Сообщений в теме: 130

[Melman]

[ziercool]

yt/ у меня есть шруз в запасе старый... его можно воткнуть.....

[tavr125]

ziercool
Правильно! Если есть возможность подстелить соломы, тем более зная где и когда, не стоит упускать эту возможность...
...Всяко лучше, чем потом флудить тему "как достать шестеренки х/з откуда?"

[kama(z)]

Опять про разваливающиеся шестеренки... Лично я сначала снимал привода - оба, так, чтоб не мешались, и только потом приступал к снятию движка (вместе с коробкой). Представьте себе этот процесс, и коробка его выдерживает. А потом коробка еще месца три, пока капиталится двиг, валяется в гараже (читай-сарае), где ее ежечасно перекладывают с места на место (а кто и перекатывает - дабы руки не запачкать) И ни-че-го.

Зы снимается обычной монтажкой за три минуты (с двумя перекурами)

[ziercool]

так там их надо будет поддеть? монтажками? значит там стопора....

[tavr125]

Их надо дергать из коробки за гранаты, за палки дергать нельзя! Ибо трехшиповик имеет на себе ролики на иголках, ролики слетают свободно, иголки рассыпаются....

[Геофизик]

Гранаты нового типа или старого?
Стопора ставились на старых гранатах.
Новые из коробки выходят легко, но за палки тянуть тоже не следует, может распорная пружина выскочить из своего места.

[ArtemSaratov]

суешь отвертку МОЩЬНУЮ между коробокм и гранатой...и шрус вылетает...
Только не "выламывать" а как клин использовать...
Пы.Сы. в продаже полно "бракованых" стопорных колечек.Они чуть больше чем надо. Вынимал такие гранаты только с разбором коробки ((

[ziercool]

ясно. то что палка из шруса вылетает легко - я знаю))))) а вот какого они образца - ХЗ

[Serg]

Ребяты, проблема следующая: на Тавро стоит восьмая (точнее даже двеннадцатая) ходовка: частично стойки, целиком ступицы, суппорта, диски и т.д.
Вчера померла наружная граната. Я терзаюсь в сомнениях: какая у меня граната: родная или восьмая?
Чем они ваще отличаются? Снял убитую гранату, посчитал шлицы - с обеих сторон по 22 штуки.

[Melman]

Таврическая и восьмая ступица имеют одинаковые шлицы.Как понял у тебя тазкулак,т.е можешь ставить смело от 8ки

[Serg]

Угу, ужо разобрался)
Просто снял гранату и в магаз пришёл, примерил - вроде нормуль. Поставилось всё ништяк. Единственное чо напрягает - восьмая граната существенно короче тавровой, не факт что палка привода будет давить на внутреннюю гранату (хотя я даже шайбочек накидал между гранатой и ступицей). Отсюда возможна неплотная посадка внутренней гранаты (она ж ведь пружиной внутри поджимается к коробке) со всеми вытекающими (в т.ч. в прямом смысле).
Короче очкую я чё-то))

[ziercool]

у меня вообще фишка - беру за палку вверх - вниз, а она прыгает(ну миллиметра 2-3) и по-стукивает, влево вправо, тоже самое..... это с обоими приводами. и главное - левый внутренний шрус без штопорного кольца( сделал такой вывод потому что выходит - входит в коробку легко при вытаскивании получается зазор 4-5 мм). так должно быть?

Сообщение отредактировал ziercool: 06 декабря 2011 - 00:36

[Serg]

То что палка вверх-вниз ходит - эт плохо. Сдается мне это люфт в гранате или даже в гранатах. Глядеть надо. Хотя может ни на что и не влиять.
А то что внутренняя граната без кольца - эт нормально, если она нового образца, с пружиной внутри. Эта пружина упирается в палку и держит внутреннюю гранату в своем месте, в коробке.
Если у тебя эта граната с усилием из коробки выходит, а при отпускании сразу обратно возвращается, то все нормально - пружина есть и работает. А если нет, то вскрывать смореть надо. Можно гранату на пружинную поменять или просто стопорное кольцо поставить (что гораздо дешевле и проще).

[ziercool]

ну пока потерпит... думаю как на ваз перейду ходовку, заодно оба привода выкину, поменяю....

[ziercool]

у кого-то хруст... а у меня правый привод из внутреннего ШРУСа вылетел..... вот что делать? яма далеко..... вот такая проблема....

[ziercool]

а дифференциал.... из-за него крутится ТОЛЬКО правое колесо... на нём и вылетел привод. СЛАВА БОГУ! что на месте шрус остался. спасибо штопорного кольцу....

[ziercool]

в общем проблема.... вылетел привод правого колеса из внутреннего шруса(при повороте направо)!!!!! почему? реально ли без ямы + 2 руки в помощь поставить обратно, чтоы потом доехать 5-6 км до ямы и сделать? и что надо будет делать и менять? срочно нужна помощь!!!!! машина стоит... не едет.... и слава богу штопорнуму кольцу... если ы не он... вылетел бы кажись и шрус из КПП.....

[Melman]

Из коробки врядли выпал бы даже при большом желании
КАк основной причиной может быь отсутствие шайбы между внешним ШРУСом и ступицой.

[dimos-ka]

Вполне реально без ямы и в две руки открутить два болта крепления шаровой к рычагу и вставить тришип обратно, а потом не спеша, избегая крутых поворотов, доехать до ямы
Пы. Сы. Сделать нормально, кстати, тоже можно без ямы

Сообщение отредактировал dimos-ka: 07 декабря 2011 - 11:44