Сообщений в теме: 7

[ed6247]

надо поменять замок зажигания. купил 8-чный замок
при покупке нового замка в сборе,сказали в магазине ,что нужны винты с "отрывными" головками.В комплекте только скоба для крепления.
проблемно ли его менять самому?какие есть "хитрости" при установке ?и что это за винты с "отрывными головками"?их в продаже не было.

Сообщение отредактировал ed6247: 06 марта 2011 - 22:58

[МАКС1983]

там у нас с завода ставится 08 замок так что ни каких прблем по установке не будет .откручиваеш старый и ставиш новый без проблем

[tavr125]

Не парься с этими "винтами с отрывной головкой"! Обычные закрути...Если вдруг приспичит еще раз менять- открутил/закрутил...

Это типа при закручивании головки у них при затяжке отваливаются и остается круглая шляпка...Мол теперь ее ключом не открутишь...Типа защита от угона...Глупость несусветная...От интеллигента...

Лучшая защита от угона в наши дни- карбюратор Солекс...Кто не в теме- не заведет, заведет- заглохнет Ума подсос вытянуть хватит- опа, она пересосала и свечи залило...Ибо нефиг на педаль газа нажимать было... А тронется- все равно холодная заглохнет ...

[МАКС1983]

[ярослав1986]

а у меня вот на замке одby такой болт сломался и остался круглешёк

[АВН]

Даже сам хозяин иногда угнать не может...

[ed6247]

[ed6247]

Замок поменял,действительно без проблем,но оказалось наверно зря менял
У меня переодически стартер включался с ключа не с первого раза,мне казалось что ключем как то не всегда дотягивается в нужное положение контакта!да и мастер -карбюраторщик как то говорил,что"... замок барахлит".после замены замка на новый попробывал,вроде стало лучше схватыватся стартер,но все-таки пару раз стартер не включился!
Стартер недавно снимал,делал профилактику,проверял на стенде. Наверно надо будет теперь снять и проверить втягивающее реле стартера.