Сообщений в теме: 15

[Melman]

Собственно после езды минут 30 трогаешь колодку,а она теплая,думаю не должно так быть,темболее сегодня менял замок зажигания,еле колодку выдернул,один провод в ней конкретно так прогорел,даже пластик поплавился,временно поставил новую колодку замка в эту же слегка поплавненую,но это не избавило от нагрева.В чем причина может быть?

Зы:старый замок сломался внезапно,в нем в самом пластиковом механизме отказалось поворачиваться все

Сообщение отредактировал Melman: 08 ноября 2011 - 16:08

[dimos-ka]

Проверь, как обжаты провода в коннекторе, может, там уже контакт не очень, вот и горит. У меня так карлсон моск лечил, пока не отрезал и заново не переобжал.
Пы.Сы. Жать нада спецклещами!

[kama(z)]

Какой провод именно? Цвет - посмотри по схеме что к нему подключется.
Как вариант почистить контакты в колодке. Посмотри нет ли ВКР (Волшебное Китайское Реле - видел где-то на форуме у кого-то) в машине...

[ArtemSaratov]

кароче..ВЫКИДЫВАЙ НАХРЕН!!!

ну и применяй такую хрень:



или

цена вопроса -15 рублей за штуку.... :-)

там почему греется? у тебя от генератора идет красный толстый провод (то ли 4 толи 6 квадратов). Это "плюс" в салон... В салоне он попадает на эту колодку на контакт, потом перемчкой длиной 4 сантиметра на другой контакт, потом проводом до пердохранителей....

вот эта перемчка и греется!!
ну ты сам прикинь..у тебя ВСЯ проводка сидит на ЧЕТЫРЕХ скрутках!!!

Выкидывай...Скоро перемчка отгорит и начнутся приколы..Ехал-ехал..ВСТАЛ....стартер крутит, но не едет....постояла-завелась..поехала.. )))) ВСТАЛ...

Пы.Сы я бы воообще провод от гены нговый проложил на авто ранее 2004 года ))

[Melman]

И еще...у меня в колодке на замке новом(с таврии 1995года) 8 контактов в колодке,а в старом только 7 было задействовано,в колодке машины тоже 7 проводов только(но грелась со старым замком судя по всему нехило,если даже расплавило колодку
Добавленно позже.

[kama(z)]

ArtemSaratov
А вот тут позволь не согласиться. Я слишком часто сталкиваюсь с теми соединениями что ты предлагаешь использовать вместо колодки. Даже в статике их надежность по моим неоднократным наблюдениям не превышает 60% (особенно у тех что на последнем рисунке). Что говорить о машине где на соединение будет жесткое механическое воздействие. Лично я от них при монтаже уже давно отказался в пользу пайки или винтовых клеммников.

[Melman]

Вообщем притащил домой замок,греется розовый провод(толстенный)

[ziercool]

у меня тоже самое.... разъём уже аш поплавился... жалко конечно... вытащил - вставил, вроде греться перестало. (в основном греется с печкой)

[ArtemSaratov]

2 камаз..
Последний согласен-дерьмо!!
но первые меня вполне устраивают.. только в них больше 2,5 мм не запихать..а упомянутый красный провод он 4 или 6..уже не помню..

НИКТО не против пайки, но есть одно НО...
кто готов взять и научить паять миллион людей?
клеммники-это вариант для ленивых\криворуких...
но согласен..Те что "самовтыкайки" дерьмовенькие....

[Геофизик]

[ziercool]

ну не скажи!!!!! я кислоту везде применяю и все отлично, мокнул провод в кислоту, залудил, тряпочкой вытер, всё ОК. быстрее чем канифолью!!!!!

[Геофизик]

[Melman]

[kama(z)]

Много лет пользуюсь водосмывным флюсом (не помню как называется, сча пузырек найду и скажу) и спиртовым раствором канифоли. Выбираю тот или другой в зависимости от обстоятельств (есть спиирт или выпили уже).

[АВН]

Однозначно контакт плохой.

[Melman]

Забыл отписаться,сменил колодку,поменял 2 мамки,поменял перемычку,обжал хорошенько все-проблема исчезла