зажигание выставить и все....никаких работа не нужно
Вопросы по топливу
Автор JUNGLE, 26 фев 2009 14:25
Сообщений в теме: 128
#21
XaleRS
-
- Тавроводы
- 753 сообщений
- Возраст: 33
Форумчанин
- Город:г.Димитровград
- Моё авто:TKR (Tavria KnighT RideR) xD
Отправлено 06 января 2010 - 19:13
"Гонки, соревнования - все это в моей крови. Это часть меня, это часть моей жизни." Айртон Сенна
Я в контакте
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)
Я в контакте
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)
#22
Гость_Fenix_*
Гость_Fenix_*
-
- Гости
Отправлено 06 января 2010 - 19:19
Это хорошо, ну не хочется лезть в откапиталенный движок.Теперь будем ждать ответов от горных стрелков... 
#23
XaleRS
-
- Тавроводы
- 753 сообщений
- Возраст: 33
Форумчанин
- Город:г.Димитровград
- Моё авто:TKR (Tavria KnighT RideR) xD
Отправлено 06 января 2010 - 19:22
эээ..а разве чтобы выставить зажигание надо лезть в движок?
"Гонки, соревнования - все это в моей крови. Это часть меня, это часть моей жизни." Айртон Сенна
Я в контакте
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)
Я в контакте
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)
#24
avv52
-
- Тавроводы
- 230 сообщений
- Возраст: 72
Форумчанин
- Город:Самара
- Моё авто:ЗАЗ-1102 Таврия
Отправлено 06 января 2010 - 20:44
В моей книжке, которая шла с автомобилем, сказано, что применяемый бензин не ниже 93-го.
92 используют с регулировкой М.З.
Для перехода на 76 надо торцевать донышко поршня на 2 мм.
92 используют с регулировкой М.З.
Для перехода на 76 надо торцевать донышко поршня на 2 мм.
#25
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 06 января 2010 - 20:57
Смысл 95-го в том что он выдерживает большее давление до детонации т.е. можно шлифануть голову тем самым увеличив компрессию и мощность.
Но на мой взгляд в 95 смысла нет если он конечно не достается бесплатно
, а так зажигание по раньше и все.
ЗЫ. на газу вообще на много выше октановое число и не чего люди ездят.
Но на мой взгляд в 95 смысла нет если он конечно не достается бесплатно
, а так зажигание по раньше и все.ЗЫ. на газу вообще на много выше октановое число и не чего люди ездят.
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#26
Melman
-
- Модераторы
- 8 359 сообщений
- Возраст: 33
Куру Гурилки
- Пол:Мужик
- Город:Удмуртия г.Глазов
- Моё авто:Голубое двухместное купе
Отправлено 06 января 2010 - 21:04
| Цитата |
| увеличив компрессию и мощность. |
бред...шлифанув голову ты увеличиваешь степень сжатия но никак не компрессию...компрессия зависит от притертости клапанов и притертости поршень/кольца-блок
Я конечно понимаю,что таврокамасутра учит ломать руку в 5 местах,чтобы порой долезть до нужного винтика,но как ты вообще в таврию помещаешься?(с)JUNGLE
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
#27
XaleRS
-
- Тавроводы
- 753 сообщений
- Возраст: 33
Форумчанин
- Город:г.Димитровград
- Моё авто:TKR (Tavria KnighT RideR) xD
Отправлено 06 января 2010 - 21:05
тема перенесена
"Гонки, соревнования - все это в моей крови. Это часть меня, это часть моей жизни." Айртон Сенна
Я в контакте
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)
Я в контакте
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)
#28
Гость_Fenix_*
Гость_Fenix_*
-
- Гости
Отправлено 06 января 2010 - 21:07
| Цитата (XaleRS @ 6.01.2010 - 18:22) |
| эээ..а разве чтобы выставить зажигание надо лезть в движок? |
Нет, думал придется лезть в ЦНГ и с головкой возиться. а зажигание это семечки!
#29
Гость_Fenix_*
Гость_Fenix_*
-
- Гости
Отправлено 06 января 2010 - 21:11
| Цитата (Darth Vader @ 6.01.2010 - 19:57) |
| Смысл 95-го в том что он выдерживает большее давление до детонации т.е. можно шлифануть голову тем самым увеличив компрессию и мощность. Но на мой взгляд в 95 смысла нет если он конечно не достается бесплатно , а так зажигание по раньше и все.ЗЫ. на газу вообще на много выше октановое число и не чего люди ездят. |
Ну нет за границей 93
Даже в Польше! Даже если в Белорусии взять 100 литров то на 12000 км я их не растяну.
#30
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 06 января 2010 - 21:56
| Цитата |
| бред...шлифанув голову ты увеличиваешь степень сжатия но никак не компрессию...компрессия зависит от притертости клапанов и притертости поршень/кольца-блок |
Но увеличив степень сжатия я увеличу и компрессию ибо камера сгорания меньше следовательно давление больше, разве не так?
| Цитата |
| Ну нет за границей 93Даже в Польше! Даже если в Белорусии взять 100 литров то на 12000 км я их не растяну. |
А это куда так далеко собрался, если не секрет
?
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#31
Гость_Oberst_*
Гость_Oberst_*
-
- Гости
Отправлено 06 января 2010 - 22:17
Fenix про это есть тема - бензин для Тавра, почитай.
И ничего не надо переделывать при езде на 95, правильно тут говорят.
Компрессия и степень сжатия - разные вещи. опять верно.
Ну а поршни прогорают только из-за неправильного зажигания! Как правило раннего или же та же ситуация (что вышло, видимо у тебя) - использование более низкооктанового бензина , чем положено! Т.е. едешь на 76 (кратковременно!) - крутани трамблер в сторону более позднего зажигания и наоборот.
УСПЕХОВ!
И ничего не надо переделывать при езде на 95, правильно тут говорят.
Компрессия и степень сжатия - разные вещи. опять верно.
Ну а поршни прогорают только из-за неправильного зажигания! Как правило раннего или же та же ситуация (что вышло, видимо у тебя) - использование более низкооктанового бензина , чем положено! Т.е. едешь на 76 (кратковременно!) - крутани трамблер в сторону более позднего зажигания и наоборот.
УСПЕХОВ!
#32
Гость_Fenix_*
Гость_Fenix_*
-
- Гости
Отправлено 07 января 2010 - 07:33
| Цитата (Darth Vader @ 6.01.2010 - 20:56) | ||||
Но увеличив степень сжатия я увеличу и компрессию ибо камера сгорания меньше следовательно давление больше, разве не так?
А это куда так далеко собрался, если не секрет ? |
#33
DirectiV
-
- Тавроводы
- 1 113 сообщений
- Возраст: 33
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:Белгородская обл., г.Алексеевка
- Моё авто:11026
Отправлено 29 января 2010 - 18:52
L@N
>чем отличается АИ-92 от АИ-92 EURO?
- тем что просто 92 \то наш бензин а Евро привезённый из-за границы, насколько я знаю это самая актуальная на сегодняшний день версия!
P.S> еще была версия "это бензин который соответствует Евро-стандартам" но версия сразу же отпала, т.к. в россии каким-то чудом везде бензин проходит Евро-стандарты)
>чем отличается АИ-92 от АИ-92 EURO?
- тем что просто 92 \то наш бензин а Евро привезённый из-за границы, насколько я знаю это самая актуальная на сегодняшний день версия!
P.S> еще была версия "это бензин который соответствует Евро-стандартам" но версия сразу же отпала, т.к. в россии каким-то чудом везде бензин проходит Евро-стандарты)
Минимальный Размер Оплаты
#34
pyatak
-
- Тавроводы
- 430 сообщений
- Возраст: 29
Форумчанин
- Город:ВыхинО
Отправлено 13 мая 2010 - 19:56
Ребят!, вчера после очередной лекции по "Теории двигателей внутреннего сгорания" (мгту им н.э баумана, "э" двс, 3курс) стало ясно, что лить 95бенз в двигатель, предназначенный для 92 не стоит, потому что при недостаточном сжатии (которое как раз и есть у МЕМЗа-245 по отношению к 95 бензу) 95 бензин горит гораздо дольше 92, что приводит к прогару клапанов.
зы: а вот если 95 сжать как следует, то он сгорит ровно за столько же, за сколько 92 в условиях двига мемз245.
зы: а вот если 95 сжать как следует, то он сгорит ровно за столько же, за сколько 92 в условиях двига мемз245.
не стоит ездить быстрее чем летает ваш ангел-хранитель
#35
Гость_demons_*
Гость_demons_*
-
- Гости
Отправлено 16 мая 2010 - 13:14
угу,можно еще поставить датчик детонации и двиг сам будет перенастраиваться!
#36
Гость_Alarm_*
Гость_Alarm_*
-
- Гости
Отправлено 25 мая 2010 - 02:06
Все тут у нас Бауманцы!Я бывший баумановец))Как раз 3 курса издевательств.Тока судари,чего ж про смешивание не знаете?Мохно мешать что угодно .Только недолго ли?Кровавая мэри отслоится через 10 минут, а смешаный 92 с 95 около 4х недель в неподвижном ссостоянии и без четкой границы.О чем говорить,если в 1 тонне морской воды содержится 4 грамма золота!
92 и 92 евро это не что инное,как специальный тип очистки бензина от тяжелых металлов.Это свинец и сурьма.Зачастую именно эти вещества выводят двигатель из строя и дырявят озоновый слой.
Я лью только 92.Был опыт на 95,но спустя 2 недели как то вести себя машинка неадекватно начала.
92 и 92 евро это не что инное,как специальный тип очистки бензина от тяжелых металлов.Это свинец и сурьма.Зачастую именно эти вещества выводят двигатель из строя и дырявят озоновый слой.
Я лью только 92.Был опыт на 95,но спустя 2 недели как то вести себя машинка неадекватно начала.
#37
art66rus
-
- Тавроводы
- 162 сообщений
- Возраст: 46
Форумчанин
- Город:В-Пышма
- Моё авто:Таврия Нова
Отправлено 01 июня 2010 - 19:36
Подскажите, в + зажигание это по часовой или против поворачиваем?
"Это моя таврия, таких как она - много, но она для меня - едиственная" )))
#38
bardak1979
-
- Тавроводы
- 88 сообщений
- Возраст: 44
недавно на форуме
- Город:Мордовия Ковылкино
- Моё авто:таврия 1,3
Отправлено 01 июня 2010 - 20:40
против часовой.
Добавленно в: [mergetime]1275410834[/mergetime]
Добавленно в: [mergetime]1275410834[/mergetime]
| Цитата |
| Но увеличив степень сжатия я увеличу и компрессию ибо камера сгорания меньше следовательно давление |
в надежде на приход мощи...сточил головку и поршня,а так же колено 1,2 поставил-компрессия стала 16атм..залил95 и пипец двигу стало
#39
WCC
-
- Тавроводы
- 1 424 сообщений
- Возраст: 33
Специалист
- Город:г.Ульяновск
- Моё авто:Ford Focus 1.8t
Отправлено 01 июня 2010 - 21:38
Значит где-то что-то просчитали
У меня голова сточена и вся перепахана,норм
У меня голова сточена и вся перепахана,норм
#40
art66rus
-
- Тавроводы
- 162 сообщений
- Возраст: 46
Форумчанин
- Город:В-Пышма
- Моё авто:Таврия Нова
Отправлено 01 июня 2010 - 22:42
Простите тупорылого, а позднее зажигание это как ? против или по часовой , а то чтото я запутался.
"Это моя таврия, таких как она - много, но она для меня - едиственная" )))
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 0
0 Тавроводов, 0 гостей, 0 анонимных
