mazay
ну если в датчике уверен можешь оставить как есть до тепла.
Электрика глючит не по детски...
Автор kama(z), 18 окт 2009 18:58
Сообщений в теме: 172
#121
ignat5033
-
- Тавроводы
- 2 864 сообщений
- Возраст: 48
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:владимирская обл ковров
- Моё авто:заз1140
Отправлено 29 декабря 2012 - 18:08
ох болять мои крылья
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
#122
Гости
-
- Гости
Отправлено 29 декабря 2012 - 18:36
Да я думаю таки купить с температурой срабатывания поменьше,воткнуть. А то и так полноценная восьмая система будет
#123
ignat5033
-
- Тавроводы
- 2 864 сообщений
- Возраст: 48
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:владимирская обл ковров
- Моё авто:заз1140
Отправлено 29 декабря 2012 - 19:06
датчик 99 94 для 08 09.есть 102 97 (себе такой поставил) А 92 87 это для классики, термос только работать начинает даже полностью не открылся а карлсон уже молотит.
ох болять мои крылья
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
#124
Melman
-
- Модераторы
- 8 380 сообщений
- Возраст: 34
Куру Гурилки
- Пол:Мужик
- Город:Удмуртия г.Глазов
- Моё авто:Голубое двухместное купе
Отправлено 29 декабря 2012 - 19:50
mazay
Для начала приведи систему охлаждения в нормальный вид,чтобы циркуляция жидкости была нормальной,а не как у тебя сейчас,тогда и включающийся карлсон на 92 будет замечательно все охлаждать
Для начала приведи систему охлаждения в нормальный вид,чтобы циркуляция жидкости была нормальной,а не как у тебя сейчас,тогда и включающийся карлсон на 92 будет замечательно все охлаждать
Я конечно понимаю,что таврокамасутра учит ломать руку в 5 местах,чтобы порой долезть до нужного винтика,но как ты вообще в таврию помещаешься?(с)JUNGLE
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
#125
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 29 декабря 2012 - 21:22
| Цитата |
| Нет, масло не при чем |
Когда у тебя включается вентилятор на гену идет нагрузка и обороты падают поэтому и загорается лапа давления так как давление маленькое.
Масло 5-40 это предел жидкости для такого мотора, тем более мотор далеко не новый.
А так можно и 0-20 залить а потом удивляться, давление где же ты
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#126
Gogi
-
- Тавроводы
- 4 317 сообщений
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Ё-бург
- Моё авто:Славка 1.2
Отправлено 12 января 2013 - 22:03
| Цитата (Геофизик @ 22.06.2012 - 08:16) | ||
А что, их уже перестали выпускать/продавать? |
выпускают какое-то гимно!
По закону подлости датчик отказал когда надо ехать!
Посмотрел по борт журналу по 3-4 месяца и конец.Сейчас передо мной три ВК-412 у всех сопротивление контактов в замкнутом состоянии от 160 до 240 ОМ.
Еще один покупать?
Сообщение отредактировал Gogi: 12 января 2013 - 22:12
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#127
ignat5033
-
- Тавроводы
- 2 864 сообщений
- Возраст: 48
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:владимирская обл ковров
- Моё авто:заз1140
Отправлено 12 января 2013 - 22:22
Gogi
выкидывай инж, ставь карб.
выкидывай инж, ставь карб.
ох болять мои крылья
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
#128
Gogi
-
- Тавроводы
- 4 317 сообщений
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Ё-бург
- Моё авто:Славка 1.2
Отправлено 12 января 2013 - 22:47
| Цитата (ignat5033 @ 12.01.2013 - 21:22) |
| Gogi выкидывай инж, ставь карб. |
зачем?
ВК-412 датчик включения СТОП-сигналов.Пришлось с каким-то дебилоидом на Мазде пообщаться.Дык блин!Смотри за дистанцией!Иногда скорость снижают просто сбросив газ.
Сообщение отредактировал Gogi: 12 января 2013 - 22:50
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#129
ignat5033
-
- Тавроводы
- 2 864 сообщений
- Возраст: 48
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:владимирская обл ковров
- Моё авто:заз1140
Отправлено 12 января 2013 - 23:35
Gogi
ну всё равно датчиков меньше на карбе.А былабы навороченая иносранка так пол машины перелопатить пришлось как же ехать без датчика стопов даже не заведёшь
ну всё равно датчиков меньше на карбе.А былабы навороченая иносранка так пол машины перелопатить пришлось как же ехать без датчика стопов даже не заведёшь
ох болять мои крылья
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
#130
Gogi
-
- Тавроводы
- 4 317 сообщений
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Ё-бург
- Моё авто:Славка 1.2
Отправлено 12 января 2013 - 23:56
У меня Таврушка карбюраторная.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#131
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 976 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 13 января 2013 - 00:01
| Цитата |
| Масло 5-40 это предел жидкости для такого мотора, тем более мотор далеко не новый.А так можно и 0-20 залить а потом удивляться, давление где же ты |
C какого перепугу люди считают, что масло 0-20 ЖИЖЕ, чем 5-40 ?? или 15-50 ?
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#133
Геофизик
-
- Тавроводы
- 4 447 сообщений
- Возраст: 62
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Волгоград, Спартановка
- Имя:Николай
- Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к
Отправлено 13 января 2013 - 10:14
| Цитата (ArtemSaratov @ 12.01.2013 - 23:01) | ||
C какого перепугу люди считают, что масло 0-20 ЖИЖЕ, чем 5-40 ?? или 15-50 ? |
20 меньше чем 40?
Значит жиже!
#134
ignat5033
-
- Тавроводы
- 2 864 сообщений
- Возраст: 48
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:владимирская обл ковров
- Моё авто:заз1140
Отправлено 13 января 2013 - 12:55
Gogi
А если карбюраторная тогда ставь инж избавишься от карба и трамблёра
А если карбюраторная тогда ставь инж избавишься от карба и трамблёра
ох болять мои крылья
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
#135
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 976 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 13 января 2013 - 14:00
| Цитата |
| 20 меньше чем 40?Значит жиже! |
Вот мне так и хочется по-ёрничать..
И задать вопрос "а при каких условиях"??
Но не буду
Отвечу сам.
Число 5\10\15 показывает вязкость масла, равную ХХ попугаем при определенной ТЕПМПЕРАТУРЕ..
Другими словами у масла с числом 5 вязкость ХХ при -25 градусах, у 10 вязкость ХХ при -20 граудсах, у масла 15 вязкость ХХ у -15 градусах. но ВЫШЕ этих чисел вязкость всех масел ОБЯЗАНА быть ОДИНАКОВОЙ и равна УУ!!!
Иначе - производитель масла нарушает условия выпуска масла.
Это число показывает температуру критично низкой вязкости.
Но в "нормальном"диапазоне у ЛЮБОГО масла
| Цитата |
| должна быть |
одинаковая и "нормальная" вязкость!!! Иначе маслопроизводитель толкает фигню.
Если знакомы с радиотехникой то число 5-40, 10-30 это как-будто частоты (тепмпературы) полосового фильтра. При этих числах начинается строго нормированый "завал" частоты (температуры), но в зоне пропускания характеристики обязаны быть ОДИНАКОВЫМИ.
Верхнее число показывает насколько масло ГУСТОЕ на температурном интервале 100-150 градусов цельсия. Т.е. самое лошковское масло густеет при температуре 100 градусов, самое крутое при температуре 150 градусах.
Но при 80-90 все они обязаны быть одинаковыми!!!
Если знакомы с радиотехникой то число 5-40, 10-30 это как-будто частоты (тепмпературы) полосового фильтра. При этих числах начинается строго нормированый "завал" частоты (температуры), но в зоне пропускания характеристики обязаны быть ОДИНАКОВЫМИ.
Верхнее число показывает насколько масло ГУСТОЕ на температурном интервале 100-150 градусов цельсия. Т.е. самое лошковское масло густеет при температуре 100 градусов, самое крутое при температуре 150 градусах.
Но при 80-90 все они обязаны быть одинаковыми!!!
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#136
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 13 января 2013 - 17:39
| Цитата |
| Верхнее число показывает насколько масло ГУСТОЕ на температурном интервале 100-150 градусов цельсия. Т.е. самое лошковское масло густеет при температуре 100 градусов, самое крутое при температуре 150 градусах.Но при 80-90 все они обязаны быть одинаковыми!!! |
Но ведь температура масла не такая как температура ОЖ, или я чего то не понял?
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#137
kama(z)
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 12 190 сообщений
- Возраст: 35
Mikhail Kamaz
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Имя:Михаил
- Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10
Отправлено 13 января 2013 - 18:11
оффтоп
#138
Геофизик
-
- Тавроводы
- 4 447 сообщений
- Возраст: 62
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Волгоград, Спартановка
- Имя:Николай
- Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к
Отправлено 13 января 2013 - 18:20
Не правильно!
Ворая цифра определяет кинематическую вязкость при рабочей температуре!
Так что W30 по любому будет жиже W40 при 80градусах.
Это как М10 и М12 раньше.
Давайте ка в другой раздел!
Камаз.
Ворая цифра определяет кинематическую вязкость при рабочей температуре!
Так что W30 по любому будет жиже W40 при 80градусах.
Это как М10 и М12 раньше.
Давайте ка в другой раздел!
Камаз.
Сообщение отредактировал kama(z): 13 января 2013 - 18:22
#139
Gogi
-
- Тавроводы
- 4 317 сообщений
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Ё-бург
- Моё авто:Славка 1.2
Отправлено 13 января 2013 - 22:37
Вы чего в раздле про электрику масла обсуждаете?
Датчик включения СТОП-сигналов ремонтируется очень просто.снимается контактная часть,контакты зачищаются и все собирается обратно.Для сборки применил термоусадочную трубку.Вчера ночью даже успел поставить.
Датчик включения СТОП-сигналов ремонтируется очень просто.снимается контактная часть,контакты зачищаются и все собирается обратно.Для сборки применил термоусадочную трубку.Вчера ночью даже успел поставить.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#140
Гости
-
- Гости
Отправлено 16 января 2013 - 20:25
Доброго времени суток всем. Создать тему или тут поможете? Вообщем после ремонта карба удостоверился что хх плавают из за генератора. Если сдернуть на рабочем дрыгателе с генератора провод возбуждения обороты выравниваются, становится любо дорого слушать двс. Лампа зарядки на приборке не врет. Заряд есть, сколько не знаю - не чем мерить, да и смысл. Подскажите в чем может быть дело. Генератор г222 москвич. Или к электрику ехать?
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 5
0 Тавроводов, 5 гостей, 0 анонимных
