ArtemSaratov

интернет грунт, есть грунт цинком говорят предотвращает ржу, или все же кислотником и сверху эпоксидным?

Смотри какая теория:

1.Ржа растёт только под действием воздуха и при наличии очага.

Отсюда вывод - эпоксидного грунта более чем достаточно для защиты. Его одного.

Он реально держит 10 суток в камере соляного тумана, при нормативе в 7 суток.

2.Что делать, когда метал не новый, а старый? 

Ответ - эпокидник требует под себя "новый метал" или зачистку по классу st 2 или выше.

Как ее обеспечить? Пескоструем. А если нет пескоструя? Тогда всякого рода "кораллами" и т.п. насадками на болгарку.

Кроме кордщётки. А эти самые "коралы" и т.п. подручные средства дают 100% гарантию нормальной подготовки? Нет, не дают.

3. Что же делать?

И вот оно - решение сумрачного колхозного гения.

Вначале всё драем до метала. Потом осознаём, что отодрать-то отодрали, а гарантии нет. "невидимки" остались. Что с ними делать?

А вот для "невидимок" придумали кислотные грунты (можете сюда же Цинкаря и т.п. отнести). Кислотники наносятся определенным способом.

Их роль - как только из невидимого очага размером с несколько молекул полезла новая ржа - он сразу их "преобразовал". И так до тех пор, пока действующие вещества в нём не "сработаются" полностью. Читай - несколько лет. Т.е. кислотник не защищает! Кислотник не антикор!!! Он просто "продляет агонию" того, что хреново очистили. Можно ничего не чистить, сразу кислотником залить - тогда вся его энергия уйдёт и он "кончится" за пару дней после нанесения.

 

Итак, имеем "чистую" железяку, которую старательно отодрали. Залили ее "продлеватором агонии", который поможет там, где мы не нашли косяков в подготовке, а они есть. 

Заливаем эпоксидником? Ведь именно он является антикором и защищатором от новой воды. 

А вот и нет. Эпоксидники запрещено наносить на кислотники. Они друг с другом не дружат почти у всех производителей ЛКП. И вот он, сумрачный гений - надо кислотник покрыть промежуточным. А на промежуточный навалить эпоксидника. А какой к какому подбирать - эти курить техническое описание к каждому конкретному производителю.

Ну суть остаётся. Эпоксидник - защита от новой воды. Кислотник - гарантия от криворучия подготовки старого железа. Промежуток между ними - чтобы не подрались.

 

П.С. Осознав всё это я себе на днище нафигачил свинцового сурика (там другая химия), что было отдельной историей. Это оказалось тоже нифига не просто и не особо результативно. (((

Я разобрал бензонасос. Ничего крамольного не увидел.

Я увидел, что это не Пекар и далее решил не смотреть ((( 

Добавленно позже

Даже кстати мне Очень понравилось в карбе Ока расположение топливных жиклеров за отдельными пробками.. Чтобы продуть топливные жиклеры не нужно разбирать ничего. Пробки вывернул и дуй туда.

почему-то у Солекса для ЗАЗ и ВАЗ самые ущербные модели карбов выбрали для лицензирования.

Вот другой солекс, оцени простоту доставания жиклеров. 

 

Добавленно позже

Ура, бензонасос заработал!

Качаем лапкой. Я устал качать, честно.

Ты уверен, что вылет штока нормально настроен?

Он там огромный должен быть у тебя, это на Пекарах маленький. 

Добавленно позже

https://thumbs.gfyca...ekai-mobile.mp4

Добавленно позже

Добавленно позже

https://imgur.com/0q76lOY

Как что бы фуфло не прислали?

Бош и Дайко - на них мало нареканий 

Артем, я не хочу уходить с синтетики на минералку.

А что за эфиры?

У меня разрыв мозга.

Эфиры (они же эстеры, а так же с ними ПАО, Алкилированные нафталины и прочее) - это и есть та самая "синтетика", с которой ты НЕ хочешь уходить.

Т.е. ты на этих эфирах и сидишь.  

С другой стороны, если посмотреть на твой чек, то мы видим  ГИДРОКРЕКИНГ! и НЕ видим синтетику.

Т.е. ты совершенно прав, что "хочешь сидеть на синтетике дальше". Но тебя жестоко наёживают, впаривая не синтетику, а гидрокрекинг.

 

Знаешь, что такое гидрокрекинг? Объясняю - это штуковина, которую делают из нефти. Знаешь, что делают из нефти? 

Правильно! Минералку! Гидрокрекинг=минералка. Минералка есть трёх групп, первой (очистка фильтрами), второй (фильтр+крекинг) и третей (фильтр+ГИДРОкрекинг). Третья называется "гидрокрекинг".

Т.е. если ты "сидишь на синтетики" - дай в морду тому, кто тебе мобил 3000 продал. У Мобила синтетика есть только в линейке Мобил 1.

Если ты сидишь на "мобиле 3000, т.е. на гидрокрекинге (хоть и не понимаешь этого" - то бери лукойл гидрокряк (не сильно дешевле мобила уже) или Роснефть/Синтек/Татнефть/ЗИК/Кикс. Два из них уже СУЩЕСТВЕННО дешевле мобила 3000. А пятый делается на том же заводе, что и второй.

Да твою же мать, я ZIC 0в-20 (162617) (а это очень сложно сделать) !!! за 850 рублей канистра покупаю на зиму. А тут сраный мобил за 2200 рублей!

Почему сраный? Потому что за 2200 рублей они продают 5в-40 гидрокряка, а ЗИК за 860 - 5в-20 (про ноль они врут) гидрокряк с МОЛИБДЕНОМ!!!

Когда цена в 2,5 раза выше, и "продукта" наложили меньше  - это вполне можно называть "сраный продукт".

Это как бутербрд с колбасой у ЗИКа 860 рублей, а у Мобила - за 2200 и БЕЗ колбасы. 

 

Так, это ликбез по поводу того на чём ты сидишь - на кряке или на синтетике.

Если ты для себя решишь сидеть на кряке дальше (раз мобил 3000 тебя устраивает) то опять же есть кряки сильно дешевле.

А есть минералка. Которую надо менять чаще кряка (не через 200 мото часов, а через 120....150), но которая стоит дешевле и имеет ряд плюшек, которых нет у кряка.

А за разницу в цене вполне можно позволить себе плеснуть пива+воблы+плеснуть ЭСТЕРОВ.

Т.о. покупаем эстеры (синтетику), минералку (дешево) - мешаем и получаем ПОЛУСИНТЕТИКУ ДЕШЕВО.

А не богомерзкий гидрокряк за мульон денег.

Но этим путём идти не советую - бери нормальный кряк русских брендов и не морочь голову.

 

Знаешь, что я лью в v8 на 300 сил для тапки-в-пол по кольцу?

 

Знаешь, что я лью в турбомотор 1,6 с температурой 105 градусов и на 200 сил?

И в каждое добавляю эстеров.

Но тебе лучше идти пунктом 2.

кто может похвастаться, что зарплату в баксах получает, чтобы это удешевление было профитно?

ВатТуМайн в баксах считает.  

ArtemSaratov,спасибо за ссылку!
Не-е, народ, да ну нафиг такое...
Это постройка заново кузова...
Еще бы ради чего-либо осмысленного, а тут я так и не понял...
Видимо он монетизирует время, свой труд, пустой гараж и инструменты...

Видимо, он любит машину. И понимает что "эти для того, чтобы кататься, а не ныть на форуме "хочу кататься"".
Когда бабу трахнуть хочешь - ты же покупаешь ее бабло/услугами/вещами, а не дрочишь 15 лет, чтобы найти "еще красивее и еще дешевле".

У меня два пенса ширнулись.

У одного 38 на втором уколе.

У второго - оба укола без проблем.

 

П.С. "побочка" это ответная реакция иммунитета. Иммунитеты разные, реакция разная.

Тут "Спутник/Звезда/Юпитер" особо не причем, по ним какой-то вывод сделать скорее всего трудно.

Никто не может сделать Абсолютно Иммуно Совместимый препарат Со Всеми.

Даже природа и миллионы лет эволюции - у некоторых людей аллергия на воду есть и на свет.

Всё ИМХО.

У вас город на 1,5 водителя и 3 перекрёстка. Если все водители видят аварии на одном и том же месте, но продолжают биться - таким хоть какой перекрёсток сделай. У нас такая же фигня. Я уже по движению и расположению машин на перекрёстке вижу кто бился в этом месте и имел разговор с ментом, а кто еще нет. Надо правила, блин, лично каждому объяснять.

Сосиски да, тема. Но чтобы варить пельмени нужен только чайник BOSH TWK 1201n.

Сколько лет молюсь, чтобы их с продажи не сняли. А на случай, если снимут - у меня 3 штуки припасено новых. 

Вау! Фудшеринг!!! Вау! Стоит прочитать, адептам очень понравится. А уж как понравится Его Величеству.

ИМХО дура. Нежданно замутила группу с высокой популярностью - и так бездарно ее слила. Сейчас весь глобус монетизирует лайки своих подписчиков. ИМХО надо было и ей монетизировать, развивать. Если уж "принципы важнее"  - переименуй группу "обмен едой", а "фудшеринг" создай новый. И соси с двух титек. 
У нас пятёрочки "фудшеринг" устраивают - просрочку складывают в специально оборудованном, широко известном месте, а народ подходит и забирает.
Примерно так выглядит:


Вообще, лет 15 назад читал ,что в Австралии это норма - просрочку в тележках за пределами магазина оставлять.
Видимо, у них и мы скопировали.

Ничего не снесёт, он же по лямбде имеет весьма приличный разбег для адаптации.

Но если боишься - ставь дроссель хоть на 192 мм. А перед ним в патрубок шайбу ))))

Да хоть изолентой вход в фильтр замотай ))

У нас появились магазины где эти аппараты продаются.Но всё никак решиться не могу.

И не надо. Это жесть, столько денег на это уходит (

не стоит, самогон вряд ли крепче 60 градусов. Значит не менее половины объёма самогона попавшего в бак будет просто водой.

Я не сам самогон лью (он денег стоит ), а какие-то "первые фракции, особо легкие с ацетонами и т.п. дрянью - всё равно их пить нельзя их выкидывают все". Сам не мерил, но самогонщик говорит, что они у него всегда под 90 крепостью идут.