Сообщений в теме: 301

[Геофизик]

и шось ещё добавлять запрещается!

 

Это заявление производителей техники или масел?

[trg187]

А в прошлом году кто-то уже на форуме охаял подобные составы.

 

Соглашусь с мнением Gogi, если бы всё было так хорошо в этих чудо-юдо-составах, их бы широко применяли в машинстроении.

 

Аж рифма сложилась6 "Хадо - оно Вам надо?" 

Хочется человеку верить.... верить... на этом и выезжают...барыги долбаные. Если бы работало, его бы запретили к продаже. Представьте...теперь почти любое масло будет достаточно залить(грубо говоря), и все остальные присадки и примочки не нужны... КТО ТАКОЕ ДОПУСТИТ????

 

 

Вот зайду на сайт того же Хадо, начинаю читать и верить тоже начинаю..... красиво поют...

Сообщение отредактировал trg187: 03 февраля 2014 - 20:40

[ArtemSaratov]

ликвиМольная промывка топливной аппаратуры - УГ.
слишком слабая химия.

[Геофизик]

ArtemSaratov,

 

Хай гир тогда лей

[Buzyan]

. 

Это заявление производителей техники или масел?

Это мое личное мнение. 

Мне тут всего достаточно и катаюсь на нем не менее 15 тык. 

[Геофизик]

Buzyan, Я не нашел, что будут расстреливать за применение доп присадок

[Buzyan]

Если вам всеравно как подружатся и ли не совместимы присадки то лейте. Мотор же ваш. 

Buzyan, Я не нашел, что будут расстреливать за применение доп присадок

[Val]

 Хотел рассказать несколько интересных событий, которые за пару дней не проверишь - здесь годы нужны для надёжной проверки.

 Когда в 97 году купил Таврию (91 года), то поменял только маслосъёмные колпачки (от Жигуля помню купил), т.к. небольшой сизый дымок шёл при резком нажатии на педаль.

 Чтобы движок грелся (МеМЗ) особо не замечал, но где-то через месяц (летом) попал в "пробку", и заметил, что стрелка температуры на щитке показывает около 100 градусов - сказать, что стало немного грустно - это ничего не сказать.

 Вообщем, потащило меня интуитивно в магазин с присадками для моторных масел - у нас тогда был один такой магазин - одни присадки (разные) и масла. Купил "тефлоновою присадку", помоему она так и называлась - Tephlone (точнее сказать не могу).

 Взболтал, залил на работающий движок (как по инструкции). Начал ждать изменений. Не дождался. . Ладно, думаю, поехали.

 Вообщем, с тех пор, какая бы пробка летом не была - температура никогда не поднималась выше 80 - стояла как вкопанная (как у нас говорят).

 Прошло лет 6 (масло менял несколько раз) и надо было срочно выезжать (брату было очень надо):

 Прихожу в гараж, завёл машину - начала мне подмигивать лампа масла. Ну на холостых бывало и раньше. Температура в норме. Что-то с проводкой (думал). На пол дороги - лампа уже просто загорелась и не мигает. Температура 80*С. Ну точно провод.

 В этот же день поехать к электрику не получилось. Поехал только  через дня три. (За эти три дня ещё пару раз выезжал - было что-то очень срочное, уже не помню).

 У электрика выяснилось, что вся "электрика" в норме. И что действительно нет давления масла.

 Тут же у моториста выяснилось, что в картере забился всасывающий трубопровод масляного насоса.

 Почистили. Проверили на стенде - никаких отклонений двигателя.

Сделал, конечно, ошибочку, но если бы не та ошибка, то машину бы никогда в жизни такому испытанию не подверг. Но ездить три дня на Мелитопольском движке без масляного давления и не то что поймать клин, но даже и температура охлаждающей жидкости не поднималась - это уже само по себе заслуживает внимание.

 

 И присадка то была, можно сказать никакая - я даже никогда рекламы никакой про неё не видел. Ни до, ни после того случая.

 

ps: собственно это я и хотел рассказать.

[Gogi]

Я даже могу догадаться,что за присадка!

Литруха воды или тосола в расширительный бачек до отметки "Норма".Вот и все дела!

Я угадал?

[Геофизик]

Чела видать, с этими побасками, с таврооргии турнули!

[Val]

Я даже могу догадаться,что за присадка!

Литруха воды или тосола в расширительный бачек до отметки "Норма".Вот и все дела!

Я угадал?

 Это была тефлоновая присадка для масла - просто заливаешь в крышку головки блока.

 

Геофизик, а что такое таврооргия? Типа сайта какого-то?

 

ps: так на всякий случай - я никогда ни на каких машинных сайтах не регестрировался. Это первый такой сайт.

Сообщение отредактировал Val: 15 марта 2014 - 13:53

[Геофизик]

Val,

 

А вот

http://www.tavria.org.ua/forum/

Добавленно позже

 Тефлон = фторопдаст, пластмасса

[Val]

 Посмотрел только что сайт. Но у меня Таврия никогда не ломалась - некоторое ТО правда делал сам заранее - форумы были мне не нужны - были книжки и советское образование.

А при чём здесь "тефлон - фторопласт, пластмасса"?

[ArtemSaratov]

пластмасса плохо липнет к металу
а насчет "особенно мемз особенно без масла и целых два дня"-походи по выставкам, там моторы вообще без поддона масляного днями молотят!!!

ЗР проверяли "сколько проедет машина без масла" - что-то около 500...1500 км, вроде, у них
получилось.
ВАЗ 2104 у них была.
См. журналы конца 90ых,начала 2000ых годов..

А у тебя давления небыло, но масло то хоть каплями но было, хоть и не везде.
Добавленно позже

я никогда ни на каких машинных сайтах не регестрировался. Это первый такой сайт.

УРА!!
я польщен, что начало бло положео на нашем сайте

 

[lord1404]

ЗР проверяли "сколько проедет машина без масла" - что-то около 500...1500 км, вроде, у нихполучилось.

С нулевым давлением масла двигатель ИЖ-412 умудрился проехать от капиталки до капиталки 17 с лишним тыс. км, но ездил бы и дальше, если бы владельцу не надоел жуткий посторонний звук и свист. 

Двигатель МеМЗ-245 с моргающей лампочкой при температуре 50-60 градусов и горящей постоянно при температуре 80-90 градусов умудрился отъёздить 1,5 года после капиталки (порядка 50-60 тыс. км) и, возможно, продолжает по сей день ездить у нового владельца. Удивительным был тот факт, что при эксплуатации двигателя с малым давлением масла посторонние звуки практически не появляются, в целом работа двигателя с малым давлением масла в системе практически не отличается от работы полностью исправного двигателя.

 

Никакие присадки в обоих случаях не применялись. Масло по мере необходимости подливалось минеральное самое дешёвое: в ИЖ-412 масло М10Г₂ (дизельное, т.к. была приличная течка и требовалось очень густое масло), в Таврию минеральное масло М6₃ и в жару М8

[Gogi]

Парни!вы меня извините,но у меня возникает мысль,что на сайт проникли извращенцы!

Когда горит лампочка низкого давления масла,то я никуда не еду,а ищу причину.

[Val]

 Как Вам сказать, я эти штуки уже давным давно читал. Здесь я просто рассказал, что тефлоновые присадки (эта в частности) очень хорошо себя зарекомендовала - машина перестала перегреваться в пробках - в Одессе это помню была всегда проблема для Таврий (многие ставили по два вентилятора дополнительно).

 

 А в 2004 году я в Нью-Йорке купил Дюрлюб (несколько коробок).

Вот это реально вещь. Первый раз я видел рекламу с ним в 1995 году на видаке. Тогда фирма давала 100тыс долларов премии любой другой фирме, которая сделает лучше. Тогда проводили испытание на стендовом движке 500 л.с.. После 10 минутной работы с залитым Дюралюбом остановили, сняли картер, и сняли (на комп выводилось) характеристики от холостого хода до 110% нагрузки.

 Так что я прекрасно знаю то, что меня интересует. Например в Пекине я видел небольшой парк автобусов с двигателями на воде с движками по 50 и 100 кВт. Стоят пока, ждут пока топливо закончится - слишком много бабок теряют.

 

 Я здесь никого не пытался удивить рассказом по тефлоновой присадке, а просто рассказал - может кому-то понадобится опыт.

 

ps: кстати тефлон очень хорошо прилипает к алюминию и его сплавам. Всего два метода нанесения на поверхность: распыление и прокатка детали (вроде так называлось).

[Val]

 Кстати, по Duralube.

 Он продаётся в таких литровых (вроде по 960 ml на 4, примерно, литра масла) пластмассовых чёрных бутылках. Когда открываете, там ещё на горлышке пломба стоит, как на зубной пасте.

 

 ps: а то я после того как купил его, поехал на автобазар (за чем уже не помню), а мне тут кто-то duralube предлагает "на разлив". В каком смысле спрашиваю. Та - говорят - им в "кандейках" пятилитровых пришло, вот типа разливаем. Да нет, говорю, спасибо.

 

 Туда же (на базар) со всей области приезжают вот и впаривают ламерам не известно что.

(цена фирменного Duralube за литровую бутылку, в нью-ёрке, тогда была 10 баксов ровно. Там в инструкции написано, что надо какое-то количество масла слить (обычно с пол литра) чтобы не превысить уровень. Но я ничего не сливал и сосед тоже (у него Славута была) просто долили и всё. Эффект был виден не сразу, а дня через два. Сосед вообще забыл за двигатель, как говорят. А то он ездил к мотористу на СТО как к стоматологу с плохими зубами - почти каждый месяц). И топлива стала жрать меньше - точно не помню на сколько.

Сообщение отредактировал lord1404: 16 марта 2014 - 16:56
Марку автомобиля семейства ЗАЗ пишем с большой буквы!

[Buzyan]

Ну вот и консенсус

Я работаю на фирме которая торгует Адинолом. Так шо я знаю шо себе лью.

[MORDVIN]

Производитель указывает когда там присадка для увеличения ресурса двигателя! Масло с присадками никогда не заливал и не буду и что касается присадок тоже не заливал и не буду. Присадки для востановления двигателя вред при кап ремонте.