Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Прокачка тормозов

Автор Гость_Виталий_* , 05 фев 2010 10:14

Назад

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 29

#21 Гость_Grinovich_*

Гости

Отправлено 16 апреля 2010 - 05:26

Народ, подскажите, плиз;
Менял передние, задние тормозные цилиндры, ГТЦ; и после прокачки наблюдаю следуещее - при нажатой педали тормоза: передние колеса блокируются, а задние - едва схватывают! По рекомендации из книги несколько раз разгонялся, тормозил - никакого положительного эффекта для задних колес. Подсажите, где искать причину?

-
p.s. колодки не менял - почти новые стоят; барабаны, вроде, приличные на вид; длинные трубки от ГТЦ к задним тормозам тоже не менял - на вид нормальные, не текут.

Сообщение отредактировал Grinovich: 16 апреля 2010 - 05:29

Наверх

#22 Darth Vader

Специалист

Тавроводы
2 741 сообщений
Возраст: 35

Город:Тверь
Моё авто:Славута 1,2 L

Отправлено 17 апреля 2010 - 21:29

Ну мне кажется так и должно быть сзади барабанные тормоза а они тормозят менее эффективно.
Если зад будет сильно тормозить то машину может развернуть.
ЗЫ. Как говорит мой батя в шутку: "Не заморачивайся это же запорожец

"

Сообщение отредактировал Darth Vader: 17 апреля 2010 - 21:30

"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон

Наверх

#23 Гость_Grinovich_*

Гости

Отправлено 20 апреля 2010 - 13:44

Оффтоп - спасибо за внимание, к тормозам привык

Наверх

#24 Melman

Куру Гурилки

Модераторы
8 359 сообщений
Возраст: 33

Пол:Мужик
Город:Удмуртия г.Глазов
Моё авто:Голубое двухместное купе

Отправлено 21 апреля 2010 - 18:31

Grinovich
а по какой схеме прокачивал тормоза после смены задних рабрчих цилиндров?и насколько хорошо прокачал?
т.к когда я менял свой задний правый,потом раза 2 прокачивал,пока хорошо не стало,и весь воздух не вышел

Я конечно понимаю,что таврокамасутра учит ломать руку в 5 местах,чтобы порой долезть до нужного винтика,но как ты вообще в таврию помещаешься?(с)JUNGLE
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125

Наверх

#25 Vnukovskiy

ДИН ВИНЧЕСТЕР

АДМИНИСТРАЦИЯ
11 869 сообщений
Возраст: 42

Пол:Мужик
Город:Москва, ЗАО, а/п ВНУКОВО
Имя:Роман
Моё авто:Импала 67г.

Отправлено 21 апреля 2010 - 18:38

Я могу поменять, передний супорт, вообще не прокачивая.

Моя Тавра http://tavria-club.r...ia-vnukovskogo/ http://www.drive2.ru/r/zaz/1271797/

Моя Волга http://tavria-club.r...1-ia-volzhanka/ http://www.drive2.ru...25266124033443/

Наверх

#26 А.Г.Р.О.Н.О.М.

Форумчанин

Тавроводы
443 сообщений
Возраст: 33

Пол:Мужик
Город:Орловская обл, п.г.т.Верховье
Моё авто:ЗАЗ-110206

Отправлено 22 апреля 2010 - 01:21

Цитата

Я могу поменять, передний супорт, вообще не прокачивая

Это каким же образом???

Я ВКонтакте

Наверх

#27 Vnukovskiy

ДИН ВИНЧЕСТЕР

АДМИНИСТРАЦИЯ
11 869 сообщений
Возраст: 42

Пол:Мужик
Город:Москва, ЗАО, а/п ВНУКОВО
Имя:Роман
Моё авто:Импала 67г.

Отправлено 22 апреля 2010 - 11:07

Мастерство, не пропьёшь.

Моя Тавра http://tavria-club.r...ia-vnukovskogo/ http://www.drive2.ru/r/zaz/1271797/

Моя Волга http://tavria-club.r...1-ia-volzhanka/ http://www.drive2.ru...25266124033443/

Наверх

#28 Гость_Grinovich_*

Гости

Отправлено 22 апреля 2010 - 16:12

Цитата

а по какой схеме прокачивал тормоза после смены задних рабрчих цилиндров?и насколько хорошо прокачал?
т.к когда я менял свой задний правый,потом раза 2 прокачивал,пока хорошо не стало,и весь воздух не вышел

-
Тормоза прокачивал по схеме из "книги по ремонту" - 1.заднее правое 2.левое переднее 3.заднее левое 4.переднее правое; качал с помошником, каждый цилиндр в 4-5 заходов (качал-сливал).
Перед тем, как ставить, каждый цилиндр наполнил "тормозухой"; к концу прокачки тормозов педаль поднялась "с пола" где-то, на 2/3 всего ее хода; машина тормозит вполне уверенно, педаль реагирует нормально с первого качка...

Наверх

#29 htg

Беставный Фар

Тавроводы
4 137 сообщений
Возраст: 44

Пол:Мужик
Город:Самара
Моё авто:ZAZ-110207

Отправлено 28 апреля 2010 - 01:15

не знаю в тему или нет. недавно понял что рановато кричать что на тавре сток тормоза говно! неделю назад поменял колодки и торм. жид. Торм. жид. залил ДОТ 5. тормоза просто пипец!!!! ах да . еще купил за 50 руб рем комплект ГТЦ и перебрал его. "говна " в нем очень много было.

Наверх

#30 pyatak

Форумчанин

Тавроводы
430 сообщений
Возраст: 30

Город:ВыхинО

Отправлено 28 апреля 2010 - 16:31

число, стоящие на маркировке тормозной жидкости после аббревиатуры DOT(United States Department of Transportation ) обозначает температуру кипения данной жидкости, например у новой DOT4 температура кипения находится на уровне 230град, а у новой DOT5 - это уже 260град, потому для таврии конечно предпочтительнее DOT5, в связи с плохой вентиляцией дисковых тормозов, но передают тормозное усилие все жидкости одинаково, таковы уж законы физики, потому скорее всего, качество торможения у вас улучшилось в связи с ремонтом гтц, и заменой колодок, к тому же при замене жидкости большая часть грязи из трубок ушла, и никаких препятствий для передачи усилия на рабочие цилиндры теперь нету.