вот-вот, пригони, он тебе за пару-тройку сотен вытянет
Двери
Автор bolshenog, 27 мар 2010 15:16
Сообщений в теме: 76
#41
Slavik
-
- Модераторы
- 10 313 сообщений
- Возраст: 40
Ювелир
- Пол:Мужик
- Город:Tavria Club Expedition
- Моё авто:Славута 1.3i
#42
htg
-
- Тавроводы
- 4 137 сообщений
- Возраст: 44
Беставный Фар
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Моё авто:ZAZ-110207
Отправлено 03 июля 2013 - 08:41
Melman
молодец!
молодец!
#43
ignat5033
-
- Тавроводы
- 2 864 сообщений
- Возраст: 47
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:владимирская обл ковров
- Моё авто:заз1140
Отправлено 03 июля 2013 - 11:26
| Цитата |
| Далее гвоздем подходящего диаметра вышибаем нижнюю втулку из оси. |
Основная проблема выбить грёбаный чёпик. А так давно пора было описать методу отдельной темой. Чо у меня чёпики сидят намертво, только не грел ещё пока. чем только не колотил вдшкой и прочей гадостью заливал. Был совет перфоратором на режиме долбёжки, у меня не получилось хотя может у кого и выйдет.
Михе спасибо и +, остальным удачи.
ох болять мои крылья
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
#44
бартер
-
- Тавроводы
- 3 327 сообщений
- Возраст: 51
Пролетарий
- Пол:Мужик
- Город:Курская обл.Обоянский район.
- Имя:Анатолий
- Моё авто:Датсун ОН-ДО
Отправлено 03 июля 2013 - 12:00
ушла нижняя петля на стойке, заморачиваться не стал, подложили метал 3мм все стало на место.
#45
Melman
-
- Модераторы
- 8 359 сообщений
- Возраст: 33
Куру Гурилки
- Пол:Мужик
- Город:Удмуртия г.Глазов
- Моё авто:Голубое двухместное купе
Отправлено 03 июля 2013 - 22:34
| Цитата |
| И все же, если понадобится застопорить клапан, чтобы он не вылазил? |
У меня лишь на пассажирской двери ось верхняя чутка двинулась с места,но больше никуда не идет)
А так там есть канавка под сухарь,плюс длину оси сделал такую,чтобы и снизу можно было нарезать подобную канавку и застопорить простыми стопорными кольцами(типа как на тяге газа классики()
| Цитата |
| Блин, а если 4-ре двери! |
Ну на Славуте ж двери не такие длинные,думаю на ней меньше убивает оськи
| Цитата |
| Основная проблема выбить грёбаный чёпик. |
3 вышли молотком,один-кувалдой
А если греть-то феном,чтобы краску не спалить
Я конечно понимаю,что таврокамасутра учит ломать руку в 5 местах,чтобы порой долезть до нужного винтика,но как ты вообще в таврию помещаешься?(с)JUNGLE
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
#46
Slavik
-
- Модераторы
- 10 313 сообщений
- Возраст: 40
Ювелир
- Пол:Мужик
- Город:Tavria Club Expedition
- Моё авто:Славута 1.3i
Отправлено 03 июля 2013 - 23:02
| Цитата |
| Ну на Славуте ж двери не такие длинные,думаю на ней меньше убивает оськи |
8 лет машине, уже подубиты. Некритично, но тыкают на кочках. Надо опять маслом пролить
#47
htg
-
- Тавроводы
- 4 137 сообщений
- Возраст: 44
Беставный Фар
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Моё авто:ZAZ-110207
Отправлено 04 июля 2013 - 07:23
Еще есть вот такой вариант ремонта петель. Немного сложнее но мне он понравился.
Цитирую с Драйва
Поделка из той же серии "сделал и забыл"
Любой обладатель гелена знает о этой проблеме, максимум через три года и петли начинают ржаветь, краска трескается, двери начинают туго закрываться. Кто то мирится с этой проблемой, кто то не выдержав покупает новые, некоторые пытаются как то отремонтировать, меняют оси, …и.т.д. Столкнувшись с этой проблемой я пошёл своим путём, раскинул мозгами и родилась эта идея.Сделал чертежи, заказал токарю, потом термичка, шарики использовал от подшипника генератора ВАЗ .Детали калил до 50-60 единиц (что бы надфиль не брал) Суть решения понятна из фото, двери работают лучше чем с конвейера, поставил товарищу, не первый год эксплуатации, проблем НОЛЬ.
Сообщение отредактировал lord1404: 18 февраля 2014 - 14:32
Битые ссылки удалены.
#48
tavr125
-
- Модераторы
- 13 300 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 04 июля 2013 - 13:34
Прочитал с интересом и удовольствием.
Грамотно и понятно.
Спасибо большое!
Грамотно и понятно.
Спасибо большое!
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#49
trg187
-
- Тавроводы
- 604 сообщений
- Возраст: 40
Форумчанин
- Пол:Мужик
- Город:Новороссийск
- Имя:Роман
- Моё авто:ЗАЗ 1102 карбюратор 1,1 л.
Отправлено 21 января 2014 - 13:32
Привет где-то на сайте читал, что чтобы снять правую дверь нужно торпеду снимать. Так вот пришлось мне столкнуться с данной проблемой(эл.замки ставил), и я обнаружил некую ВОЛШЕБНУЮ ПОЗУ, в которой правая дверь снимается и ставится без разбора "половины машины". Вот фото:
Итого: накидываешь трещетку на гайку, правую руку просовываешь над бардачком(там места хватает) и прижимаешь ей головку трещетку чтобы она с гайки не слетала, а левой рукой трещетку крутишь.
Да! У меня панель "Люкс", обратите внимание, на стандарте не знаю как это получится.
Сообщение отредактировал trg187: 31 января 2014 - 17:14
#50
kama(z)
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 12 160 сообщений
- Возраст: 35
Mikhail Kamaz
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Имя:Михаил
- Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10
Отправлено 21 января 2014 - 15:34
Нормально получится - на стандарте обе двери снимаются без разборки торпеды.
#52
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 967 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 21 января 2014 - 18:24
первая тавропозиция из тавросутры при смене тросика сцепы очень твою напоминаетя обнаружил некую ВОЛШЕБНУЮ ПОЗУ
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#53
TORPEDA306
-
- Тавроводы
- 1 902 сообщений
- Возраст: 42
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:ВОЛГОГРАД-красноармейский
- Имя:ЮРИЙ
- Моё авто:тавруша 1102(продана)
Отправлено 21 января 2014 - 20:51
у меня люкс панель....но я по другому танцую.....табурет отодвинул достаточно далеко,щупальцами нащупал гайку,головку с трещеткой одел и погнал откручивать-закручивать....колени в это время по сторонам раздвигаю-что бы бренное тело могло наклонится без проблем)))))))))))
#54
trg187
-
- Тавроводы
- 604 сообщений
- Возраст: 40
Форумчанин
- Пол:Мужик
- Город:Новороссийск
- Имя:Роман
- Моё авто:ЗАЗ 1102 карбюратор 1,1 л.
Отправлено 21 января 2014 - 22:49
первая тавропозиция из тавросутры при смене тросика сцепы очень твою напоминает
Я сначала думал тавросутра вымысел, ан нет!!! КамаСутра по сравнению с ней отдыхает. Про тросик учту, не буду думать, что я один такими извращениями занимаюсь, выкладывать не буду, когда это проходить буду 
Добавленно позже
Не совсем понял, зачем снимать двери при установке эл/замков?
В дверях нужны проходки под гофру с проводами. А отверстие в двери под нее иначе не высверлить. Ну я не знаю как это сделать!!!
Добавленно позже
у меня люкс панель....но я по другому танцую.....табурет отодвинул достаточно далеко,щупальцами нащупал гайку,головку с трещеткой одел и погнал откручивать-закручивать....колени в это время по сторонам раздвигаю-что бы бренное тело могло наклонится без проблем)))))))))))
Фото давай! Поржать хочется! Я так очень улыбался, когда умудрился провернуть данную операцию.
#55
trg187
-
- Тавроводы
- 604 сообщений
- Возраст: 40
Форумчанин
- Пол:Мужик
- Город:Новороссийск
- Имя:Роман
- Моё авто:ЗАЗ 1102 карбюратор 1,1 л.
Отправлено 27 июля 2014 - 12:18
Тоже не могу выбить клин! Есть какие нибудь варианты по этому поводу??
#56
Melman
-
- Модераторы
- 8 359 сообщений
- Возраст: 33
Куру Гурилки
- Пол:Мужик
- Город:Удмуртия г.Глазов
- Моё авто:Голубое двухместное купе
Отправлено 27 июля 2014 - 14:16
Есть какие нибудь варианты по этому поводу??Греть, пшикать, бить
Я конечно понимаю,что таврокамасутра учит ломать руку в 5 местах,чтобы порой долезть до нужного винтика,но как ты вообще в таврию помещаешься?(с)JUNGLE
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
#57
trg187
-
- Тавроводы
- 604 сообщений
- Возраст: 40
Форумчанин
- Пол:Мужик
- Город:Новороссийск
- Имя:Роман
- Моё авто:ЗАЗ 1102 карбюратор 1,1 л.
Отправлено 27 июля 2014 - 20:02
Греть понятно(феном)!
1. А бить ... лучше сильно и редко или часто и аккуратно?
2. Пшикать WD или есть более эффективное средство?
3. Еще... купил съемник простенький, попробую надавить на втулку, возможно постучать по самой петле аккуратно!!!
О рез-х отпишусь.
#58
MORDVIN
-
- Тавроводы
- 1 763 сообщений
- Возраст: 30
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:Саранск
- Имя:Алексей
- Моё авто:SLAVUTA 1103
#59
Геофизик
-
- Тавроводы
- 4 447 сообщений
- Возраст: 61
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Волгоград, Спартановка
- Имя:Николай
- Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к
Отправлено 28 июля 2014 - 07:51
Вопрос потом как смазывать петли?
Шприц 10-и кубовый и кусочек трубки от системки.
Вынимаем из шприца поршень, набиваем его литолом, и толкаем смазку куда хотим.
Две недели назад, сам так мазал петли.
#60
htg
-
- Тавроводы
- 4 137 сообщений
- Возраст: 44
Беставный Фар
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Моё авто:ZAZ-110207
Отправлено 28 июля 2014 - 11:55
Греть понятно(феном)!
1. А бить ... лучше сильно и редко или часто и аккуратно?
2. Пшикать WD или есть более эффективное средство?
3. Еще... купил съемник простенький, попробую надавить на втулку, возможно постучать по самой петле аккуратно!!!
О рез-х отпишусь.
Перфоратором. Покупаешь длинное сверло 5-6, стачиваешь победит, вставляешь и начиная с малых оборотов долбишь.Тем самым выбиваешь изнутри.
Сообщение отредактировал htg: 28 июля 2014 - 11:56
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 0
0 Тавроводов, 0 гостей, 0 анонимных
