Аккумулятор

а  так ли он тебе нужен до зимы покатайся а там свежий возьмеш, или пипец

а  так ли он тебе нужен до зимы покатайся а там свежий возьмеш, или пипец

Не! Я новый уже купил, на 60Ач, вот с ним  и возник вопрос по заряду. С прежним 30Ач такого не было, зарядка шла как нужно(на машине имею ввиду).

ну я в дебри не лезу и тебе не нужно грузиться  , у тебя все 60амп  не давят  ты увеличил объем сделал себе запос прочности,кладовку.  ничего не спалишь.  ну подожди  наших гуру,  ща  Бетмен и человек паук спешат на помощь.

Сообщение отредактировал бартер: 06 марта 2014 - 22:32

trg187, по мануалу в Таврии должен быть установлен АКБ 44 Ач. Генератор стандартный Таврийский выдаёт ток до 45 А. Оптимальный вариант для Таврии 45-50 Ач. Скорее всего просто не тянет гена. Стоит заменить гену на девятошный и проблема исчезнет. Стандартный девятошный гена выдаёт до 55 А. В переднеприводных тазах устанавливаются АКБ 60 Ач. Так что, потянет.

Сообщение отредактировал lord1404: 06 марта 2014 - 22:40

trg187, по мануалу в Таврии должен быть установлен АКБ 44 Ач. Генератор стандартный Таврийский выдаёт ток до 45 А. Оптимальный вариант для Таврии 45-50 Ач. Скорее всего просто не тянет гена. Стоит заменить гену на девятошный и проблема исчезнет. Стандартный девятошный гена выдаёт до 55 А. В переднеприводных тазах устанавливаются АКБ 60 Ач. Так что, потянет.

Прочти внимательно предыдущее сообщение. У меня на гене написано 14В 55А?! Значит дело не в гене? Верно? Значит регулятор напряжения? Верно? А гена не знаю родной или уже с другой машины(на фото видно маркировку)

Повторяю https://drive.google...dit?usp=sharing

Прочти внимательно предыдущее сообщение. У меня на гене написано 14В 55А?!

Прочёл, ты в нём описываешь, что был ранее установлен АКБ 30 Ач. Ты сам-то читал?

Фотки не отображаются с драйва.

Маркировку РР и гены напиши, поищу описание.

Вот   Марка генератора на моей Таврии.jpg   25,12К   Количество загрузок: 1

 Регулятор U-я.JPG   56,6К   Количество загрузок: 1

Говорим о АКБ 60Ач. Все остальное забыли!!! 

По идее гена должен тянуть 60 Ач. Хотя, ты же поставил выносное реле, а оно неизвестно какой максимальный ток выдаёт. Распознать по фото выносное РР не представляется возможным.

Сообщение отредактировал lord1404: 06 марта 2014 - 23:46

По идее гена должен тянуть 60 Ач. Хотя, ты же поставил выносное реле, а оно неизвестно какой максимальный ток выдаёт. Распознать по фото выносное РР не представляется возможным.

Итого: Гена вытягивает! А регулятор(прежний хозяин ставил), попробовать от ВАЗ! Верно.

У меня на гене написано 14В 55А?! Значит дело не в гене? Верно? Значит регулятор напряжения? Верно? А гена не знаю родной или уже с другой машины(на фото видно маркировку)

У меня на трех машинах генератор такой же, 583-й, считай родной.

Говорим о АКБ 60Ач. Все остальное забыли!

А что с ней не так?

Итого: Гена вытягивает!

На тазах стояли по началу Г221-е 44А, и 55-60А/Ч батареи, все заряжалось нормально.

У меня гена 55а девяточный, я куплю аккумулятор тюменский 44а за 1.8р. нормально будет? по габаритам? З Зарядка нормальная будет?

А чё не нормально то?

тюменский 44ый садится в родное посадочное?

тюменский 44ый садится в родное посадочное?

44 Ач идеально садится в корыто, уж тем более тюменский. 

На одной из Таврий когда-то был установлен. Не понравился тем, что при малейших проблемах с топливной или зажиганием в холодное время года быстро выдыхается. 50 Ач для Таврии оптимальный вариант - выдерживает от 10 до 30 попыток запуска по 15 секунд каждая. После нет смысла далее крутить его. Проверено с применением АКБ Westa.Premium 50 Ач.

44 Ач выдохнется на первых 10 попытках по 15 секунд каждая. Проверено с применением тюменской батареи 44 Ач с жёлтой крышкой. В настоящее время такие в продаже не встречаю.

Сообщение отредактировал lord1404: 07 марта 2014 - 08:56

Тут мы тебе можем обмерять садящийся и сказать размер, а ты при выборе меряй.

Не!

Ты беги мерь, а он будет в тепле чаек попивать

Тут мы тебе можем обмерять садящийся и сказать размер, а ты при выборе меряй.

Верно!Измерь посадочное под АКБ и покупай смело. Важно,- высоту не забудь.

Не!

Ты беги мерь, а он будет в тепле чаек попивать

Во-во! Мазай давай-ка сам!!! Рулетку и вперед.

Так что со мной, почему у меня не выдает положенных 13,8В-14,2В на новом АКБ 60АЧ, хотя на старом 30Ач было все впорядке. Генератор 14В 55А, регулятор непойми какой??

почему у меня не выдает положенных 13,8В-14,2В

А сколько выдает?

На АКБ, для подзаряда во время движения 13,4-13,9В, в режиме "Л"(лето)

Ты Ром покатайся, для начала минут 30-40, потом не глуша двигатель замерь напряжение на аккумуляторе, непосредственно на клеммах!

Да, еще, потребители все должны быть выключены, а обороты не ниже 850-900