Тормозные магистрали

Хорошо, если гнуты по месту. А то , как правило, она гнута весьма приблизительно.

Но сгибание труб - проблема не такая большая по сравнению с качественной развальцовкой.

 ничего не капало. один кончик туго пришлось тянуть для герметичности.  И все кончики приэтом геметрически не ровные

Добавленно позже

 ничего не капало. один кончик туго пришлось тянуть для герметичности.  И все кончики приэтом геметрически не ровные

может ты слишком идеально делаеш!!!!!

Установщики ГБО - не вариант! У них нет развальцовок, потому что трубки не вальцуются, а устанавливаются на самозажимных муфтах!

Почему не вариант? У меня через дорогу контора ГБО-установщиков. И когда я ставил Ваккум-усилитель возникла проблема с ТАЗ-тройником...и проточили их мне три штуки разных (про запас) и все три я не смог герметично затянуть- текла ручьем тормозуха!
И тогда я купил ЯПОНСКИЙ тройник б/у и побежал к ГБОшникам- пришел мастер с наборчиком и развальцевал мне трубки!
Но, Таргитай , совершенно прав во втором-

устанавливаются на самозажимных муфтах!

и я такие муфты видел в продаже! Причем в магазине "Для грузовиков МАЗ и др"
Быть может это и есть решение вопроса для Залекса.

Всем доброго дня!Я здесь недавно.Прошу помощи.Заменил ходовую на вазовскую,все вентилируемые диски,через преходники,заодно заменил ГТЦ,не могу прокачать тормоза.Из заливного бачка жидкость не поступает  в систему.Подскажите,как решить проблему.Заранее благодарен

Хм, я бы открутил магистраль (одну) - и посмотрел - работает ли главный.

Заменил ходовую на вазовскую,все вентилируемые диски

Большая просьба- фото в студию!
Перед и зад и покрупнее фото...

 

Всем доброго дня!Я здесь недавно.Прошу помощи.Заменил ходовую на вазовскую,все вентилируемые диски,через преходники,заодно заменил ГТЦ,не могу прокачать тормоза.Из заливного бачка жидкость не поступает  в систему.Подскажите,как решить проблему.Заранее благодарен

 

Была такая фигня. Тоже после замены ходовки. Они просто не прокачивались. Танцевал с бубном, пока не открутил (выкручивал полностью) на всех рабочих цилиндрах болты для прокачки. После этого тормозная жидкость сама начала наполнять систему. Ждал, пока не начнёт капать с задних цилиндров. Только после этого система начала прокачиваться.

 

ПС. ГТЦ от чего поставил? Установлен ли ВУТ? Да и есть ли ограничитель (регулятор) тормозных усилий на задний контур? Если нет последнего, то не советую выезжать Вам на дороги общего пользования. Так как даже при установке стандартных тормозов от Самары (перед 13 невентилируемые диски, сзади барабаны) - опа быстрее блокируется. Меня так разворачивало на мокрой/скользкой дороге. Поставте и настройте хотяб "колодуна" от Самары. Ну или ограничители от Опеля, по-моему.

Да и есть ли ограничитель (регулятор) тормозных усилий на задний контур? Если нет последнего, то не советую выезжать

ерунда все это...
Давным-давно придумано решение простое, как 5 копеек.
Нужно переключить магистрали на схему ПЕРЕД+ЗАД...
(а в стандарте на Тавро "ДИАГОНАЛЬ")
И важно ПЕРЕДНИЙ КОНТУР подключить на выход ГТЦ который ближе к ВУТ...
Добавленно позже
У меня ТАЗоход...
Делал своими руками.
Настраивал сам.
Катался счастливо.
Личный опыт+ на таврооргии начитался советов бывалых перед "колхозингом"

ерунда все это...
Давным-давно придумано решение простое, как 5 копеек.
Нужно переключить магистрали на схему ПЕРЕД+ЗАД...
(а в стандарте на Тавро "ДИАГОНАЛЬ")
И важно ПЕРЕДНИЙ КОНТУР подключить на выход ГТЦ который ближе к ВУТ...

...

Ну, не знаю... Я уже и не вспомню, как подключал ГТЦ. Но то, что у него будет зад перетормаживать я уверен на 100%. Были бы у него сзади барабаны - то ещё можно настроить/привыкнуть и тд. Но на дисковых перетормаживание будет. Хотя так же не стоит забывать о загруженности задка.

На Таврии Директива (оранжевой) стояли дисковые в круг. Нынешний владелец, когда гонял на ней на кольце, также говорил о перетормаживании зада.

merdek ,
тут кстати, при задних дисковых тормозах есть ПРОСТЕЙШЕЕ решение!
Несем диски задних тормозов к токарю
И он ПРОТОЧИТ от ступицы на 1см вверх...и на 3мм в глубину...
И так с обоих сторон
Вуаля!
У вас уменьшилась поверхность контакта диска с колодками!
(Откуда я это видел? На японских тачках так сделано на заводе
Добавленно позже
merdek ,
Хот я за то, чтобы поставить "боченки" от Ланоса...
Но их негде купить! В РФ с огнем не найти...

tavr125, да не только от Ланоса. На Опеле Кадете, вроде, тоже стояли. Через экзист, автодок можно заказать.

 

По поводу протачивания - честно говоря, то проще сразу ставить от Оки  . 

tavr125, да и смотри ещё прикол: http://www.drive2.ru/l/3046362/
GSX проводил опыты. Его запись:
Для подключения переднего контура ( система по традиции 2ух контурная) необходимо определить какая из 2ух камер отвечает за перед.Посёрчив гуглы, выяснилось что за передний контру отвечает та камера, что ближе к вакумнику, в другом месте прочитал что производительность 50/50 и разницы куда что подключать нет.
Не поверив ни первому не второму, соорудил проливочную лабораторию на коленке.
Результаты проливки противоречили информации в интернетах.

 

Ну, тут вывод можно сделать просто посмотрев на количество жидкости в стаканчиках.

Так что перед установкой ГТЦ его лучше пролить, как сделал GSX, и убедиться - какая камера даст больше объёма вытеснения.

Сообщение отредактировал merdek: 30 марта 2015 - 16:30

Тесту верю!
Но верю и личному опыту- я именно столкнулся с перетормозом!
Потом понял, что это не перетормоз!!!
Понял, что задние схватывают РАНЬШЕ передних!
Перецепил трубки на ГРЦ- и все стало НОРМАЛЬНО...
ПыСы:
Действительно, настройка ТАЗохода выпила мне крови. А сколько выпила тормозухи!
Но приход от правильного литья и резины того стоял!
Добавленно позже
Еще очень важный момент- на "попе" нужно иметь ХОРОШУЮ резину...Лучше всего ВСЕГДА ездить с зимней липучкой сзади...И особенно, если у вас ТАЗоход...
Ибо не буду кривить душой- дисбаланс усилий остался...
Немного неприятный и особенно в дождь ссыкотный...
Зимой я правил ситуацию, поставив в багажник старый аккумулятор 6СТ65...

Я бы еще отметил...
Под "перетормоз попы" скрываются ДВА варианта проблемы...
А) Попа схватывает раньше переда...(смотрим выше про ГТЦ)
В) Попа тормозит слишком сильно...(смотрим выше про тормозные боченки, проточку дисков, поставить зимнюю резину на зад)
Многие не дифференцируют эти пункты- а это важно...
Добавленно позже
На самом деле я даже придумал вариант решения проблемы "В" уменьшим усилие задних тормозов...
Все просто- Задние тормозные цилиндры ЗАВТУЛИТЬ под диаметр тавро-тормозных цилиндров и собрать с тавро-поршеньками...
Для токаря- это плевая операция.

Сообщение отредактировал lord1404: 30 марта 2015 - 20:59

Но приход от правильного литья и резины того стоял!

Зимой я правил ситуацию, поставив в багажник старый аккумулятор 6СТ65...

 

Да, приход конечно ощутим!

 

А у меня аккум постоянно в багажнике ездил (тоже 65). Да и, скорее всего, ездит до сих пор  Так же там находилися набор инструментов и всякой мелочёвки. Они прибавляли ещё 10-15 кг.

Сообщение отредактировал merdek: 30 марта 2015 - 17:07

Спасибо всем!Жду соседа для прокачки!Жена вчера полчаса на газ нажимала! Разберусь,как сюдаа фотки вставляются,выложу!


ГТЦ и ВУТ,пока не трогал,оставил свои.Немного поезжу,буду решать.

Сообщение отредактировал lord1404: 30 марта 2015 - 21:00

Спасибо всем!Жду соседа для прокачки!Жена вчера полчаса на газ нажимала!!

Wow...
Женщину нельзя подпускать к машине
Добавленно позже
Если вы покачали полчаса ГТЦ без тормозухи...
Возможно придется менять манжетки...
Одно радует- зеркало теперь хорошее в ГТЦ..

Ребят,не пугайте!Я уже живу в яме!Сосед пришёл в хлам!Буду ждать до завтра!Жена от гаража впереди собственного писка удирает!

Но то, что у него будет зад перетормаживать я уверен на 100%.

htg ЭТО подтверждает...
Добавленно позже

Несем диски задних тормозов к токарю И он ПРОТОЧИТ от ступицы на 1см вверх...и на 3мм в глубину...И так с обоих сторон Вуаля!

Это токарь нужен.Уговорить его надо.
Поволжье просто колодки от бордюр по-шоркает и вуаля-площадь уменьшена ..

или суппорта от оки вкинуть..
Добавленно позже

Из заливного бачка жидкость не поступает  в систему.П

шток с педали верно отрегуирован???

Wow...
Женщину нельзя подпускать к машине
Добавленно позже
Если вы покачали полчаса ГТЦ без тормозухи...
Возможно придется менять манжетки...
Одно радует- зеркало теперь хорошее в ГТЦ..

Я маму для прокачки тормозов сажаю за руль. Обьясняю ей что плавно нежно нажимать и куда,и как стравливать- дожимать и держать...!  Она молодец у меня, я её берегу(65л

пардон что не в тему, здесь место живое.

добрый день, просьба поделится советом.
полез менять колодки передние. правый супорт- колодки стерты до 3-4 мм. супорт приклинен в цилиндре слегка.
левый супорт- колодки истерты на 50 процентов. супорт заклинен в напровляющих очень сильно. при этом на тормоза не жаловался, педаль работала с самого верха. и тормозило все отлично.
решение:поменял оба супорта (ибо разорвал при откручивании ухи на обоих) диски не протачивал, негде, выработка большая края выступают сильно, но в остатке 9мм толщины, допустимо.
когда откручивал шланги, гтц не завоздушивал, (наверное) по крайней мере сверху. 
прокачивал только перед, думаю зад не пострадал воздухом.
итог - хреновый тормоз. постоянный, но педаль работает в конце. с асфальта не срывает...  
думаю - может еще не притерлись колодки? или прокачивать всю машину? если прокачивать всю, то на заднем правом цилиндре штуцер не открутить... возможно стравливать самим шлангом? 
спасибо за мнение.