Стартер

Это допуск или рабочий зазор?

Артём, чтобы не быть голословным, привожу абзацы из букваря. Запарился настраивать этот свободный ход, долго колдовал с шайбами. Но свободный ход до переборки был слишком большим.

 DSC04886.JPG   144,84К   Количество загрузок: 0

А вот размеры втулки со стороны привода реально смущают. Имеется в нале два вида стартера (Украинский и Российский) и на обоих вал якоря имеет диаметр 10 мм на обоих концах. Может какие ещё устанавливались с разными по диаметру втулками?

 DSC04885.JPG   146,38К   Количество загрузок: 0

Втулки немного ещё рассверлил. В собранном виде пальцами проворачиваю якорь, но туговато (небольшое усилие приходится прилагать). Предполагаю, что для допуска 0,015 мм вполне это нормально.

Два остальных стартера с убитыми втулками имеют лёгкое вращение вала рукой. На одном из них якорь прилично болтается, да и щётки стёрлись больше допустимого предела (одна из щёток стёрлась до провода ПЩ):

 DSC04864.JPG   136,17К   Количество загрузок: 0
   DSC04865.JPG   104,05К   Количество загрузок: 0

Вот фото одного из них (как раз примерно видно зазор между валом и втулкой):

 DSC04862.JPG   93,89К   Количество загрузок: 0
   DSC04861.JPG   79,3К   Количество загрузок: 0

Состояние якоря на самом убитом стартере, который до вчерашнего вечера умудрялся запускать двигатель:

 DSC04868.JPG   107,37К   Количество загрузок: 0
   DSC04877.JPG   88,9К   Количество загрузок: 0

Кроме родных от какой-либо техники подходят ещё щётки и от какой именно?

Сообщение отредактировал lord1404: 26 октября 2014 - 01:28

это какая книга-бело-красная или зеленая с даной??

Зелёная с красной Даной 

Что-то мне подсказывает,что ротор должен крутится,как колеса велосипеда. а то вдруг еще заклинит при нагреве.

Заметил, что именно при стягивании крышек якорь вращается туже. При соединённых, но не прикрученных крышках (сжимаю руками) якорь вращается легче. В щёточном узле помех не обнаружено, а какие были, устранены.

Артём, слишком легко тоже не должен вращаться. Думаю его 1 л.с. потянет. 

.
Артём, слишком легко тоже не должен вращаться. Думаю его 1 л.с. потянет.

ArtemSaratov, вращаться-то вращается, но немного туже. Пальцами проворачиваю.

Завтра к вечеру подключу и проверю. 

Не работают оба стартера (в одном заменены щётки и втулки, а во втором только щётки) - не срабатывают втягивающие реле. При замыкании клемм, на том стартере, на котором заменены только щётки, наблюдается вращение якоря. Первый, на котором менялись щётки и втулки, замертво молчит. Ничего не греется, не дымит и не искрит. Колупаю дальше.

ArtemSaratov, как раз искрит и довольно хорошо, аж шваркает. Можно дрова поджигать. 

Первый, на котором менялись щётки и втулки, замертво молчит.

....... Ничего не греется, не дымит и не искрит. Колупаю дальше.

Да нет там коротыша, не переживай 

Зазоры между ламелями ротора почистил?

Gogi, в том-то и дело, что на обоих стартерах втягивающее не срабатывает, хотя до ремонта были исправны. Устанавливал втягивающее с третьего убитого стартера, которое точно работает, но и оно не срабатывает. Реле включения пробовал менять, да и напрямую контакты коротил. Не срабатывают втягивающие и всё. Напруга на клеммах АКБ 12,56 В. 

Gogi, это в первую очередь сделал. 

, что на обоих стартерах втягивающее не срабатывает, хотя до ремонта были исправны.

Gogi, ты хочешь сказать, что на всех 3х стартерах отпаялись разом?  

ты хочешь сказать, что на всех 3х стартерах отпаялись разом?

Ну или просто "прозвонить"втягивающее

Сообщение отредактировал Gogi: 26 октября 2014 - 23:01

1 стартер (пр-во Украина). Заменены щётки, бендикс и втулки. Втягивающее реле работает чётко, бендикс перемещается без заеданий. Якорь не вращается, при касании массы искрит очень сильно.

2 стартер (пр-во Украина). Убиты втулки и щётки. Проверялось втягивающее реле - работает чётко, бендикс перемещается без заеданий. Вращение якоря не проверялось, но до снятия с а/м стартер работал.

3 стартер ("Энергомаш", Россия). Заменены щётки. Реле странно работает: раза 3-5 сработает и бендикс чётко перемещается, после отказывается работать, причём якорь чуть подёргивается и соответственно бендикс стоит на месте. Во время отказа втягивающего, при касании массы искрит слабо. Якорь вращается без нареканий, при касании массы искрит слабо.

Втягивающие реле пр-во Украина и Россия не взаимозаменяемы!

В общем, в каждом стартере есть проблема. 

Сообщение отредактировал lord1404: 26 октября 2014 - 23:50

Якорь не вращается,

Реле странно работает: раза 3-5 сработает и бендикс чётко перемещается, после отказывается работать, причём якорь чуть подёргивается и соответственно бендикс стоит на месте.

Ну а номер 2 поменять втулки и выточить напильником щетки из КаМАЗовских( не из Миши КАКМАКЗА,а от автомобиля КАМАЗ).Делов-тоВтулка меняется и новая садится на клей.Ничего сложного.