Сообщений в теме: 131

[Геофизик]

На корпусе термостата, как разборного, так и не разборного, имеется дренажный штуцерок

 

Он служит для циркуляции ОЖ через термос, когда он закрыт.

 

У меня этот штуцерок соединен с расширительным бачком

[Nachar]

Камрады, оживлю тему про систему охлаждения ;)

 

И вот в преддверии зимы начали вылазить косяки в системе охлаждения:
— начал потеть родной термос, походу сочится сверху с патрубков, они уже старые.
— накрылся штатный кран печки.
— масло из под бензонасоса в свое время хорошо покушало шланги снизу.
Стало ясно что скоро вся системы накроется и встану я где-то на трассе с убежавшей ОЖ)))))

А т.к надо все менять, то подумалось мне немного протюнить систему охлаждения. В основном тавроводы и славутоводы тут ставят термос с Ланоса 1.4 или 1.6 по всем известным схемам.

 

 

 

Схемы известные и вроде как проверенные сотнями тавро/славутоводов.
Но сегодня на местной тавросходке показали мне систему с термосом от Нивы. Собирается она на родных шлангах, просто термос ставится сверху, а тройник переезжает вниз. Получается тоже быстрый прогрев и хорошо коптящая печка почти с самого начала.

 

 

Что скажете за подобную схему? Может кто-то юзал что-то подобное?

Еще одна схема, тоже термос с Нивы, но подключение снизу.

 

[Вячеслав Л]

А что по ценам у вас там на термостаты?

[Nachar]

А что по ценам у вас там на термостаты?

 

Ну вроде что Таврия, что Ланос, что Нива примерно 650-800руб.

[ArtemSaratov]

Зачем тебе хорошо жарящая печка?
Зачем тебе быстрый прогрев?
Тебе надо лето пережить, да два дня зимы переспать.
А для таких условий родной термос самое то.
При равенстве цены, ставь родной, Имхо.

[DenveR]

Народ.может не в тему ,но вопрос тоже про охлаждение только масла...

Есть возможность поставить на таврию комлект масло охлаждения(маслокуллер),в связи с этим вопрос.имеет ли смысл???

[Nachar]

Ну хз, поставить то можно, а вот будет ли смысл?

Ладно бы турбо стояло, а на атмо... Хотя у меня у знакомого на Ауди с 3-х литровым атмо стоит маслорадиатор с завода, но там три литра и моща.

[DenveR]

Ну хз, поставить то можно, а вот будет ли смысл?

Ладно бы турбо стояло, а на атмо... Хотя у меня у знакомого на Ауди с 3-х литровым атмо стоит маслорадиатор с завода, но там три литра и моща.

Ну так то оно так,но летом то всё таки ДВСу то в помощь... ИМХО

[Gogi]

А для таких условий родной термос самое то. При равенстве цены, ставь родной,

Наличие в автолобазах тоже следует учитывать.В Йо-бурге дорога до магазина с родным термососм и обратнопревратит эту деталь в золотую.Это как минимум.

Да и цены на наши запчасти повысились.Контрабанда что ли?

На моей уже 9 лет нивско-лузаровский стоит.

Добавленно позже

 

 

Есть возможность поставить на таврию комлект масло охлаждения(маслокуллер),

 

.имеет ли смысл???

Однозначно: НЕТ!!!

Сообщение отредактировал Gogi: 09 ноября 2017 - 11:21

[Вячеслав Л]

Ну вроде что Таврия, что Ланос, что Нива примерно 650-800руб.

 

Фигаськи, отстал от цен, брал когда то, по моему, за 150 рублей, "электронмаш".

 

Думаю, что тогда ставить то, что проще поставить, и что купить сейчас, проще в перспективе еще раз прикупить на замену, через год (кто знает какого качества будет).

 

Тавропечка вряд-ли кардинально измениться , какой бы вариант не выбрали. Слишком много потерь во всех узлах.

[DenveR]

Наличие в автолобазах тоже следует учитывать.В Йо-бурге дорога до магазина с родным термососм и обратнопревратит эту деталь в золотую.Это как минимум.

Да и цены на наши запчасти повысились.Контрабанда что ли?

На моей уже 9 лет нивско-лузаровский стоит.

Добавленно позже

 

 

 

Однозначно: НЕТ!!!

Объясни чем вызвана сея однозначность?

[Gogi]

Объясни чем вызвана сея однозначность?

Доводка системы смазки очень сложная.Знаю это по истории разработка авиационных моторов и двигателей.А так же по личному опыту общения с мотором МЗМА-408  

http://ustroistvo-av...i-moskvich-408/

До сих пор как вспомню эту развлекуху-мороз по коже.

[DenveR]

Доводка системы смазки очень сложная.Знаю это по истории разработка авиационных моторов и двигателей.А так же по личному опыту общения с мотором МЗМА-408  

http://ustroistvo-av...i-moskvich-408/

До сих пор как вспомню эту развлекуху-мороз по коже.

 

Какая нах доводка то,через проставку под маслянный фильтр ставится система и заливается масло на литр больше,вот и вся доводка! О какой ещё доводке может идти речь?

[Gogi]

Какая нах доводка то,через проставку под маслянный фильтр ставится система и заливается масло на литр больше,вот и вся доводка! О какой ещё доводке может идти речь?

Еще один наивный чукотский мальчик.Я в ту пору точно так же думал.Проставка под маслофильтр до сих пор в кладовке валяется.Не знаю куда можно будет присобачить.

И маслорадиатор тоже остался.

Получалось давление или слишком высокое аж уплотнительное кольцо выдавливает или масло переохлаждается и потом весь мотор внутри белым мылом покрыт даже летом.Особенно зимой.

А хотя ДЕЛАЙТЕ!

Меняю свое мнение.Тавромотору просто жизненно необходим маслорадиатор!!!!

Сообщение отредактировал Gogi: 09 ноября 2017 - 17:32

[DenveR]

Получалось давление или слишком высокое аж уплотнительное кольцо выдавливает или масло переохлаждается и потом весь мотор внутри белым мылом покрыт даже летом.Особенно зимой.

А что мешает поставить проставку с термостатом то???

И из-за чего собственно нагнеталось давление что всё давило тоже не ясно,объясните если возможно???

[Gogi]

А что мешает поставить проставку с термостатом то???

Начнем с того,что вы видели в свободной продаже  термостаты для системы смазки? 

И из-за чего собственно нагнеталось давление что всё давило тоже не ясно

На холодном моторе масло давит и надо настроить перепускной клапан.У вас есть возможность рассчитать и изготовить детали этого клапана?

Да поставьте Вы наконец этот маслорадиатор .

[DenveR]

Ну теперь то уж точно поставлю,просто тупо интересно что куда подавит...

[ArtemSaratov]

Можно.
Ставили.
Если будут маслофорсы и турбо, то смысл есть.
Иначе-смысла нет.
"На всякий случай", да еще в мск точно нет.
На югах можно успокоить себя тем, что есть штампованые масло поддоны и все нормально у машин.
А есть литые, с ребрами-можно считать их маслотунинговыми и спать спокойно.
Добавленно позже
Гоги, не кипишуй )))
1.маслотермосы идут в комплектах с проставками,
2.маслотермосы это штатная деталь авто с акпп. Экзист помогает купить )))
3.на Волге всю жизнь был краник "зима/лето". Волгам хватало, краники в продаже )))
4. Откуда лишняя давка на холодную, если клапан в маслонасосе работает ?

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 09 ноября 2017 - 22:44

[Gogi]

Я не кипишую.
У москвича тоже был этот кран
Просто на работу собирался.некогда было по клавиатуре
стучать

Сообщение отредактировал Gogi: 10 ноября 2017 - 13:41

[tavr125]

Не буду ничего писать про тюнинг системы охлаждения, лишь тихонько, шепотом, подскажу....

Обязательно сменить и тонкие шланге, особенно те самые подогрева карба...

И оно стоит того, пожалуйста услышьте....

И чем дороже шланги, тем дешевле потом будет жить...долго...