быстро качает.
Пять секунд и готово.
Я засекал
Добавленно позже
Вчера жара была.

Стрелка неумолимо ползла вправо
Карлосон молотит.
Но и разу не кашлянул ни заглох.
На светофоре не глушу, пусть карб охлаждается потоком воздуха
Продолжение эксперимента.

[tavr125]

И тут мне пришла идея!
Я не даром давно и пристально наблюдал за процессом.
Одна из проблем в том, что впускной коллектор и карб в аккурат находятся над выпускным коллектором!
Он их зимой хорошо и правильно согревает, но летом-то уже ПОЖДАРИВАЕТ просто!
И всё это накрыто кастрюлей воздухофильтра, не иначе чтобы быстрей и сильней готовилась...
А если....
 IMG_20230525_125014.jpg   185,67К   Количество загрузок: 0

 IMG_20230525_125017_1.jpg   143,73К   Количество загрузок: 0

Добавленно позже
Микро вентилятор на двух пальчиковых аккумуляторах, хватает на несколько часов.
Для эксперимента пойдёт.
Там хорошая такая щель между аккумулятором и чашкой стойки, и точно дует прямо на карб, прямо на поплавковую камеру.
Добавленно позже
По идее это должно немного охлаждать карб, заодно и жар от выпускного коллектора перенаправит, так раскалённый воздух поднимался наверх, а тут его сдувают.
Пусть и дует оно чисто символически, но рука чувствует движение воздуха.

[tavr125]

Сегодня было жарко, но не до талого, так сказать.
И всё же я заметил лёгкий эффект!
Следим по стрелке температуры и по работе мотора.
Всё же стала температура мотора расти чуть-чуть медленней, и вроде бы как нет того эффекта лёгкой работы вразнобой, которые особенно явно слышно при нагреве уже почти до карлосона.
Но один раз мало для сбора информации.
В поисках...
Добавленно позже
Кстати то же самое полезно и для тавро мотора, так как компоновка 100% одинаковая. Только где у Оки аккумулятор, там на Таврии расширительный бачек.
Добавленно позже
Я понимаю, что самый айс было бы взять кулер от компа, и где-то валяется живой кулер.
Но кулеру надо было бы колхозить питание, с тут всё сразу готово. Поэтому я ухватил вентилятор.
Добавленно позже
Казалось бы как это игрушечный вентилятор может повлиять на температуру мотора?
А видимо как раз сдувает лишний жар от выпуска.

[tavr125]

Видимо как раз даже такой маленький вентилятор позволяет скинуть несколько градусов температуры с карба.
Ведь на самом деле там переход всего в один градус, между кипит бензин/не кипит.
Базово бензин кипит при 65 градусах, сколько я смог найти в интернете инфу.

Где-то есть же градусник у меня электронный, надо приколхозить датчик и посмотреть.
Итак, делаем прогноз:
С включённым вентилятором температура карба +63°С, а с выключенным +66°С
Попробуем завтра увидеть результат.

[Gogi]

А если поставить для охлаждения углекислотный огнетушитель.....
А если целую батарею таких огнетушителей ........

[tavr125]

Gogi,наша котомическая религия разрешает только бесплатное рабочее тело... Т.е. можно только воздух...
Добавленно позже
Вот бы ещё пневмо тормоза....
Чтобы не тратить на тормозуху...
А двигатель МеМЗ-968 я вообще вспоминаю со слезами на глазах: ни хомутов ни шлангов, ни антифриза ни термостата, ни масло фильтра ни воздушного...

[Gogi]

двигатель МеМЗ-968 я вообще вспоминаю со слезами на глазах: ни хомутов ни шлангов, ни антифриза ни термостата, ни масло фильтра ни воздушного...

Вот ты на мозоль наступил! Тоже этот мотор вспоминаю.Мечта котомита! На кухне отремонтировать можно.

Сообщение отредактировал Gogi: 25 мая 2023 - 13:38

[kama(z)]

А чего не продолжил?)
Ни динамики
Ни тяги
Ни месяца без разборки на кухне
Ни покататься в жару

[tavr125]

kama(z), ты телефон оставлял без присмотра рядом с Артемкой?
Добавленно позже
Странное дело.
Я же ещё в 21 году поставил новый моторчик на омыватель на Оку.
Всегда всё работало ВООБЩЕ без намёков на что-либо.
Сегодня за лапку потянул.
А нет ответа.
Думаю, вода кончилась.
Потом открыл- а там навалом воды, пол бачка.
Подергал провода.
И тишина...
Очень-на-мана странно...
Добавленно позже
И тут я вижу...
Э-э-э, Как-то много грязи вокруг пробки расширительного бачка.
Жмяк-жмяк толстого шланге...
А в ответ тишина...
А где звук в расширительном бачке, родной бултых-бубульк?
Открываем...
А там сухо...
Аж дно видно....

[Gogi]

Ни месяца без разборки на кухне

При грамотном обслуживании машинка очень надёжная.

Ни покататься в жару

Не согласен.Этот 968М каждое лето ездил на Кавказ и к Чёрному морю. И в жару на перевалах не перегревался!

Правда хозяин за ним очень хорошо следил.Мотор всегда был чистым.

Кстати о хозяине: 1 июня мы его проводили в последний путь. На майские он  сходил  на сплав. И летом опять собирался куда то с женой ехать.Но не судьба.Разрыв аорты. Ему было 76 лет.

[tavr125]

Наш ЗАЗ-968М хорошо бегал в своё время!
С нового до 80тык...
А вот от 80тык до 120тык уже греться любил летом, приходилось капот приоткрывать подкладывая деревяшку и привязывая на проволочку. Причём это при езде по прямой было почти обязательно, а по городу - нет. Тогда пробок же не было в городе, расстояния короткие.
И потом мы купили двигло с пробегом 40тык с битого наповал зазика и снова катались!
И даже я одно лето+осень и осень-зиму катался. Лето+осень 97 года сразу после института, так что 968М моя первая машина.
А в 98 осень-зиму катался т.к. в Таврии коробка сломалась и катался пока искали запчасти...
Добавленно позже
Вот я ни разу не словил перегрев, именно т.к. не было пробок в те времена...

[Gogi]

А меня на этом ЗАЗике учили ездить.

[tavr125]

Вот оно, дождались
Солнце, редкие облака, жарко, нет ветра.
И пробка, хорошо хоть не жёсткая, а такая плавная...
И когда вырвались из пробки и даже прохватили километр с невероятной скоростью аж 40км/час, на самом напряжённом месте началось...
А мне поворачивать налево через два ряда!
И я качусь на нейтралке и молюсь...
Тщетно пытаясь пропихнуть паровую пробку в карбе...
Мотор схватывает и глохнет...
Схватывает и глохнет...
И тут я подкатываюсь и удачно оказывается просвет в двух рядах навстречу, я укатываюсь с дороги пересекая перекрёсток и докатываюсь и сворачиваю на парковку и занимаю место в тени...
Да, лёгкие танцы с бубном.
Карбюратор очень горячий.
Все-таки мой микровентилятор слабоват.
Я как раз заблаговременно его включил.
И даже он чуть-чуть даёт эффект.

[tavr125]

Здравствуйте, я ваша тётя...
Тянем лапку стеклоочистителя на себя, а в ответ тишина...
Что за хрень?!
Предохранитель жив.
Моторчик же новый, тогда покупал...
Проверяем линию- ток есть.
Вытаскиваем моторчик и... чвырк-чвырк сыпятся искры...
Моторчик приказал долго жить...
Новый 450р.
Не прожил моторчик от Пекаря двух лет.
Один год и 10 мес...
 IMG_20230622_171849.jpg   186,73К   Количество загрузок: 0

Добавленно позже
Как только я вытащил моторчик на свет и увидел ржавый налёт, я сразу всё понял.
Собственно и подтвердилось.

[Gogi]

Ты заливал ржавую воду?

[Melman]

https://www.avito.ru...rce=soc_sharing
Поспешил с прицепом!

[tavr125]

А, а я бы выбрал Сузуки Джимни вместо квадрика...

[tavr125]

Не устоял я перед любопытством.
И вскрыл Пекарь-моторчик омывателя.
 IMG_20230628_235008.jpg   136,36К   Количество загрузок: 0

 IMG_20230628_235012.jpg   92,6К   Количество загрузок: 0

 IMG_20230628_235008.jpg   136,36К   Количество загрузок: 0

Вскрытие показало бесполезность вскрытия.
Это в мусорный бак.

Печально другое. Всего один год и 10 мес. продержался моторчик.
Вообще, это очень сильно смахивает на чистой воды гарантийный случай: уплотнительная резинка пропускала жидкость к мотору. Т.е. либо там не было специальной смазки, либо резинка бракованная.
Что-то мне кажется, что всё дело в смазке!
Там должна была быть специальная смазка густая. И похоже человек на сборке её просто не намазал...
Ведь моторчик заднего омывателя заводской до сих пор жив!!! С 2006 года родной!
Добавленно позже
Имхо чистой воды, но там бы надо делать два раздельных объема для крыльчатки и мотора, а передачу через магнитную муфту.
И будет вечный вариант.
Добавленно позже
Или всё же брать моторчик с бачком старого образца.
Там моторчик на улице стоит наверху, поэтому не киснет в омывайке.

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20230628_235017.jpg   122,73К   Количество загрузок: 0
  

[tavr125]

Пора апнуть тему!
Поймал себя на мысли, что катаюсь и катаюсь.
Уже 46тык. с хвостом на спидометре!
И что я катаюсь как на иномарке, ничего не ломается, не лажу под капот.
И меня услышали!