Сообщений в теме: 16492

[kama(z)]

 20170205_201020.jpg   80,68К   Количество загрузок: 0

[рустэмАРК]

Две недели не ездил. И морозы у нас были. А я регистратор из прикуривателя забыл вытащить. Ну он и "прикурил". В субботу надо срочно на базу съездить, купить ручку к металлопластиковой двери (жена скрутила насмерть). А в Калине еле фары зажигаются. Даже электробензонасос не жужжит. А в 12 стодневка в школе, на 13 уже кафе заказано. Ну я нашел на чем на базу съездить. Это я так в "жилетку" плачусь..

А теперь главное - вчера с бодуна утром снял аккумулятор, поставил заряжаться. А сам еще придавил часа четыре. Вечером стал ставить на машину и слегка ох...(ну в общем офанорел). Аккумулятор мая 2011года. Как и машина. Это ж ему через 3 месяца шесть лет будет. А он еще бодро "жужжит". А все говорят, что они живут 3-4 года максимум.

Сообщение отредактировал рустэмАРК: 06 февраля 2017 - 10:49

[Вячеслав Л]

Интересно какая марка АКБ-долгожителя?

Мне кажется 4 часа зарядки для высаженного аккумулятора маловато будет. Его бы качественно зарядить малыми токами сутки, он еще пару лет пробегает.

Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 06 февраля 2017 - 11:11

[рустэмАРК]

Заряжал не 4 часа, это столько я себя любимого отлеживал. А заряжал с 9 до 19, током 4-5 ампер пока не начал кипеть электролит. Получается приблизительно емкости осталось 35-45 А/Ч. Аккумулятор классический 55А/Ч с вывинчивающимися пробками. Перед зарядкой добавил немного дистилированной воды. Изготовитель российский, с бодуна забыл марку. Этикетка белая с желтым пятном.

Сообщение отредактировал рустэмАРК: 06 февраля 2017 - 11:28

[ArtemSaratov]

Это ж ему через 3 месяца шесть лет будет. А он еще бодро "жужжит". А все говорят, что они живут 3-4 года максимум.

Это зависит от того, какой АКБ и какая сеть в машине.
Если сеть "хорошая", а АКБ кислотный - то при уходе (долив воды) могут долго прожить.
Если Кальций/Кальций, да по городу, да сеть 14,1 вольта - реально может и 3..4 лет не пережить.

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 06 февраля 2017 - 13:39

[Gogi]

Не так давно писал на сайте как сделать подвесной электробензонасос.

Не используйте в самоделках б/у компоненты!!!

Моторчик сдох окончательно.Перед смертью он с трудом накачивал 0.9 кг/см.А ведь совсем недавно при проверке он давил 3 кг/см.

[Виталлий]

В АКБ лучше ничего не доливать.     Только пластины перекрывать, если уж усохлось.  И то , ябы лил раствор 1.28

[Slavik]

Кислота не испаряется как вода

[Виталлий]

Кислота не испаряется как вода

Плотность падает со временем ,от хим процесов(от падения ,сами знаете что будет, в холод).    Ведь доливку подразумеваете в бу акб.         

[Геофизик]

В АКБ лучше ничего не доливать. Только пластины перекрывать, если уж усохлось. И то , ябы лил раствор 1.28

 

Без проверки плотности на полностью заряженном АКБ нельзя лить раствор! Батарее точно будет каюк. Только вода

В свои АКБ ни когда не лил раствор, да у меня его и нет, но батареи выхаживали порой по семь лет

Сообщение отредактировал Геофизик: 08 февраля 2017 - 10:06

[Виталлий]

Без проверки плотности на полностью заряженном АКБ нельзя лить раствор! Батарее точно будет каюк. Только вода

В свои АКБ ни когда не лил раствор, да у меня его и нет, но батареи выхаживали порой по семь лет

До 1.28 у б\у акб ,очень часто и не доходит , даже если долллго заряжать.         

[Виталлий]

В свои АКБ ни когда не лил раствор, да у меня его и нет, но батареи выхаживали порой по семь лет

   Таврия щадит АКБ и заводится всегда с пол тыка в любой мороз на стареньком акб.    А другие авто - если водички плескануть да в старенький(2-3года)акб , он просто невытянет на холоде ёмкость просадится ,обледенеет. И будет делать- Жжж  жжжж ,чпок жжжж ж и тррррр,     Трррк 

[ArtemSaratov]

потому чир надо
согреть акб
зарядить акб
долить воды

а не наоборот ))

[Геофизик]

ArtemSaratov,

 

Не

Сначала долить воды, а потом заряжать

И на конечном этапе корректировать плотность, если будет необходимость

[Gogi]

И то , ябы лил раствор 1.28

Только воду! 

[ArtemSaratov]

Сначала долить воды, а потом заряжать

Кстати да, правильно - если пластины уже голые - то долить до уровня.
А если с целью коррекции-то после зарядки.

[Vemdaf]

В своё время один профи учил меня с начало проверяешь уровень электролита, доливаешь дис. воду, заряжаешь до полной зарядки пока ток не станет практически нулевым. Далее оставляешь на час пока не остынет акб. после меряешь плотность по всем банкам. если нет соответствия доливаешь уже кислоты до нужного уровня ( это актуально для акб до 5 лет) ежели оному больше то сливаешь весь электролит, как раз вместе со всем шлаком который образовался. Заливаешь дис. воды и снова ставишь на зарядку, первые несколько часов на ручном режиме долее на автоматическом. снова пока ток зарядки не уменьшится до минималки или нуля. Даёшь остыть. меряешь плотность. И так продолжаешь пока не прекратится образование кислоты (электролита) После чего заливаешь уже кислоту (электролит) плотностью 1.29  Далее следует заряд малым током пока не начнётся газообразование. далее остывание акб. и несколько циклов разряд-заряд. главное следить чтоб напряжение при разряде не опускалось ниже 10,5 вольта. Как-то так.

[Вячеслав Л]

Пробовал по этой методике на стареньком АКБ еще заводском от Славуты. Убил в ноль.

Проблема как слить старый электролит, не взбаламутив шлак. Иначе шлак очень легко заполняет пространство между пластинами.

Читал, что неторные даже сверлят дырки в дне для слива. Не решился дырявить, ну его, потом зак не заделывай, все одно целостность нарушена.

Сливал методом многократной откачки элетролита и добавление дисц воды.

Еще проблема в домашних условиях. Совсем не комильфо лить добытую из АКБ кислоту в канализацию многоквартирного дома. Разводил несколько раз.

 

Вывод. Мороки с заменой электролита много, выхлоп не гарантирован. Если только для себя, поэкспериментировать, перед отправкой в морг дохлого АКБ.

[ArtemSaratov]

Проблема как слить старый электролит, не взбаламутив шлак. Иначе шлак очень легко заполняет пространство между пластинами. Читал, что неторные даже сверлят дырки в дне для слива

лучше сбоку сверлить и сверху - тогда наименее проблемно потом вкрутить пробки от мотоциклетных АКБ

[Vemdaf]

А чагось это было с форумом?