История ЗАЗ

Не хотел никого обидеть     

"....современные двигатели требуют супер материалов....отсюда и получают 100+ л.с.". И ответил - что дело не в материалах

я попробую...

Да, современные двигатели требуют супер-материалов...

потому, что изменились к ним требования! Сейчас НОРМАЛЬНО крутиться постоянно в 3000-3500 на ходу по прямой, нормально крутиться в 4000-4500 при старте с места... И без современных материалов- это невозможно!

Для тех, кто в танке в метро ездит..."обычные тачко старого образца" как ТАВРО и ТАЗ - на каких оборотах ездят по прямой? 2800-2850 при 100км/год!

А при старте с места им нужно 1800об\мин...и это моторы мощностью 50-98л.с. с объемами 1,1л до 1,6л....

а современные двигло 0,66 литра- обороты до 8 тыс! И мощность 58л.с.!  И работают при оборотах каких по прямой- 3500об. при 100км/час!!!

А 1л еще мощнее! А 1,2л! И в этих движках ТРИ цилиндра....

А вот теперь соберем в кучу и попробуем привести к общему знаменателю...

Если "русское двигло" попробовать заставить так работать каждый день- AUS и KAPUT придет Очень быстро! У "запора обычного" его двигло не протянет и 30т.к.! Таврейское - ну "полтнник" максимум! А "тазловое" ну и до 80 не доживет!

Вот и пришли- что дело в материалах!

Причем если 100+л.с - из 1,2л выдавть- это только турбина! 

Но если даже двери в метро не открывать- они сами открываются, то как же и где же открыт капот на Ниссан Тиида или Ниссан Ноут и увидеть там двигло 1,2л с турбиной!

..... Сейчас НОРМАЛЬНО крутиться постоянно в 3000-3500 на ходу по прямой, нормально крутиться в 4000-4500 при старте с места... И без современных материалов- это невозможно!.....

сли "русское двигло" попробовать заставить так работать каждый день-

........Причем если 100+л.с - из 1,2л выдавть- это только турбина! .......

Это и на старых движках нормально.
Почти все тазоводы (не дедушки) регулярно крутят выше 3000 в городе и выше 3.5 на трассе..

То ваз проживет больше сотки.
тут даже спорить нечего-примером миллион и среди знакомых и в этих ваших интернетах....
и на газу и на бензине..

Про турбу еще на предыдущей странице говорили - турбо отдельно, атмо отдельно.

Обсуждаем атмо 1.2 100+ где эти 100+ были достигнуты благодаря технологиям 21 века и старые атмо 1.2. которые "без технологий 21 века"..

я попробую...
.......
А 1л еще мощнее! А 1,2л! И в этих движках ТРИ цилиндра....
.......

Попытка удалась.
Спасибо,насмешил :

..... Один "мировой производитель" считает детонацией, когда более 30% циклов сгорания с детонацией. ...

Угадаешь движок???
Всё,как ты описал.
1.0 Литра,чуть не 120....130 л.с.
ТРИ ЦИЛИНДРА (фап-фаП??? )........

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 16 января 2015 - 16:05

Почти все тазоводы (не дедушки) регулярно крутят выше 3000 в городе и выше 3.5 на трассе..

Да хватит "котомить и нищебродить"!!!!

А слабо сказать с какой скоростью ТАЗ 2110 с "полторашкой" едет при оборотах 3500 по трассе? на 5 передаче 50км без остановки?

Ну, "котомь"!

Ждем!

Сообщение отредактировал tavr125: 16 января 2015 - 16:09

.....
А слабо сказать с какой скоростью ТАЗ 2110 с "полторашкой" едет при оборотах 3500



по трассе? на 5 передаче 50км без остановки?
Ну, "котомь"!
Ждем!

Думаешь,я наизусть помню все ряды,размеры колес и ГП вазовских тачек???
Не помню. На вскидку-около 120...130 км\ч на 5ой передаче и 3500 оборотов...



На трассе?
50 км БЕЗ ОСТАНОВКИ????
да ты полюбому за это время раза 2..3 тормознешь и столько же раз ускоришься!!!
Хотя....
нравится экономить и считать каждую каплю бензина-езди как хочешь....
хоть 3 000 км ни разу не обгонав никого и не перегнав...

"оЙ! ОЙ! ведь при обгонах надо 3...4 втыкать! и обороты будут 4000.....5000!! Это же бензина много и двигатель придется чинить за много-денег.......наверное.....лет через 10....."

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 16 января 2015 - 17:35

.....
...
Ждем!

Я ответил на твой вопрос.
Давай уж и ты,не как в прошлые разы, а тоже ответь на мой - сколько оборотов будет иметь двигатель, который нагружен на типично-современную коробку 21 века Айсин ТР-80СД?????
при тех же скоростях 120....130 км\ч и так же-на высшей своей передаче...

Видишь,я честно спрашиваю-взял японского производителя. Причем акпп,а не механику.
Потому что знаю,что ты плохо разбираешься в европейцах\американцах...
Не стал,как ты,спрашивать про Ваз,зная что я его только на картинке видел и вообще нелюблю эту фирму....


Ждем......

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 16 января 2015 - 16:57

На трассе? 50 км\ч???

какие 50км/час?!

не про скорость!!! 50 км- это указана дистанция, которую проехать с оборотами  3500-4000...

Не помню. На вскидку-около 120...130 км\ч на 5ой передаче и 3500 оборотов

ай молодца!

А теперь вспоминаем...я-с только могу вспомнить поездку Ст.Оскол-Морква на авто- мы с Тимуром ехали 100-110км/час...

Нас ПОЧТИ никто не обогонял!

В основном все "котомили бензин" - ехали эконом.скоростью 90 в правом ряду...

А ты предлагаешь носиться 130км/час?!

и пенсам тоже? А как же расход топлива? Все перестали смотреть на цену бензина? Вода из ....стала гореть и годится для заправки в тачку?

Помнишь расход топлива тавро? 4,6л при 80-90, и 7,2 при 120...

...

***
и про обороты 3500-4000 мы не про разгон!!!

Мы про  равномерное движение по прямой....

Но мы опять не так поняли и ты не об этом...

Поэтому я сказал, все что знаю....

ОЙ!
извини,я очепятался-поправил пост про 50 км\ч

типично-современную коробку 21 века Айсин ТР-80СД?????

э-э...Ты представляешь...мне это все ничего не говорит...

в японской машине надо знать куда заливать омывайку, бензин и как проверить уровень масла....и то не все уже хотят это знать...

Я- антиквариат...Я даже знаю модель двигателя- KF...но вот цифры модели я не смогу вспомнить....

Я могу определить сколько ступеней в автомате , жопомером, по толчкам....Я даже ЗНАЮ, на какой передче сейчас автомат едет- хотя сильно не парюсь....

при тех же скоростях 120....130 км\ч и так же-на высшей своей передаче...

на моей текущей машине низзя никак...я не езжу на ней больше 90 и тахометра нету...

только на Ниссан Тиида Латио если- там есть тахометр...Ну уж я осенью ездил...сейчас не помню...увы...

ты предлагаешь носиться 130км/час

между прочим 130 - это тебе не на метро ездить...и не на поезде....

Это реально быстрро!

И за такую скорость у нас почти везде штрафо...и большое-с...

ибо не везде автомагистрали...

А ехать в вагоне метро и размыщлять "вот я бы не стал тащиться со всеми в потоке, я бы смело обгонял, ехал 130..."

Добавленно позже

кстати...даже у нас новые дороги построили...и не все они годятся ездить 130 долго...

теперь 1 загиб на версту...

хотя раньше было 7....

........А теперь вспоминаем...я-с только могу вспомнить поездку Ст.Оскол-Морква на авто- мы с Тимуром ехали 100-110км/час...
........


А ты предлагаешь носиться 130км/час?!
...................
Поэтому я сказал, все что знаю....

Последнее,что я могу вспомнить - это поездка Ярославль летом 2014 года... скорость "до 140......тормоз......до 140.....тормоз".
потом была поездка под Тверь - просто равномерно (ибо денег мало на бенз было) держали 120...125 км\ч на древнюююююючей4 ступке.
И самая последняя моя поездка - за мясом в ноябре\декабре.
я держал интревал 110-125 км\ч (выше опасно было. во-первых 1...5 часов ночи+мокрый гололёд+груз был тяжелый тачко тормозило как корова на льду), +омыватель стекла не работает,а грязищи и мокроснегища-вагон и телега,
товарищ 110 км\ч четко держал...
он не понимает моих "приколов" (по его мнению) ехать разгон\накат с одной стороны и с другой - держать скорость "выше бесштрафной" и все время слушать радар\эфир\яндоксокрты.

Нас обгоняли процентов на 30 раз больше,чем мы обгоняли.....
фигли-машина старая, ничо не видно из-за ночи\погоды\грязного лобача да уже и брызговики на земле - много нагрузил....


Нет,где я предлагал постоянно носится???
4000 оборотов это не всегда 140 км\ч.
это постоянно и 45..50 км\ч в городе и обгоны на трассе...

Но я забыл,ты же по 50 км\ч едешь по трассе равномерно и прямолинейно-тебе не понять,откуда беруться обороты и зачем они.....

[/b]Я так и понял....я всё сказал..твой вопрос мне не интерессен и прочая лабуда[/b]
меня спросил,а сам ничего не ответил......
Еще один Славик...
Добавленно позже

..........Я могу определить сколько ступеней в автомате , жопомером, по толчкам..........

И этот человек говорит про неломучие прульки!!!!

Жеееесть....
на современных новых европейках ты никогда в жизни не определишь момент переключения (если майфун играет).
Потому что толчки-только на сломаных автоматах (вернее даже так: есть толчки=сломано уже).
а рокота пихла не слышно,шумка+майфун заглушают...
не,ну можно еще по тахометру определить,но точно не по толчкам...

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 16 января 2015 - 17:54

на современных новых европейках ты никогда в жизни не определишь момент переключения (если майфун играет).

Ха-ха-хаха!!!

Ты сделал мой день!

Я даже в метро определяю, когда "кочегар" переходит на "вторую...вернее бросает вторую лопату угля в топку

Все-все...Все-все....

Чтобы разговаривать про тачки- нужно на них ездить...

Все...заканчиваем-с бесплодную дискуссию!!!!

А не, не все...Открою тебе СТРАШНУЮ тайну...

Представляешь...половина водителей ПОЧТИ ВСЕ время ездит ...в ТИШИНЕ...

Без музыки!!! Хотя музыка в машине есть...

Знаешь почему- им тупо надоела музыка...

Они просто не хотят слушать музыку...

Добавленно позже

110-125 км\ч (выше опасно было. во-первых 1...5 часов ночи+мокрый гололёд+груз был тяжелый тачко тормозило как корова на льду), +омыватель стекла не работает,а грязищи и мокроснегища-вагон и телега, товарищ 110 км\ч четко держал...

чего?!

Сказки к...

Сообщение отредактировал tavr125: 16 января 2015 - 18:10

на современных новых европейках ты никогда в жизни не определишь момент переключения (если майфун играет).

а с каких пор нужен ЗВУК, чтобы определять момент переключения автомата??

Ах=ха га....

Смеюсь громко....

И еще...ТИХО или ВООБЩЕ тихо, или ВООБЩЕ ТИШИНА в машине - это удел тех, кто в них ОЧЕНЬ РЕДКО ЕЗДИТ...

Особенно в нормальных...

Я тебе говорю- после ТАВРО в таз-лимо ТИШИНА - реально!!!

А если в заднем салоне ехать -вообще моторчега не слышно!!!!!

Когда я начал ездить в Дайхатсу после Тавро- мне казалось ТИШИНА!!!!!

А сейчас уже громко....Хотя папа садится- говорит "у тебя тишина"!!!

Я еду на папиной Тиида Латио- я слышу ТИШИНА!!!

Еду пассажиром на T.Vanguard - для меня ВООБЩЕ ТИШИНА!!!

...

а ездил в командировку на своей "мелкой" и потом во второй раз на папиной- сперва в папиной ТИШИНА..а как 150км проехал- усе...не тишина!

Все слышу!

Чтобы дискутировать о тачках- нужно на них ездить...

Напоминает давний разговор про полеты самолетом...

Ты долго мне доказывал...Долго...

Но потом я вырвал у тебя признание- оказалось ты трансфером НЕ ЛЕТАЛ!!!

А спору было...

УПС....

а с каких пор нужен ЗВУК, чтобы определять момент переключения автомата??
Ах=ха га....
Смеюсь громко....
И еще...ТИХО или ВООБЩЕ тихо, или ВООБЩЕ ТИШИНА в машине - это удел тех, кто в них ОЧЕНЬ РЕДКО ЕЗДИТ...
Особенно в нормальных...
Я тебе говорю- после ТАВРО в таз-лимо ТИШИНА - реально!!!
А если в заднем салоне ехать -вообще моторчега не слышно!!!!!
Когда я начал ездить в Дайхатсу после Тавро- мне казалось ТИШИНА!!!!!
А сейчас уже громко....Хотя папа садится- говорит "у тебя тишина"!!!
Я еду на папиной Тиида Латио- я слышу ТИШИНА!!!
Еду пассажиром на T.Vanguard - для меня ВООБЩЕ ТИШИНА!!!
...
а ездил в командировку на своей "мелкой" и потом во второй раз на папиной- сперва в папиной ТИШИНА..а как 150км проехал- усе...не тишина!
Все слышу!
Чтобы дискутировать о тачках- нужно на них ездить...
Напоминает давний разговор про полеты самолетом...
Ты долго мне доказывал...Долго...
Но потом я вырвал у тебя признание- оказалось ты трансфером НЕ ЛЕТАЛ!!!
А спору было...
УПС....

Чего????
О_0
сказки к.....

того!

Правильно- сказки к...!

Добавленно позже

простой вопрос- сколько ты проехал на авто с автоматом?

Сколько у тебя было авто с автоматом из всего числа твоих автомобилей?

Сколько авто ты вообще покупал?

Я ответил на твой вопрос.
Давай уж и ты,не как в прошлые разы, а тоже ответь на мой вопрос........



Ждем......

га...дождались ответов...

нисколько...

нисколько...

нисколько....

Давайте спорить о вкусе котлет с теми, кто их ел....

Оу!
ты уже не только на мои вопросы не отвечаешь-уже и ответы свои за мои выдаешь???

О_0
прикольно.

моторы мощностью 50-98л.с. с объемами 1,1л до 1,6л....

У меня был Митсубиши Паджеро Джуниор 1995 г.в. при обьёме двигателя 1.1 л. лошадок было 80. Да и расход что-то около 5-7 литров...