Тема для дрифтунов

Отправлено 20 февраля 2013 - 04:16

Цитата (Darth Vader @ 19.02.2013 - 23:30)

Цитата еще проблема, рычаг стояночоного тормоза-ручник работает но самопроизвольно падает в низ, не держится тобишь вверху-в натянутом положении не жержит трос, пока рукой держишь -колеса колом, отпустишь рукоятку она в низ падаетиз опыта с прошлыми своими автомобилями помню там были какие то зубья, по которым бегал бегунок со стопором, здесь так же? он у меня сломан? Да ты что, это у тебя комплектация раллийная , а не стопориться он что бы в поворотах удобнее было дергать его

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 05:58

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 07:16

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 08:07

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 11:48

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 11:58

Какой в махнатку дрифт?
На то чтобы, дёрнуть ручник, потом крутить руль, двумя руками, потом снять ручник и продолжить движение, нету времени.
Для того что бы ввести машину, в занос, на повороти, или просто, надо начать движение рулём и дёргать ручник. Дёрнуть руль, надо раньше, чем ручник. Полностью крутить руль не надо, работаем 90 градусами, ручник скидываем, по степени вхождения, куда надо(поворот, дерево и т.п. ))). После вхождения в занос, руль в другую сторону и жарим газ, куярим боком )))) Одна рука на руле, другая на ручнике, газ не отпускать, только добавлять, по надобности.
Рабочий ручник, пригодится только, чтобы задом, пятаки крутить. Но это тупо и по детски как то.

зы: Я вообще никогда, не кручу руль двумя руками. Правая мне вообще мешает, рулить.

зы:зы: Но это всё снежное баловство. Для нормального летнего дрифта, надо от 400 кабыл.

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 12:35

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 13:15

Цитата (Vnukovskiy @ 20.02.2013 - 10:58)

Для того что бы ввести машину, в занос, на повороти, или просто, надо начать движение рулём и дёргать ручник. Дёрнуть руль, надо раньше, чем ручник. Полностью крутить руль не надо, работаем 90 градусами, ручник скидываем, по степени вхождения, куда надо(поворот, дерево и т.п. ))). После вхождения в занос, руль в другую сторону и жарим газ, куярим боком )))) Одна рука на руле, другая на ручнике, газ не отпускать, только добавлять, по надобности. летнего дрифта, надо от 400 кабыл.

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 13:56

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 14:29

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 15:12

tavr125
и стертые лысые покрышки забыл!

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 15:47

Неосилил. Это типа стёб? Или чего? Или вам тут надо, все приёмы и элементы дрифта расписать, которых я никуя не знаю и они мне накуй ненужны?
Добавленно позже.

Плядь, это не мои слова, а слова реального дрифтера! С видео. А не какого то Тавра на Запоре.
Какой в писту, мокрый асфальт, грунтовка???
Где дрифтуют профессионалы? На СУХОМ асфальте! И такое исполняют, что тебе на Запоре, даже и на снегу не снилось. Тебе изо рта сигарету бампером выбьют, на бешенной скорости, в заносе и обосраться не успеешь.

зы: В жопу вас всех, с вашим дрифтом, дрифтуны куевы. Я не умею и не пи..жу, что мастер. Мокрый асфальт, грунтовка, ещё плядь мокрая трава, знаете как пистато? Это всё как снег, для таких лошар, как мы все(в плане дрифта)

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 16:28

Цитата (Vnukovskiy @ 20.02.2013 - 14:47)

Цитата Это называется занос а не дрифт Серьёзно? А я думал, что это один из элементов, дрифта. Ты лучше расскажи, что можно изобразить, при заблокированном ручнике и кручении рулём, в разные стороны? Цитата Я не знаю почему, но это самое простое и понятное объяснение во всей сети ))))) В той же библии дрифта все более запутано. Афтар, пешы исчо! Неосилил. Это типа стёб? Или чего? Или вам тут надо, все приёмы и элементы дрифта расписать, которых я никуя не знаю и они мне накуй ненужны? Добавленно позже. Цитата Т.е. если у меня получалось это на ЗАЗ-968М летом, значит что наш Запор имел 400 кобыл? О-о...я был слеп... Плядь, это не мои слова, а слова реального дрифтера! С видео. А не какого то Тавра на Запоре. Какой в писту, мокрый асфальт, грунтовка??? Где дрифтуют профессионалы? На СУХОМ асфальте! И такое исполняют, что тебе на Запоре, даже и на снегу не снилось. Тебе изо рта сигарету бампером выбьют, на бешенной скорости, в заносе и обосраться не успеешь. зы: В жопу вас всех, с вашим дрифтом, дрифтуны куевы. Я не умею и не пи..жу, что мастер. Мокрый асфальт, грунтовка, ещё плядь мокрая трава, знаете как пистато? Это всё как снег, для таких лошар, как мы все(в плане дрифта)

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 17:01

Флудите тут, хорош Мазаю, тему засерать.
Добавленно позже.
tavr125 Когда ты на своём запоре, сделаешь вот ТАК , то я скажу, что ты дрифтовал. А не куйню лепил.

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 17:34

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 17:50

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 18:28

Расскажи это чуханам, из "Форсаж 3 Такийский дрифт"
Добавленно позже.
Мазай, вот тебе видос нашёл, отрезал, как надо руль крутить.

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 18:50

Камаз, ты чё не пишешь, про свой дрифт?

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 21:07

А какую я тему интересную поднял безобидной шуткой

Да что его держать то, начал поворачивать, ручник дернул, опустил машины уже в занос пошла и крути уже хоть тремя руками

Кстати я один раз думаю "щая ручник в повороте дерну" ну дернул а из за подлокотника как то паляц с кнопочки соскочил и я его опустить не смог чуть чуть до канавы осталось

А еще пример когда знакомый на въезде на эстакаду, затяжной длинный поворот, дернул ручник, скорость 80, говорить только успел руль от стука до стука крутонуть и все, бах в сугроб

"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон

• Наверх

Отправлено 20 февраля 2013 - 21:55

Цитата (Vnukovskiy @ 20.02.2013 - 14:47)

Неосилил. Это типа стёб? Или чего? Или вам тут надо, все приёмы и элементы дрифта расписать, которых я никуя не знаю и они мне накуй ненужны?

• Наверх