Зеркала заднего вида

Ребята! А как мне в магазине, этим обезьянам объяснить какие мне зеркала нужны? А то они как попугаи: "А какая машина?". Видел одни Питерские 1125р. стоят, внешне похожи, но не уверен, как их найти, как ...?

Я ставил, которые для Нивы-у них угол соответствует нашему. С обогревом и антибликом. Делал стальныю пластину вместо пластмассовой и сверлил отверстия под наши отверстия в двери.

У меня политеховские для классики

Они, вроде, только длиной тросика отличаются.

Да, под третье крепление сверлить приходится.

Сообщение отредактировал Гай: 22 января 2014 - 19:59

  trg187

Роман! Гофры ставил так:

Гофры брал в ВАЗовском магазине. В них провода для динамика(аккустические),2х2,5кв.мм на стеклоподъемник, 2х1,5кв.мм на электрозамок,+12в на подсветку ручки,+12в на обогрев зеркала, массана дверь(на всякий случай).
В двери отверстие не сверлил, а гофру вставил в верхнее вентиляционное отверстие. В кузове сверлил отверстие примерно напротив концевого выключателя (сверлил изнутри салона). Дверь не снимал. Фото правой(пассажирской двери)

 гофра2.jpg   100,28К   Количество загрузок: 4
 гофра.jpg   98,57К   Количество загрузок: 2

а гофру вставил в верхнее вентиляционное отверстие.

А у меня нет такого. Там сплошняком все, без вариантов, снимать пришлось(жопа). 

Вопрос по зеркалам у меня до сих пор открытый. 

А зеркало заднего вида салона подходит от чего то еще?Или только родное...

А зеркало заднего вида салона подходит от чего то еще?Или только родное...

Спс.

Штатные, хоть и покрашенные в цвет кузова, зеркала на Славуте никуда не годятся.

Решил менять.

Иномарочные подходящие найти не получилось.

Решил брать политех, асферику+антиблик+подогрев. Может кто подсказать от чего лучше: от Нивы (http://www.avtozerca...=66&cat_part=20) или от ВАЗ 2108(http://www.avtozerca...=61&cat_part=15)?

Сообщение отредактировал palex1: 23 декабря 2016 - 22:40

Для зеркал 2108 надо сильно много резать дверь. По нивовским не могу ничего сказать. 

Штатные, хоть и покрашенные в цвет кузова, зеркала на Славуте никуда не годятся.

Решил менять.

Иномарочные подходящие найти не получилось.

Решил брать политех, асферику+антиблик+подогрев. Может кто подсказать от чего лучше: от Нивы (http://www.avtozerca...=66&cat_part=20) или от ВАЗ 2108(http://www.avtozerca...=61&cat_part=15)?

Думаю, что на вкус и цвет...

Лично мне маленькие "свиные ушки" зеркал весьма нравились.

После небольшого привыкания к факту уменьшения изображения, стал ценить, то что много видно и почти нет мертвых зон.

Плюсы

- зеркала поворачиваются целиком, а не только зеркальный элемент, как в других машинах. Заколебался сейчас вычищать снег который попадает в щель между зеркальным элементом и корпусом, замерзает и блокирует движение.

- расположение боковых зеркал на Славуте очень удобно, вместе с низкой посадкой, не нужно опускать глаза вниз, чтобы посмотреть назад. Сейчас на Гранте, чтобы оценить ситуцию сзади, надо опустить глаза, почти на уровень своего колена, взглянуть налево, затем поднять наверх, к небу, взглянуть в салонное, и опять опустить почти к правому колену, взглянув в правое зеркало. В Славуте низкая посадка, полулежа, дает возможность видать боковые, почти не меняя "линии взгляда".

- штатные зеркала легко отогреваются, достаточно направить теплый воздух на ручку-регулировки, как теплый воздух по ней отогревает зеркало. Такой же эффект можно получить, если чуть приоткрыть стекло, теплый воздух из салона быстро очищает зеркало.

- на материнском таврофоруме, читал предельно простое решение с обогревом, там тавровод ставил внутрь корпуса зеркала  небольшую лампочку накаливания, в качестве термоэлемента, закрыв колбу светонепроницаемым материалом. Дешево и эффективно.

Еще раз, Тавро Славута машина своеобразная, если ее ценить такую как она есть, то можно вполне комфортно ездить, не тратя силы и время на бесконечный тюнинг.

Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 24 декабря 2016 - 11:02

Мы точно про одно и тоже говорим?

осле небольшого привыкания к факту уменьшения изображения,

Мои изображение увеличивают, то есть приближают (в зеркалах авто видишь сзади у твоего заднего колеса, а по факту между нами 5 метров). Видно в них... ну очень мало. Зеркала по форме и креплению очень похожи на стандартные ВАЗ 2104-07 девяностых годов выпуска.

Кроме того, при небольшом росте человек (150см с копейками),подвинувшись к рулю, уже в принципе не может их отрегулировать правильно.

Еще раз, Тавро Славута машина своеобразная, если ее ценить такую как она есть, то можно вполне комфортно ездить, не тратя силы и время на бесконечный тюнинг.

Такая философия мне близка. Вот именно это я и пытаюсь сделать. Довести авто до ума под мои задачи с минимальным вложением средств и сил.

Нужно:

чтобы была проходимость (чуть приподнял передок).

Чтобы зимой было тепло и это происходило быстро (пока ничего не сделал).

Заводилась с полпинка (сделал), уменьшение шкива генератора решит вопрос балансом эл. питания и на этом вопрос закроется окончательно.

Мало ела (в процессе).

Минимальный комфорт при движении (сюда попали как раз зеркала).

Сообщение отредактировал palex1: 24 декабря 2016 - 11:47

Немного спорно, но Тавро-ходовая часть откровенно жестковата...

Пока зима про жесткость сложно сказать однозначно, но пока меня устраивает.

Мои изображение увеличивают, то есть приближают (в зеркалах авто видишь сзади у твоего заднего колеса, а по факту между нами 5 метров). Видно в них... ну очень мало. Зеркала по форме и креплению очень похожи на стандартные ВАЗ 2104-07 девяностых годов выпуска. Кроме того, при небольшом росте человек (150см с копейками),подвинувшись к рулю, уже в принципе не может их отрегулировать правильно.

мои выглядели вот так и удаляли.

Ходит легенда , что передние места главный конструктор примерял и делал под себя, а был ростом от 180.

Чего не скажешь о конструкторах АвтоВАЗа, там эргономику и расположение элементов управления, делал какой то мутант, с очень короткими ногами и длиинными руками, шеей 30 см, и детским размером обуви.

Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 24 декабря 2016 - 16:29

Мы точно про одно и тоже говорим?



Мои изображение увеличивают, то есть приближают (в зеркалах авто видишь сзади у твоего заднего колеса, а по факту между нами 5 метров). Видно в них... ну очень мало. Зеркала по форме и креплению о).

мои выглядели вот так и удаляли.

Самая "Г" ни чего не видно и при езде регулировка улетает

вообще, считается,что боковые зеркала должны быть 1к1

Абсолютно верно

palex1,

По моему волговский политех-24 должен нормально встать... по углу двери

Но по любому надо треугольничек из нутри ставить, да бы прикрыть дыру