Передние стойки

Вот я тоже думаю прикупит сапоги под десятый, потом и выбор есть и пошел и купил сразу на таз выбор большой.

Если с 2108 делать то отбойники надо чутарик укоротить чтоб кслегка компенсировать корпус подлиньше!    За год эксплуатации  ходы и прочее без нареканий.     Вот зад у меня тяжелей(1105+запаска) и жестковато чуток  

Виталлий,это каждый раз,как только стойка полетит,покупать новую и так же переделывать???

мне проще заморочится на покупку двух стаканов от ваз 10 и приварить их вместо таврийских....зато потом стойки меняются без проблем))

Ты про задние?    В то время ,год назад ,я только такой вариант придумал ,нету вариантов.   Эта стойка отездит порядка 100 тысяч думается.и это минимум.  А это 5-10лет.   Теперь когда есть эскизы намного прощще и быстрей!

я вот от хюндая хотел поставить..с акцента..(друг на акценте гоняет-клево отрабатывают стойки........НО..блин....не разборные..............

Вот я тоже думаю прикупит сапоги под десятый, потом и выбор есть и пошел и купил сразу на таз выбор большой.

Не вариант Жёстко будет на 1102 и управляемость может пострадать,и кузов раздолбить. надо патроны от ино тулить (для задних )(они отличаются характерами

Ты про задние?    В то время ,год назад ,я только такой вариант придумал ,нету вариантов.   Эта стойка отездит порядка 100 тысяч думается.и это минимум.  А это 5-10лет.   Теперь когда есть эскизы намного прощще и быстрей!

это при условии нормальных дорог и кач-ных запов.......ну,а так,за чертеж спасибо))))каждый подбирает варианты под себя)))))

я вот от хюндая хотел поставить..с акцента..(друг на акценте гоняет-клево отрабатывают стойки........НО..блин....не разборные..............

С разборкой и потрохами лучше не связыватся.   Я просидел целый день .подбирая шайбы пружины,поставил ,у правого отбой сильный.Снял откалибровал , они тикают клапанами............    Шляпа!      Надо откалиброванное ставить.    Ато получается мотор может,подвеска и рулевая может , А аморты недают ехать стабильно на 120-140по волнам.   

С разборкой и потрохами лучше не связыватся.   Я просидел целый день .подбирая шайбы пружины,поставил ,у правого отбой сильный.Снял откалибровал , они тикают клапанами............    Шляпа!      Надо откалиброванное ставить.    Ато получается мотор может,подвеска и рулевая может , А аморты недают ехать стабильно на 120-140по волнам.   

не раскачивается ,но както неровно подпрыгивает ,и приседает

Виталлий, у друга япошка-стойки разборные-картридж снял,новый поставил,и гоняет дальше)))))

 аморты недают ехать стабильно на 120-140по волнам.   

Добавленно позже

не раскачивается ,но както неровно подпрыгивает ,и приседает

я на ней больше 40-60 (с дитем)....и 80 без дитя не ездил еще не разу.....дороги не позволяют...да и на тот свет не тороплюсь))))))мне на этом  больше нравиться))))

Виталлий, у друга япошка-стойки разборные-картридж снял,новый поставил,и гоняет дальше)))))

Добавленно позже

я на ней больше 40-60 (с дитем)....и 80 без дитя не ездил еще не разу.....дороги не позволяют...да и на тот свет не тороплюсь))))))мне на этом  больше нравиться))))

2108 задние жёстки для 1102 и темболее ненужны если скорость не более100кмч и при плохих дорогах.   Тогда посмотри в сторону трёхдверок карликов типо наших и поменьше.   

2108 задние жёстки для 1102 и темболее ненужны если скорость не более100кмч и при плохих дорогах.   Тогда посмотри в сторону трёхдверок карликов типо наших и поменьше.   

Ещё вариант посетил неожиданно - Реализовать отдельно амортики,скажем от оки???!

Виталлий, а зачем отдельно аморты отдельно??я на ней еще и груза кое какие возить собрался))))

Виталлий, а зачем отдельно аморты отдельно??я на ней еще и груза кое какие возить собрался))))

да вот же ж блин.....я и думаю...если уж ставить стойки вкруг,то от одной машинки,что бы если поломалось что,в магаз сходил,купил-поставил...и все....чем кромсать стойки,мне проще переделать кузовщину.........а делать:перед от 10 а зад от оки я не вижу смысла...да и не хочу.........от 12 прикупить кузовню....крамсануть и установить))))))

да вот же ж блин.....я и думаю...если уж ставить стойки вкруг,то от одной машинки,что бы если поломалось что,в магаз сходил,купил-поставил...и все....чем кромсать стойки,мне проще переделать кузовщину.........а делать:перед от 10 а зад от оки я не вижу смысла...да и не хочу.........от 12 прикупить кузовню....крамсануть и установить))))))

Зачем кромсать кузовню???  Корпус ненадо трогать!  CIMG5785.JPG   109,74К   Количество загрузок: 0
 Можно накрайняк на балке крепления переварить пониже.    А  амортики и пружины или просто ам-ы от ваза очень жёстки для 1102 ,темболее твой любимый 2112. Вы по плохим дорогам измучаетесь  - НЕ ОПИСАТЬ.

Виталлий,так вот я и думаю....что же все таки поставить???от 12-это был как вариант......так же рассматриваются и иномарки)))) 

Ещё вариант посетил неожиданно - Реализовать отдельно амортики,скажем от оки???!

Виталлий,так вот я и думаю....что же все таки поставить???от 12-это был как вариант......так же рассматриваются и иномарки)))) 

Из передних стоек сделать сапоги для зада(но неспешить ,сначало надо ,картриджи подобрать.  -  Самый хороший вариант.

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 18 ноября 2014 - 08:45

Патроны для переда -Каяба 663009   или Монро 826????

.......а вот с задними ума не приложу,какие вставлять.....
и да...У МЕНЯ СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКАЯ ЖОПА(т.е. не слишком мягкие и не слишком жесткие стойки хочу).....

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 18 ноября 2014 - 08:36

1800 за каябу (если она жапан)-халява,бери!
если нет - то дорого очень.
она обычно 1200..1300 стоит.
Хотя сейчас с этим баксом всё может меняться.

имхо-лучше бери монро.
будет у нас еще отчет.
а то до тебя на монро только Игнат гонял.

Каяба вся на дочерних фирмах ,и вся разная -Гваделуппа- Канаш?  И Монро тоже,только менньше разрекламированный.          У монро система клапанов попродвинутей вроди    .   Но главное нужен ресурс. А где Игнат писал о них