Обогрев заднего стекла

Блин...Кого же еще зарядить, чтобы пошарил по "помойкам"...
Н-да...Велика Расея, да видно вышли запасы...

ВО! Во!!! настоящий самодельный обогрев заднего стекла...
http://www.moskvich2..._moskvich2.html
Смотреть всем!
Ржу нимагу!!!

Вот тема...
http://www.drive2.ru/c/617010/
есть фото!




чет я моск понапрягал... Такю реновину и самому сделать не сложно...Нужно:
линейка металлическая- 3шт. свободно в продаже
спираль нихромовая- 1шт- в продаже свободно
вместо присосок все-таки сделать нормальное крепление, тем более присоски по моему опыту использования этого девайса- откровенное зло- отваливалось оно постоянно...проще надежные крепления сделать...
осталось подобрать длину спирали и проделать отверстия в линейках

Сообщение отредактировал lord1404: 09 ноября 2014 - 20:38

чет я моск понапрягал... Такю реновину и самому сделать не сложно... 

 tavr125 Тебе это зачем?

На ДВ полно "мулечек" с праворулек, например: Подрулевой тепловентилятор с маркообразных (87710B HEATER ASSY, QUICK)

 http://toyota.epcdat.../electric/8723/  Поставь пару штук и не то, что стекло, затылки у пассажиров высохнут.

а мы проштудировали вопрос...Увы, с вентилятором не рулит обогрев заднего стекла...Пятно дает, а площади-нет...Чтобы площадь на стекле получить, его нужно на передние подголовники ставить- но тогда мощи не хватает...и задние пассажиры жалуются, что от водилы весь запах перегара "в ейную харю лятит сильно, аж со слюниями, когда чихаете"...

Вот тема...http://www.drive2.ru/c/617010/есть фото!

так тебе нужен именно такой девайс??

 

Хм..Я не вкурил его принцип действия.

Какая-то коробка на присосках. 

Добавленно позже

 

 

с вентилятором не рулит обогрев заднего стекла...Пятно дает, а площади-нет..

поставь четыре в рядок.

с широким зёвом.

Добавленно позже

 

печку в багажник, трубу - сплющить и на стекло направить.

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 05 ноября 2014 - 14:44

Собираюсь сегодня подключить обогрев зеркал ( на выходных поставил калужские зеркала и стекла зеркал с подогревом ).
Думаю плюсовые провода подключить (припаять если удасться) к проводу обогрева заднего стекла. Не подскажите, с какой стороны он проложен? С левой или правой авто ?
Минус наверное проще подключить к минусу замка зажигания?

 

  Не подскажите, с какой стороны он проложен? С левой или правой авто ?
 

проложен по водительской стороне

проложен по водительской стороне

Спасибо. Цветовую схему не подскажите? Или он там один - толстый черный провод ?

Минус наверное проще подключить к минусу замка зажигания?

 

В автомобилях, и Таврия не исключение, проводка однополярная!

Т.е. разведен проводами +, а минус на массе/корпусе

Минуса на контактах замка нет

 

Или он там один - толстый черный провод

 

К стеклу приходит черным, но на каком то разъеме меняется на белый

Принято. Буду тогда вскрывать от стекла. На цветной схеме тоже ничего не указано.
В 25-ти летней Тойоте все провода разного цвета: черный, черный с белой полосой и.т.д

не надо.
где-то под задним сиденьем попробуй разъем поискать.
Добавленно позже
или под панелью.
я забыл где разъем ((((
Добавленно позже
а вообще-поставь новую кнопку и не мучайся ))

не надо.
где-то под задним сиденьем попробуй разъем поискать.
Добавленно позже
или под панелью.
я забыл где разъем ((((
Добавленно позже
а вообще-поставь новую кнопку и не мучайся ))

Разъем возле левой ноги водителя, под кик панелью.

У меня обогрев зеркал отдельной кнопкой над подсосом.

 кнопки обогрева зеркал и заднего стекла и стеклоподъемника.jpg   21,34К   Количество загрузок: 0

Добрался до подключения. Разъем с тремя проводами: сине-красный, черно-красный, черный. На обогрев стекла - ЧЕРНЫЙ.

На обогрев стекла - ЧЕРНЫЙ

 

Сделай отдельно, не всегда они нужны одновременно

Сделай отдельно, не всегда они нужны одновременно

и если сгорят - то по отдельности...

и если сгорят - то по отдельности...

Ну в 11 вечера ни реле не найдешь, не кнопки. Пока подключил к обогреву заднего стекла ( как, собственно, на тех же Тойотах ). Вообще, надо бы пропаять все соединения. Не нравятся мне скрутки.

Как человеку проведшему 20 лет свой жизни с паяльников на работе, также не по душе скрутки.

Однако в условиях автомобиля,  скрутка на мягких многожильных проводах иногда более живуча окажется.

 

Ну и обычно влом искать паяльник, когда лазишь в кузове, ну и в дороге.

А сейчас в продаже есть много полезных приспособлений для монтажа автопроводки и всякике полезности типа термоусадки

Особенно обжимки для подключения к середине провода не нарушая его изоляции.

я тоже обожал скрутки и презирал предохранители...Все годы до первого пожара... прямо в центре города на перекрестке со светофором при повороте налево в час-пик.... Шрам по сей день на тавро-бороде остался в салоне...

Сообщение отредактировал tavr125: 20 мая 2015 - 12:17

Вид горящей автопроводки вообще производит сильное впечатление

 

(коротнул генератор, и вспыхнул ярким пламанем самый толстый силовой провод АКБ-Стартер-Генератор)

 

Начинаешь думать о бренности и скоротечности бытия

Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 20 мая 2015 - 12:36

Начинаешь думать о бренности и скоротечности бытия

"Возможно, кто-то из нас уже сделал фотографию, которая будет высечена между двух дат"

В автомагазинах и на рынках продаются клеи "контактол" или много других для восстановления дорожек обогрева стекла. Пробовал, требуется аккуратность в нанесении,

Вопрос - чтоб не испачкать стекло прокатит слева-справа от места проклеивания скотч или изоленту приклеить, чтоб они ограничили ширину дорожки?

 

И более интересный вопрос - как показала себя эксплуатация с клеем за прошедшие 6 лет? )))