Документы
#21
Отправлено 22 марта 2013 - 23:34
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#22
Отправлено 22 марта 2013 - 23:36
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
#23
Отправлено 13 мая 2013 - 17:26
Цена 3000 руб... Или отремонтировать свой... Б/у приобрести выгоднее, проще и быстрее! Даже если он проходит 1/3 срока откапиталенного движка, так и то приятно!
У меня сейчас похожая ситуация, так вот, ТОЛЬКО КОМПЛЕКТУЮЩИЕ (сальники, кольца, поршни, прокладки) мне обойдутся в 25000-30000 руб, а ещё работа... Так я нашёл рабочий движок за 5000руб! ХЗ, сколько я на машинке ещё проезжу, но на моё пользование двигателя хватит. ЗЫ: Двигатель для/от фиат
#24
Отправлено 13 мая 2013 - 17:36
Цитата |
Никто в РЭО не смотрит на него и его номер, самолично проверял, когда машину на учёт ставил. |
Видать ты,мил человек,давно в РЭО не был,Машинку на учет не ставил.
Сообщение отредактировал Gogi: 13 мая 2013 - 17:36
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#25
Отправлено 13 мая 2013 - 17:57
Цитата |
В марте прошлого года номер двигла не проверяли. Проверили только VIN-код. |
Видимо все от местных условий зависит.Недели две назад знакомый переоформлял машину(а/м НИВА).Проверили ВСЕ номера.Двигатель в том числе.
Добавленно позже.
Перед тем как это написать я позвонил ему уточнить.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#26
Отправлено 13 мая 2013 - 20:48
Цитата (CEMEH @ 13.05.2013 - 16:26) |
Двигатель давно из номерного агрегата превратился в сменную запчасть! |
Тут есть одна тонкость ))
Сначала нам продавали синие лампочки в габариты, а потом, когда все их поставили - их запретили.
Потом всех оборудовали колхозкитайксеноном. Потом его запретили.
И с движками стопудово так будет - сейчас документы не нужны, а завтра - нужны.
#27
Отправлено 13 мая 2013 - 22:53
#28
Отправлено 13 мая 2013 - 23:43
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#29
Отправлено 17 мая 2013 - 12:17
Цитата (ArtemSaratov @ 13.05.2013 - 22:43) |
это ровно до тех пор, пока двиг под капотом родного типа... |
Главные слова здесь - РОДНОГО ТИПА! Т.е если в Таврию вкорячить движок от ВАЗ (МАЗ, КрАЗ, БЕЛАЗ и т.п.), то при регистрации однозначно возникнут проблемы, а вот если вместо МеМЗ-1.1 установить МеМЗ -1.25 - проблем, явно, не будет.
Самый надежный способ решения поставленного вопроса - подойти в СВОЁ МЕСТНОЕ РЭО и обратиться к его начальнику или старшему группы осмотра.
ЗЫ: Для Gogi : Последний раз машину на учёт ставил в 2011 году. Хозяин надавал кучу справок из экспертного центра, что номер на движке не перебит, а "криво" пробит изначально и что никакого криминала - на х... эти бумажки не понадобились! В РЭО было глубоко пофиг на "кривой", да к тому же и грязный номер двигателя
#30
Отправлено 17 мая 2013 - 14:35
Цитата |
что номер на движке не перебит, а "криво" пробит изначально и что никакого криминала |
ко мне один раз на посту ДПС "дое$ались" на тавро- почему цифры на блоке выбиты неровно? Как "пляшущие человечки"?
На что я нашел ответить: наш завод- наши цифры- где вы видели на русских машинах ровные цифры? Ну, и вообще, машина стоит на учете...Она осматривалась- у местно РЭО к цифрам нет претензий. Если хотите, можете проявить гражданскую позицию: напишите письменно заявление в краевое РЭО или прокуратуру, что мол так и так, что в том-то РЭО ставят на учет машины с такии-то недостатками...Я думаю там разберутся, и решат проблему с руководством...
На что мне отдали документы и сказали: езжай...
#31
Отправлено 17 мая 2013 - 18:28
А потом нотариально переводил это письмо на русский.
Пипец..Стока нервов..
А до того машина 15 лет ездила по рашке и меняла хозяев без проблем...
Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 17 мая 2013 - 18:28
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#32
Отправлено 17 мая 2013 - 19:13
#33
Отправлено 25 мая 2013 - 12:45
деньги из рук тавровода и чиркавода - хрустят одинаково ))
Добавленно позже.
Пы.СЫ товарищ на таврии тоже мыкался по экспертизам с кривым номером на блоке-до сих пор бумажку возит в бардачке...
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#34
Отправлено 25 мая 2013 - 13:14
Вроде сейчас на движок ни чего не нужно,но в такой стране живем,что вдруг да чего.
Донор,вроде стоит на учете даже.А если утилизирован,то что? Кузов не нужен однозначно.
http://www.drive2.ru/r/ford/777965/
Шуруп,забитый молотком,держится крепче гвоздя,закрученного отверткой...
#35
Отправлено 25 мая 2013 - 13:56
справку-счет при покупке двигла. После установки себе - обращаешься со справкой-счет что поставил другой двиг. Там они сами уже все сделают
#36
Отправлено 25 мая 2013 - 20:10
http://www.drive2.ru/r/ford/777965/
Шуруп,забитый молотком,держится крепче гвоздя,закрученного отверткой...
#37
Отправлено 25 мая 2013 - 21:19
#38
Отправлено 18 июня 2013 - 23:34
Цитата (CEMEH @ 17.05.2013 - 12:17) | ||
Главные слова здесь - РОДНОГО ТИПА! Т.е если в Таврию вкорячить движок от ВАЗ (МАЗ, КрАЗ, БЕЛАЗ и т.п.), то при регистрации однозначно возникнут проблемы, а вот если вместо МеМЗ-1.1 установить МеМЗ -1.25 - проблем, явно, не будет. Самый надежный способ решения поставленного вопроса - подойти в СВОЁ МЕСТНОЕ РЭО и обратиться к его начальнику или старшему группы осмотра. ЗЫ: Для Gogi : Последний раз машину на учёт ставил в 2011 году. Хозяин надавал кучу справок из экспертного центра, что номер на движке не перебит, а "криво" пробит изначально и что никакого криминала - на х... эти бумажки не понадобились! В РЭО было глубоко пофиг на "кривой", да к тому же и грязный номер двигателя |
Ну все,доки на дрыгатель в кармане.Только вот он РОДНОГО ТИПА или нет?
У меня то был 1.1карб,э этот 1.3инж,хотя тоже мемз.На сколько я знаю,такие движки серийно на тавра не ставили(нова 1.2литра,но она не 1102 вроде уже).
http://www.drive2.ru/r/ford/777965/
Шуруп,забитый молотком,держится крепче гвоздя,закрученного отверткой...
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 1
0 Тавроводов, 1 гостей, 0 анонимных