Сообщений в теме: 16475

[Melman]

Болгарка наше все

[Gogi]

Болгаркой неудобно.

[tavr125]

Gogi,попробуй сходить на завод и что-то заказать у резчиков ЧПУ...
Потом к сварщикам.
...
Вангую по пути домой ноги сами в хозмаг за парой лишних дисков для болгарки зайдут.

[Gogi]

Я уже придумал как болгаркой подлезть.

[Gogi]

Что то спамеры стали часто атаковать..

[tavr125]

Каждый день чищу одно-двух!
Может закроем открытую регистрацию на время?
Только по запросу регистрация, т.е. человек рассмотрит ваш запрс на регистрацию и нажмёт кнопку denied/approved

[Вячеслав Л]

Кто нибудь пробовал пилить железо электролобзиком с пилкой по металлу?
Купил пилку по металлу и пытался сделать фигурный пропил в листовом металле толщиной ок.3мм.
Нечего не получилось.
Может что то в консерватории подправить?

Есть такая штука, очень полезная на даче - сабельная пила. Выглядит неказисто, но удобно резать все подряд.В продаже куча пилок, и по бетону, и по дереву, и по металлу. 

 

На даче пилил стоя на одной ноге, одной рукой на весу, сучья в 7-10 см плодовых деревьев. Сосна брус 15х15 вполне пилит.

Если соответствующую пилку, то пилит вместе с гвоздями. Главное, может пилить там где не подлезть, ни болгаркой, ни ножницами, ни цепной пилой, пилил даже корни в земле.

 

На видео, конечно варварство и насилие на инструмент ом. Сабельная не заменяет ни болгарку, ни лобзик, но может пилить в тех местах, где не другие не могут.

[Gogi]

Старость приходит не только к кузову.
Разобрал водительское сиденье. Кроме износа и порывов ткани обивки разрывы металла чашки .
Но саиое страшное-это грибок под обивкой на ДВП спинки сиденья!

[tavr125]

Gogi,да, есть места в машине, в которые лучше не лазить...

[kama(z)]

 20230924_133349.jpg   177,81К   Количество загрузок: 0

Гребанный автоваз...

Задрал расход масла, теперь мы начали частью съедать, частью виливать литр масла на 150 км.

Решено было заняться.
Грм в масле, полностью. Прямо просится замена сальника коленвала.
Снял, отмыл все, смазал натяжной ролик, заменил сальник, ремень, собрал.
+ 200 км пробега = тоже самое.

На следующий день при внимательном осмотре обнаружилась течь датчика давления.
Выкрутил, начал ставить новый - сорвана резьба. Выкинул шайбу, поставил тоненькое резиновое колечко. Течет. Плюнул, намотал фум, поставил совсем тонкое колечко, течь перестало.
+320 км = то же самое(

Приехал в деревню, разобрал грм, нашел путь масла через внешний контур сальника распредвала. Разобрал, спиртом промыл, на герметик посадил. Завел - сухо
+200 км = то же самое.

Время лезть вниз. Капли висят на кронштейне генератора и поддоне. Мокрый стык поддона. Протянул. Вроде сухо.
+ 200 км = то же самое))))

Поехал на дачу, поднял авто на эстакаду.
Капли висят на поддоне, при работающем двигателе капля в три секунды.
Снимаю поддон - развалившаяся прокладка в районе грм.
Еду в магазин, беру силиконовую прокладку с шайбами и красный герметик.
Все мою, обезжириваю, тонким валиком герметик снизу и сверху на поддон, затягиваю. Ждем три часа, заводим, 10 минут и сочится в районе грм по стыку. Твою дивизию. Снимаю шкив, подрезаю немного высту прокладки, обезжириваю, промазываю герметиком. Три часа - капля в три секунды.
Снимаю шкив, под шкивом грм сухо, сальник держит, капля на стыке поддона.
Повторяю процесс герметизации.
Жду, вроде сухо.
Приезжаю прямо сейчас домой, стою 10 минут на парковке, выхожу - маааленькое пятнышко в пару капелек... Твою мать
Вот сижу, пишу и думаю что делать в общем....
Добавленно позже
А, в процессе сегодняшнем пришла мысль что это старое масло капает с деталей двигателя.
Поэтому взяли пенный очиститель, мойку высокого давления и все нафиг отмыли.
Добавленно позже
А ведь сейчас я забираю еще десяток объектов и пробег однозначно увеличится в три раза...
Добавленно позже
Думал давят картерные газы.
Открыл крышку на работающем двигателе, закрыл рукой, руку присосало, т.е. под крышкой разрежение.
Патрубок вентиляции чист, т.е. разряжение и в картере присутствует.
Добавленно позже
Да, грешил на заглушку масляного канала.
Вчера разобрал, снял жестянку, там сухо как в пустыне..

[tavr125]

Миша, контрактную движку впихнуть и в путь!

[kama(z)]

Ненене
Такое тут нельзя
Можно плавно уехать на специальную стоянку

[Melman]

А сам поддон правил? Он железный и продавливается под болтами крепления

Лучший вариант всеже отмыть весь двигатель и смотреть на свежие капли

[Gogi]

Ты герметик на старую поокладку мазал?
Если ДА,то грубейшая ошиибка.
Выкидывай её.

Сообщение отредактировал Gogi: 25 сентября 2023 - 17:03

[Gogi]

Ещё не все герметики одинаково полезны.
В каких то узлах один герметик держит ,а в других пасует.
Добавленно позже
Прочитал вниметельно твой пост.
Силикон к силикону клеится только один раз. Второй раз к силикону ничего не приклеивается.

[Gogi]

Ещё необходимо соблюдать последовательность затяжки болтов поддона.
Я где то на форуме выкладывал.

Сообщение отредактировал Gogi: 25 сентября 2023 - 17:37

[kama(z)]

Вот поддон кстати не правил( Но он визуально ровный.
Прокладка конечно новая, я это написал
Добавленно позже
А чем интересно краску из поддона выковырять..
Добавленно позже
Димексид имеется однако)

[kama(z)]

Короче ездил за грибами и при форсировании лужи шваркнул по бааальшому булыжнику)))
Выбило рычаг кпп из обоймы.
И почему стали передачи включаттся чуть ли не у пассажира заднего..
Думал что сломал. В итоге оказывается ударил кпп, на днище след от удара опорой кпп, и сцуко площадка крепления загнута назад. Как раз пару см к смещению рычага. Вот думаю как исправить. Пока склоняюсь к мысли поставить авто на швеллер, к нему же привинтить толстым уголком тот самый болт что в креплении кпп, и гидравлическим домкратом поднимать машину.

[Gogi]

Вот думаю как исправить. Пока склоняюсь к мысли поставить авто на швеллер, к нему же привинтить толстым уголком тот самый болт что в креплении кпп, и гидравлическим домкратом поднимать машину.

Хороший вариант.

Толкать в направлении обратном вектору удара. 

[tavr125]

kama(z),вот это жесть...
А мне как солёное стало совсем нельзя, так я и грибы больше не ем...
Ну и не езжу за ними, тоже...
Да я и не ездил...
;)