Давно бы уже мультиметр приобрел!
Электрика глючит не по детски...
Автор kama(z), 18 окт 2009 18:58
Сообщений в теме: 172
#141
Геофизик
-
- Тавроводы
- 4 447 сообщений
- Возраст: 62
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Волгоград, Спартановка
- Имя:Николай
- Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к
Отправлено 17 января 2013 - 08:20
#142
Гости
-
- Гости
Отправлено 17 января 2013 - 08:50
зачем мне мерить? что это изменит? подскажите из-за чего скачки напряжения в бортсети?
#143
Геофизик
-
- Тавроводы
- 4 447 сообщений
- Возраст: 62
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Волгоград, Спартановка
- Имя:Николай
- Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к
Отправлено 17 января 2013 - 09:41
| Цитата (mazay @ 17.01.2013 - 07:50) |
| зачем мне мерить? что это изменит? подскажите из-за чего скачки напряжения в бортсети? |
Могут щетки зависать/изношенные.
Может Я122А чудить, во круг него контакты окисленные.
Я ж где то писал, что три штуки перепробовал, при всех прыгало.
Потом в гараже попался старинный, с ним прыгать перестало.
А как жиж без измерений то?
#145
Геофизик
-
- Тавроводы
- 4 447 сообщений
- Возраст: 62
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Волгоград, Спартановка
- Имя:Николай
- Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к
Отправлено 17 января 2013 - 12:37
| Цитата (mazay @ 17.01.2013 - 11:19) |
| шоколадку попробывать другую? |
Ага.
Только в продаже много не кондиционных, в смысле работать то будет, но не так как надо.
#146
Slavik
-
- Модераторы
- 10 322 сообщений
- Возраст: 41
Ювелир
- Пол:Мужик
- Город:Tavria Club Expedition
- Моё авто:Славута 1.3i
Отправлено 17 января 2013 - 12:39
ой да, море гамна такого. Тут надо плясать от цены, самую дорогую
#147
Геофизик
-
- Тавроводы
- 4 447 сообщений
- Возраст: 62
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Волгоград, Спартановка
- Имя:Николай
- Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к
Отправлено 17 января 2013 - 12:46
Зима кончится попробую Я112В поставить, мо быть среди них меньше некондиции.
#148
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 976 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 17 января 2013 - 13:55
| Цитата |
| Зима кончится попробую Я112В поставить, мо быть среди них меньше некондиции. |
Зачем? давнопровереный метод. Регулятор от классики вот такой:
Они стоят недорого-меньше подделок..
| Цитата |
| Если сдернуть на рабочем дрыгателе с генератора провод возбуждения обороты выравниваются, становится любо дорого слушать двс. |
Если скинуть возбуждение с генератора, то он перестанет нагружать ДВС.
В итоге обороты ДВС вырастают с 800 до 1100. Вот его и приятно слушать)
Попробуй или БЕЗ генератора уменьшить обороты до тех, какие у тебя обычно или наоборот-С генератором повысить обороты...
Я думаю то же самое получишь..
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#149
Геофизик
-
- Тавроводы
- 4 447 сообщений
- Возраст: 62
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Волгоград, Спартановка
- Имя:Николай
- Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к
Отправлено 17 января 2013 - 14:19
За тем, что в гараже три штуки валяются.
#150
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 976 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 17 января 2013 - 14:29
| Цитата |
| За тем, что в гараже три штуки валяются. |
Этта другой вопрос тогда ))
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#151
Гости
-
- Гости
Отправлено 17 января 2013 - 14:30
| Цитата (ArtemSaratov @ 17.01.2013 - 12:55) | ||||
Зачем? давнопровереный метод. Регулятор от классики вот такой: Они стоят недорого-меньше подделок..
Если скинуть возбуждение с генератора, то он перестанет нагружать ДВС. В итоге обороты ДВС вырастают с 800 до 1100. Вот его и приятно слушать) Попробуй или БЕЗ генератора уменьшить обороты до тех, какие у тебя обычно или наоборот-С генератором повысить обороты... Я думаю то же самое получишь.. |
А как подключать жигулевскую?
#152
DrKraev
-
- Тавроводы
- 379 сообщений
Форумчанин
- Город:Град на Семи Холмах
- Моё авто:ZAZ-1102 M93, SAAB-9000CSE M93
Отправлено 17 января 2013 - 14:46
| Цитата (Геофизик @ 17.01.2013 - 09:41) | ||
Могут щетки зависать/изношенные. Может Я122А чудить, во круг него контакты окисленные. |
Как вариант еще - изношенные токосъемные кольца на роторе. В идеале, если есть возможность, гену отпереть на проверку на стенд. Там скажут, что к чему.
#154
DrKraev
-
- Тавроводы
- 379 сообщений
Форумчанин
- Город:Град на Семи Холмах
- Моё авто:ZAZ-1102 M93, SAAB-9000CSE M93
Отправлено 17 января 2013 - 15:50
В идеале да. Ищи такого же карбюраторщика по генераторам. 
#155
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 17 января 2013 - 16:25
| Цитата |
| В идеале да. Ищи такого же карбюраторщика по генераторам. |
Еще пару таких карбюраторщиков и электриков и парень без штанов останется
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#156
DrKraev
-
- Тавроводы
- 379 сообщений
Форумчанин
- Город:Град на Семи Холмах
- Моё авто:ZAZ-1102 M93, SAAB-9000CSE M93
Отправлено 17 января 2013 - 16:27
Любой старый автомобиль - это авиакомпания "Плати и лети".
#157
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 17 января 2013 - 16:30
Кстати про реле регуляторы фирмы астро: купил я себе такой на гену 2108 по началу все хорошо, потом стал замечать что зарядка все меньше и меньше становиться, и лампочка зарядки иногда не горит когда зажигание включаешь а иногда мерцает то ярче то тусклее, поставил другой РР зарядка все равно не ахти но со временем вроде как по более начала становиться. В итоге разобрал гену а коллектор на якоре в каком то черном налете, гену не первый раз разбираю и такого не когда не видел. Почистил коллектор собрал и о чудо зарядка стала нормальной!
Вывод: щетки на РР Астро были не только из графита но еще из какой то бубуйни которая прилепала к коллектору.
Вывод: щетки на РР Астро были не только из графита но еще из какой то бубуйни которая прилепала к коллектору.
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#158
Гости
-
- Гости
Отправлено 17 января 2013 - 16:34
| Цитата (DrKraev @ 17.01.2013 - 14:50) |
| В идеале да. Ищи такого же карбюраторщика по генераторам. |
Да есть у меня такие люди. Не первый раз замужем то. Но денег на них нет
#159
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 976 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 17 января 2013 - 17:09
| Цитата |
| А как подключать жигулевскую? |
провод "возбуждения" подаешь на ногу 15.
С ноги 67 тащишь на клемму возбуждения.
Саму эту клемму внутри щеткодержателя припаеваешь к ЛЮБОЙ щетке.
Вторую щетку при этом сажаешь на корпус.
Пы.Сы родную шоколадку выкиджывать не надо-она там как прокладка нужна..Только ноги ей спили..
| Цитата |
| Короче гену трясти надо? |
Нет)) Начни как я сказал-повысь обороты и посмотри будет шептать или нет.
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#160
DrKraev
-
- Тавроводы
- 379 сообщений
Форумчанин
- Город:Град на Семи Холмах
- Моё авто:ZAZ-1102 M93, SAAB-9000CSE M93
Отправлено 17 января 2013 - 17:17
Это борьба с симптомами, а не с болезнью. При износе токосъемных колец, к примеру, увеличение оборотов уменьшает амплитуду, но проблемы не решает. Понятно, что идти надо от простого, но я бы снял щеточный узел, провел ревизию щеток, контактов, новую фирмешную таблэтку, хотя бы визуально глянул на кольца.
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 4
0 Тавроводов, 4 гостей, 0 анонимных
