Расход топлива

Насчет погоды - в прохладную и влажную погоду можно зажигание немного прибавить...иногда получается до 2...3 градусов..

Заводские метки для красоты сделаны и корректоры в трамлере просто так,для дополнительного сдирания денег с потребителя.

Неправильные угла установки колес иногда оч.значительно увеличивают расход топлива.

у меня NGK настоящие, по 400р/штука, уже 2 года ходят 

А ведь про свечи- верно подмечено!!! Хорошие свечи дают очень-очень заметный результат! Саня- тебе огромный плюс!

А ведь если бы не было ФОТО!!!!!- мы бы никргда этот момент не заметили бы!

...

А вот тут еще один момент- система охлаждения...А быть может у Авроса есть недогрев? Система охлаждения стандартная, скорее всего....И если температура двигла не достигает 85градусов- имеем ПЕРЕРАСХОД бензина легко и непринужденно! А двиглу бы надо 90 градусов (но 85 достаточно)

...

И если сложим два, нет, больше факторов: свечи + недогрев + прогревки + масло густовато + чуть колеса неправильно + мороз...вот и получим кошмарный расход топлива...как вариант

Аврос, А проверь самую простую "фишку"- выбег машины по горизонтальному участку по прямой со скорости 50км/час на нейтралке....

Надо в книжке посмотреть- не помню скорость, сколько там написано...и дистанция...не помню...450 или 500м должен быть выбег....

Вот этот примитивный тест может оказаться ключевым....

а я пепед повышением расхода то же свечи менял  чувствую нужно старые промыть в бензине и вернуть

А проверь самую простую "фишку"- выбег машины по горизонтальному участку по прямой со скорости 50км/час на нейтралке.... Надо в книжке посмотреть- не помню скорость, сколько там написано...и дистанция...не помню...450 или 500м должен быть выбег.... Вот этот примитивный тест может оказаться ключевым....

Выбег исправного автомобиля должен быть не менее 500 м со скорости 50км/ч

- это ты мои новые описал.  взял по дешевке,плюс у меня форсы заср---ы

Аврос,Аврос,
Слушай...а на зиму у тебя крышка на воздухофильтре наверняка повернута в правильное положение?...Чтобы шел забор подогретого воздуха...
...
И ты описал про термостат....Ты точно про термостат, а не про термореле? не путаешь?
...
Чувствуется, что ты человек с руками, по всей видимости скоро найдем причину перерасхода топлива..
Осталось проехать, померять и пощупать

термостат, не путаю. забор подогретого? Это от выпуска? Тогда да...все у меня правильно

ну и картонку добавь еще перед радиатором, тогда точно будет догреваться до рабочей температуры

ну и картонку добавь еще перед радиатором, тогда точно будет догреваться до рабочей температуры

Z уже об этом подумал )) может с низу, там ведь еще забор есть )

мне кажется излишне скоропалительно говорить,что раз А17-значить чразу гумно. 

Есть у меня приборчик, тестер свечей, самый обычный, так на этих свечах свеча тусклее (про стабильность на глаз судить оч сложно) при зазоре 0,75, а brisk при 0,7-ом зазоре искра четко яркая, может потому что новые - хз...

Так я к тому, что может видео снять про эту искру? На глаз очень хорошо видно

Сообщение отредактировал Аврос: 03 января 2014 - 09:17

что раз А17-значить чразу гумно. Т.С. же написал,что он проверял всё. раз все,значит и свечи.ьа раз они работают,

После только смены свечей ест меньше примерно на чуть больше пол литра (0,6). Выбег на примерно ровном участке (с небольшими ямами) - 350 м. Шипы, асфальт? На летней может показало бы больше.. 

ну...выбег 350 метров- явно что-то тормозит...хороший якорь такой....На шипы можно списать 50 метров...А где еще 100м?

Скорее всего в установке колес...Вероятнее всего передние стоят в "растопырку" сильно...

Да еще, могут быть сильно завалены вовнутрь- т.е. "домиком"...вот это здорово хавает бензин...

Скорее всего в установке колес..

Да нихрена это не затяжка колес и не сход-развал и без развала у меня расход по трассе был 4,8 при 90 и 5,5 при 120.  Это видать 3й цилиндр сам не работает и тормозит. Подробности тут -> http://tavria-club.r...e-3#entry144076 52й пост

Давление в шинах какое?