ArtemSaratov

за садик родители платят 900 руб в месяц.
а остальные 20 000 откуда берутся?

За школу вообще родители не платят - но учителя бабки получают, домики не рассыпаются, крыши не текут. За чей счет в конечном итоге сей банкет?

кроме того твоим родителям государство выделяло квартиры и льготы на их покупку.
Как думаешь - твое воспитание зависит от того где его проводили? в берлоге или в квартире?

Да, тогда это было "другое" государство. Но "нынешнее" государство выделяет субсидии нынешним родителям на покупку квартир.

Вот товарищ у меня этим летом воспользовался.
А я 2 года назад - нет.
Значит, имею право полгагать, что в квартире его детей сидит изрядная часть моих денег.
Конечно,я буду ожидать,что когда его дети вырастут (они младше моих детей), то они будут башлять мне в пенсию.
и мне будет неприятно, если они в овраг слетят. Что в 2 года без детского кресла,что в 20 - без ремней и подушек.

Макс,с момента рождения у тебя есть права (например - право молчать).
Если тебе не нравятся права,к сожалению есть только один способ избежать их - написать заявление.

Но, боюсь, даже это не сильно поможет - есть еще обязанности,которые выше прав.

чтобы избежать обязанностей - придется еще и границу пересекать.

легко-трудно пофигу.
Они почти все через пару десятком км легко крутятся.
главное - люфта быть не должно.
т.е. "тук-туков" когда дергаешь вверх-вниз,как бы вынимая и втыкая палец.
еесно в разных положениях и рычагом. рукой сил может не хватить.

Макс, если ты умрешь, то твоей супруге будет проще выбить целый ряд льгот из тех,что считаются по принципу "совокупный доход семьи"Льготы - это перераспределение налогов. Если ты умер, то остались только мои налоги, налоги Лорда и льготы твоей жене.
Если ты НЕ умрешь, то тебя будут долго и качественно лечить. Бабки за лечения - из фонда ОМС.
В ОМСе бабки - из наших налогов.
Если ты лечишся год (знакомый скутерист после аварии 9 месяцев лежал в больнице), а я лечил 2 насморка у участкового, то на твоё лечение уйдут твои налоги+мои+Лорда.

Плюс если ты НЕ работаешь - ты не платишь остальные налоги. Которые уходят на поддержание много чего, в том числе ЗП чиновника и пенсия ТВОЕЙ и МОЕЙ, и бабушки Лорда.

Иными словами, государство 18 лет тебя растило (тратило бабки твоих родителей, моих родителей и родителей Лорда) - а на 19 год ты купил тачку- и об столб!
И кто будет 40 лет работать и бабки башлять????

Кому как,но мне и моей бабушкес чиновниками такие красавчеги даром не нужны.


Более того, на предприятиях тебя заствят носить каскуа в бассейне - принимать душ перед заходом.
Тут цепочка еще короче - схыатил болячку,вынуждены оформить как производственную травму\не качественное обслуживание и заплатить тебе выплвту+государству штрафы.

таких красавцев предприятия тоже не любят и всячески ограгичивают в правах.


Ты не обижайся,но даже самое "демократичный" народ современности - америкосы, даже они лет 150 назад оформили свои мытраства ояень просто - "твои права и свободы коняаются ровно там, где начинаются права и свободы другого человека."

А ты хочешь свободу в авторитарной 100500 лет подряд стране получить.

да.. керн держит хорошо.

Если менял подшипники,а потом здохло сразу - зазор в норме был?
через 100..500..1000 км перепроверял?

Шайба с зубом,чтобы не вращалась шайба и не "съелась".
керн - чтобы не вращалась гайка.
Добавленно позже

Попробовать шайбу от других авто - Ока, Самара, "классика"...

Хорошая идея - если будет больше, на край обточить на наждаке "под ДесятиКривоГранник".
Не думаю,что там сильно-сильно критична форма именно круг.

Я много раз помогал "бедняжкам" и каждый раз,когда по границе сознания при первой встрече пробегало "странный чел"- всегда попадался к махинаторам каким-нибудь.

Теперь шлю лесом при малейших признаках неадекватства. :0

я динамику искал.
Для меня истина - чем лучше машина трогается,тем меньше она жрет.


Кроме того,надо помнить, что никакие супер-пупер-мега настройки карбюртора не дадут тебе расход "минус 20%".

У меня в полном стоке таврия жрала 8,3 литра (честно измереных) по городу, в осенний период (ночью около нуля) с прогревами, в режиме 13 км пробег-10 часов стоянка.

Ты веришь, что супер-пупер-носики или что-то подобное дало бы мне расход в 6.....6,64 литра в том же режиме???
а из-за поллитры бензина - проще фары выключить, да окошки закрыть\колеса накачать\масло по-жиже в кпп налить...

К первой истине - меньше жрет та тачка,у которой лучше динамика могу добавить вторую.
хочешь экономии - ставь газ.
Тогда что-то почуешь. Все остальные способы - из серии найти 5 рублевую экономию на 100 рублевой заправке.
проще (и эффективнее!!!) раз в неделю пешком на работу пойти.

сенс в кредитза 8000+мелкие болячки со страховками и т.п - это почти 10 000 в месяц.

Одно дело 3..4,другое 9...10.
Это ты практически удвоишь свои траты.
Удвой траты на таврию (140 тыс за два года)
и купишь за 100 000 таврюху "в идеале" - если только такую найти.
ну уж корпус махнуть денег точно хватит

Линтяй :-Р :-Р

Макс, в принципе,смотри.
раз тебе по карману платить 70 тыс руб в "ездовой" год на ремонты(и если не кончится металолом,чтобы не сбить арифметику).
то тебе вполне,на первый взгляд, по силам платить кредит по 6000 - 7000 руб в месяц.
.
У меня гопотека - 7500 в мес.
.
Но тачка в кредите, один фиг, потребует масла\тосолов\страховок (траты, которые у тебя входят в эти 70).
так что максимальный кредит - имхо это 3....4 тыс руб в месяц.
А за эти бабки ничего не купить среди машин .
Так что забудь пока о кредите в банке.
Таврия в "кредите через магазин ЗЧ" пока тебе более по карману.

mazepa2000, А смысл покупать те же агаты в Крыму? Это по поводу твоих слов " что то стоящее" Если кроме них и каяб, которые попробуй найти, ничего больше не подходи к нам?

Макс,что ыт плачешь???
Я тебе и Геофизику сходу нашел каябы чуть ли в наличии! сегодня заказал-завтра забрал!!
все эти "попробуй найди" - не более чем отговорки.
Вот японские каябы-да,это косяк найти. А китайские\тайландские - вагон.

Я ни тебя, ни Геофизика в этом вопросе реоительно непонимаю. Пишите "аммориков НИГДЕ НЕТ", спрашиваю -а в магазины с официального сайта звонили (даже ходить не надо-просто звонить!",так в ответ "нет,а где это?????"

Я уже не удивлюсь,если окажется,что и на экзисте не искали. И в магазины "всё для Вольксвагена" не заходили.
Добавленно позже

..........Неужели больше никто не выпускает патроны с такими же размерами?

Я в соседней ветке расписал чуть не 5 вариантов аммо принципиально разных,
и в каждом варианте - чуть не по 5 производилителей ЗЧ...

Неужели еще больше надо??? О_0 О_О

Ну от ланоса еще ставят.
Но,имхо, зачем еще один подобный секс? Сравнимый с 2108 аммо?
можно купть комплект сапогов "под ланос".

Но это ничего не даст. Если есть трудности в покупке каябы\бильштайна от гольфа, то каябу\бильштайн от ланоса\опеля купить будет не проще.

Еще есть 2 тавровода,которые сами чинят аммо - итальянские штоки,буржуйские резинки, качественные клапана, настройка по желанию заказчика - вплоть до того,что характеристики масла и наличие газового подпора можно обговорить.

htg по такому пути (после каяб ) пошел - хз чем кончилось.

Но опять же - зачем?


на крайний случай можно зайти в барахолку форума и найти там аммортизаторы Monro от Ignatа.


.Добавленно позже
а агат всё-таки дерьмо.
У меня спереди стоят каябы а сзади супер-заводские агаты.
разница в комфорте-колосальная.
Если каябы и на волнах держат и мелкие неровности глотают-в общем суперски работают на любом покрытии,то агаты если спорт - тлично входят в повороты но вытресают душу на ямках и рельсах и всяких стыках.

обычные агаты-наоборот.

У русских аммо принципиальные отличия есть в клапанах,которые не дают сделать аммо одинаково хорошими и для поворотов и для ям идля мелких неровностей.


Ну и еще импортные аммо по сериям можно уметь выбирать - но это для эстетов.
Большинству,имхо, достаточно просто покупать не с заводов китая.
Китайские меньше ходят. бывают сходы даже до 40....50 тыс. км

что скажете про такие клапана?

ae: V90326 vw 1.3 8x34.1x110.8 8/83-7/85
Kolbenschmidt: 50 004 266

ae: V90327 vw 1.3 8x28.1x110.8 8/83-7/85
Freccia: 3977
Hans Pries: 100 695 it6 (i), двиг: 1.3 g2
Kolbenschmidt: 50 004 447, ex (4)
VAG: 036 109 611
???

ВАЗ,мазда (там какой-то смешной размер типа 75,90 ), вроде хонда была, опель (с мотора 13эс,точно забыл бюковки - может Камаз подскажет)

Ну как-как.
Растачивать ВШГ или на станке или разверткой.


От поршня зависит.Но лучше (надежнее) делать под пресс.
с канавками под стопора секса много.
и вылетают часто.

Вроде были. У хохлов точно.

Только как запчасть.
(Кстати,будешь гуглить - имей ввиду - я мог напутать с аббревиатурой.
и с патроном - возможно они под ланос патрон делались.
уж извиняй старую хромую обезьяну со склерозом )

С конвеера ставились или "просто сапог",но с гайкой сверху- т.е. разборная стойка.
Или завальцованый верх-т.е. неразборная стойка.
Второе - в основном в эпоху славут...

Только если у тебя ОСВ-сапог (или как там эта фирма называется)

в остальных случаях-с переделками.

Или верхнюю часть "раскатать",что секас песец и врят ли кто-то доделал до конца
Или верхнюю часть отрезать и приварить кусок от ВАЗ сапога.
Или чудо-гайку намутить фасонную.
Или купить т.н. ОСВ сапог (если с фирмой не напутал)- он изначально под ВАЗ патроны.

Вся беда в том,что ВАЗ аммо имеет форму трубы,а на верху - уширение. это уширение недает залезть в наши сапоги до упора.

Довелось тут встретить упоминание ап том, что опоры стоек на Таврюшку ставят и 2108, и 2110.

Ставил и то и это.
Если будет переход на каябу - ставте 2108.
Если сток - то любые.
Можно попробывать калиновские и приорские - но у них будет заморочка с подбором штока.

Методы установки простейшие - одну опору наложил на другую, просверлил дырки "по образцу", лишние уши отпилил.
Если выкидывать алюминиевые проставки - болты лучше ставить от 2108.




Вообще, тема - порваный боян.