На холодную Таврюша заводится с пол тыка.Стоит проехать несколько киллометров как авто глохнет.Пропадает искра!Установил новый коммутатор установил новую катушку зажигания зачистил все контакты но ничего не помогло.Машина постоит остынет и заводится.В чём проблема?Подскажите мне пожалуйста.
Сообщений в теме: 6
#1
bubel
-
- Тавроводы
- 1 сообщений
Гость
- Пол:Мужик
- Город:Минск
- Имя:Слава
- Моё авто:Тавря
#2
Таргитай
-
- Тавроводы
- 411 сообщений
- Возраст: 47
Форумчанин
- Пол:Мужик
- Город:Воронеж
- Имя:Юрий
- Моё авто:Таврия-110206
Отправлено 24 августа 2014 - 21:48
Симптом характерен для контактных трамблеров. Хотя возможно, что в ДХ где-то плавающий обрыв в проводе.
#3
бартер
-
- Тавроводы
- 3 327 сообщений
- Возраст: 51
Пролетарий
- Пол:Мужик
- Город:Курская обл.Обоянский район.
- Имя:Анатолий
- Моё авто:Датсун ОН-ДО
Отправлено 24 августа 2014 - 21:54
как искра пропала меряй где обрыв, тестер есть? или жди скоро вылезет, или к электрику пока едет.
#4
merdek
-
- Тавроводы
- 376 сообщений
- Возраст: 35
Форумчанин
- Пол:Мужик
- Город:Белгород, Северный
- Имя:Максим
- Моё авто:заз 1102. MMC Lancer 97
Отправлено 25 августа 2014 - 00:22
Была такая фигня. Именно точь в точь. Но я не искал проблему, так как МеМЗ ушёл на покой, а проводка была перебрана.
Кстати, описывались же случаи подобные - перетирался вроде провод за аккумом.
Сообщение отредактировал merdek: 25 августа 2014 - 00:22
она останется в моём сердце навсегда...
Offtop
#5
Геофизик
-
- Тавроводы
- 4 447 сообщений
- Возраст: 61
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Волгоград, Спартановка
- Имя:Николай
- Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к
Отправлено 25 августа 2014 - 08:24
Машина постоит остынет и заводится.
Осталось поменять датчик холла
#6
Виталлий
-
- Тавроводы
- 2 912 сообщений
- Возраст: 47
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:новочебоксарск
- Имя:виталий
- Моё авто:таврия дана
Отправлено 25 августа 2014 - 08:43
А если зажигание собрать на ЭБУ (любом) .Желательно с ДАДом. (для коррекции опережения) .И ДПЗД поставить для опережения . Отличная штука получится(первые газели такие были). Пропусков воспламенения меньше станет--Ресурс гораздо увеличится+экономия+отзыв+приёмистость. Минимум затрат(по сравнению с инжем. Надо только ЭБУ,ДПЗД,ДК,ДАД,МОДУЛЬ. В любой мороз запустиш легко!
#7
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 967 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 25 августа 2014 - 11:48
Делали так, если нет доступа к палёным мозгам - дороже, чем МПСЗ.А если зажигание собрать на ЭБУ (любом)
А по функционалу - так же.
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 0
0 Тавроводов, 0 гостей, 0 анонимных
