Сообщений в теме: 18

[zalex]

Предыстория
Чувствую, что машина потеряла мощность. И двигатель работает неровно. Пошли вибрации, особенно торпеда, даже когда стоишь.

Что делал
Метки ГРМ - ОК, проверено.
Свеча в первом цилиндре - влажная. Снимаешь провод с первого цилиндра - двигатель как работал, так и работает.

Ставим заведомо рабочий провод (поставил со 2 цилиндра, который точно работает, проверял сниманием провода) - эффекта ноль, 1-й цилиндр не работает.

Ставим заведомо отличную свечу (ставил и новую, и с рабочего 2-го цилиндра) - эффекта ноль.

Сравниваю искру в 1 (неработающем) и 2 (работающем). Для этого закрепил провода с рабочими свечами к 1 и 2 цилиндру на головке, завелся на 2 цилиндрах. Искры по интенсивности одинаковые. Эти же свечи вкручиваю в соответствующие цилиндры - все равно 1-й цилиндр не работает ((((


Менял крышку трамблера. Эффекта ноль.

Что я забыл проверить.

[mazepa2000]

Клапан\поршень? Меряй компресию.

Сообщение отредактировал mazepa2000: 25 мая 2012 - 08:57

[mels]

может что то с трамблёром? искру на движок проверь

[htg]

попробуй компресию померить. почему нет. если говоришь что провод менял, свечу менял, крышку менял, на выкрученых искра есть. остается только компресия.

[zalex]

2 mazepa2000 и htg - с трепетом сегодня поеду это делать, у меня такие же подозрения (((

2 mels - факт искры в цилиндре проверен. Если только установить момент, в который она появляется, стробоскопом. Этого не подумал.

Сообщение отредактировал zalex: 25 мая 2012 - 09:50

[Melman]

А тосол не уходит?А то я помню,что ты недавно движку перегревал...

[zalex]

((( Чудес не бывает, есть физика.
В первом цилиндре компрессия 5.
Тосол не уходит.

Буду ездить на 3 цилиндрах, а в это время буду капиталить двигатель, который подарил друг Лёха со своей разбитой Таврии.

[Darth Vader]

zalex а из за чего компрессия такая маленькая?
Как правило она резко то не падает.

[htg]

с заливкой масла в цилиндр компрессию мерили??

[Agap]

[ignat5033]

zalex
налей керосину хуже уже не будет.

[Darth Vader]

А вот мне еще интересно с чем связана такое резкое падение компрессии?

[zalex]

[Darth Vader]

Такое резкое падение компрессии мне прям покоя не дает, кольца по идее не могут так резко износится, ну если они конечно сделаны не из пружины взятой из матраса, клапан тоже начинает "плавно" прогорать, вот если поршень...
А может клапан просто завис?

[zalex]

Я обязательно отпишусь, когда будет установлена причина.

Раскоксовывать сначала хотел попробовать (керосин, или хай гир что нить) - потом подумал, пока лето - сделаю по-человечески.

Да, упало довольно резко, учитывая что только только двигатель работал довольно вменяемо - компрессия 9-10 в каждом цилиндре, тяга обалденная, скорость и нагрузки переносились лучше всех ожиданий.
Добавленно позже.
А то, что двигатель не совсем в порядке, было ясно - два раза в карб уже лазил. ТО провалы были, то холостой ход плавал, но с такими, вроде мелочами, выстроилась четкая картина.


Добавленно позже.
ignat5033
Я реально настроился капиталить. Множество великое раз я присутствовал при этом процессе от и до. Просто много раз выполнял некотоыре операции (затяжка практически всего).

Но сейчас хочется все самому и с нуля, но ессно под руководством. В любом случае хочу сам хоть раз поменять направляющие втулки.

[mels]

тогда уж ставь 1.2 сразу)))

[ignat5033]

zalex

[zalex]

У меня только 1.1 есть, хочется все по книжке сделать ))

ПО поводу встречи - ждать не хочу, ведь вечно не будешь на 3 цилиндрах ездить, с завтрашнего дня разбираю имеющийся двигатель, дефектовка - и потом сборка.
Добавленно позже.
К встрече скорее всего соберу, но вряд ли успею поставить.

[mels]

да там 1.1 от 1.2 только коленвалом и поршнями различаются если новое брать будешь то лучше 1.2)