Сообщений в теме: 630

[dimos-ka]

Дык на Таврии первую включить можно либо стоя на месте, либо почти стоя на месте С двойным выжимом легко включаю на 15-20 км/ч. На Таврии, кстати, все переключения вниз стоит делать с двойным выжимом, имхо...

[Delta]

Ситуация следующая - при включении первой передачи рычаг КПП упирается в ручник, при включении второй - в приборку.
Я пока туда не лазил, но по приложенному фото виден шарнир. Кто может быть виноват? Есть подозрение на детали (по книжке ЗАЗ-1102 2005г):
1102-1703027 хомут
1102-1703023 корпус шарнира
1102-1703036 стальная втулка
1102-1703037 резиновая втулка
Где эти детали можно купить?
В моей книжке описана 5-ступенчатая КПП, где можно почитать про 4-ступенчатую?
До кучи вопрос - Если в КПП отверстия от ШРУСов заткнуты тряпками - сателлиты не убегут?

Сообщение отредактировал Delta: 23 января 2012 - 01:32

[ярослав1986]

оба шруса нельзя вынимать, ото улетят, или вместо одного палку по диаметру вставить.

[Darth Vader]

Delta я конечно не тугодум но не понимаю почему вторая упирается в приборку а первая в ручник, должно быть на оборот???
И от куда у вас кпп четырех ступенчатая, я конечно не знаток но по моему на тавриях были только пяти, или у вас двигать и кпп от таз 2108???
Я лично вытаскивал оба привода, но лучше не стоит испытывать судьбу)))
Если мотор родной то разбило скорее всего кулису где рычаг, то есть саму эту ебулду с рычагом разбирать надо))))

[Melman]

[Darth Vader]

Аааа, это ока) теперь названия темы имеет смысл)))) Октавр))
А что там передачи в другую сторону включаются???

[Delta]

Darth Vader Да, это Ока с силовым агрегатом от таврии. Не знаю почему и как получилось что там передачи наоборот, может из-за другой конструкции кулисы (может попробовать таврическую кулису приспособить?)
Сама кулиса (со стороны рычага) оковская, там тоже может разболтаться, просто водиночку проверить не представляется возможным, а на неё запчасти где взять я знаю.
5-ступка просто у меня лежит без ШРУСов с торчащими тряпками, я и думаю - разбирать её или обойдётся?
Melman было две версии Оки с таврическим мотором - со стандартной и расширенной колеей. На все ставились 4х ступенчатые КПП, но на вторые можно поставить 5-ступенчатую без особых проблем (всё равно в крутом правом повороте может цеплять).
Если на таврии не ставилась 4х ступка то откуда она вообще взялась и где про неё почитать?

[Melman]

[Darth Vader]

Delta в самой коробки вроде как и нечему ломаться по идеи, скорее всего либо в самом рычаге либо та хрень которая на фотки чем то обрызгана, либо может быть сам хомут ослаб, вообщем надо кого то запихать под машину что бы смотрел или самому залезть и подергать)

А 5 ступка от четырех отличается только жопой ну и соответственно отсутствием в этой жопе пятой передач, то есть она короче) Таврииевские я конечно не видел сужу по девятошным)

[Delta]

Понятно, что дело в кулисе, вопрос - в чём именно проблема...

[Darth Vader]

Я хрен знает, кулиса то оковская, а рычаг в верх низ не болтается?

Сообщение отредактировал Darth Vader: 24 января 2012 - 16:21

[tavr125]

[Delta]

Вверх-вниз люфта нет, рамка есть, но держит пыльник. Залезу под низ -отпишусь. Кулиса сварена из оковской и таврической. Подробнее не могу сказать потому что под машину не лазил - пока смотрю фото других.
Привод КПП Оки выглядит так:

Тут много всего испортиться может... Благо, всё в продаже есть, кроме 2108-1703226
Привод таврии так:

По конструкции видно почему передачи включаются "наоборот"

Сообщение отредактировал Delta: 24 января 2012 - 17:32

[MORDVIN]

А ты ее как регулировал кулису то???

[Delta]

Я пока никак. До меня протягивали хомут...
Характеристики МКПП-4

[РУДОЛЬФ]

Заменил гранаты и через 50-70км начала закусывать 4я передача ! В чем может быть беда ?

[Геофизик]

Для начала взять букварь и в точности как там написано попробовать отрегулировать механизм переключения передач.
Еще возможно кулиса подушаталась
Впрочем у меня тоже иногда подзакусывает

[РУДОЛЬФ]

Закусывает только 4ю и всегда , остальные передачи работают как и раньше ! Выключить получается только во время движения , если остановился на 4й - то и стартовать приходится на 4й ! А главное какая связь с заменой гранат ?

[Melman]

[Darth Vader]

У меня была подобная фигня один раз правда с пятой, к светофору подъезжаю а пятая не выключается уже очковать начал, потом рычаг в низ нажал и она выключалась, дело было в кулисе)))