Сообщений в теме: 38

[ArtemSaratov]

беда в проводке, ИМХО.

[vadimka]

Печку от классики вживлял тавровод из Казани, он свою очередь делал по отчету рыжей с Таврофорума.

Плюсы и минусы после вживления:

 

1. Жарит вниз намного сильнее родной печки. Температура замерялась субъективно, рукой. Рядом стояла моя Славута со стандартной тавропечкой. В его машине, подставленная ладонь не терпит горячий воздух. Т.е. температура больше 60. И сила воздушного потока вниз в разы сильнее.

 

2. Частично потеряна функция подачи воздуха в боковые сопла.  Как проблема не ощущается. так как с низу в салоне шпарит горячий воздух, салон прогревается и высушивается быстро и боковые не обмерзают.

 

3. Не эффективно используется подача воздуха с печки классики на лобовое. Проблема была решена тем, что человек выпилил на торпеде вверх круговое отверстие, Поставил туда кулер от чего-то компьютерного и закрыл сеточкой от динамика.  Лобовое оттаивает враз.

Спасибо, приму к сведению.

Добавленно позже

беда в проводке, ИМХО.

В смысле в проводке, то что температуру показывает не правильно?

[Gogi]

В передних дверях все нормально, недавно снимал карты,

Полиэтиленовые клапаны на месте?Сомневаюсь.Если на ходу задувает из дверей,что печке не удастся нагреть салон. 

[vadimka]

Полиэтиленовые клапаны на месте?Сомневаюсь.Если на ходу задувает из дверей,что печке не удастся нагреть салон. 

Какие клапаны??? На картах или в самих дверях? В дверях просто отверстия, а в картах не обращал внимание.

[Виталлий]

Какие клапаны??? На картах или в самих дверях? В дверях просто отверстия, а в картах не обращал внимание.

а клапаны,заслонки в самой печке нормальные?

[vadimka]

а клапаны,заслонки в самой печке нормальные?

Заслонки да, а какие клапаны в печке и где они там стоят???

[tavr125]

Монстропечка -
кароче, цена/качество далеко не ЗеБест.
потому и тупиковый.
Плюс она не дает Новых Функций.

Цена переделки- улитка нужна, лучше импортная, можно и от 2108 взять, правда импортные меньше шумят..,
Качество- результат с родной- греет аццки. Особенно рекомендую для регионов с температурой -20 и ниже...
Из новых функций - смешанный режим забора воздуха( одновременно с улицы и из салона)
... Не самый сладкий рафинад...
Ну денежки берите и пи%€£+ за печкой от Лексуса...

[Вячеслав Л]

В двери задувает всегда, дует обычно из ручки. Это фича тавродверей. Причем, почему то на пассажирском ощущается сильнее. на водительском почти не чувствовал.

 

Сам никаких доработок не делал.

 

1. прогрев тавромотора и следовательно тавропечки в условиях городских поездок - крайне медленный, бывало проедешь пол города, а температура тока до 80 дошла.

 

2. проблему тепла для водителя (т.е. для себя любимого) решил альтернативным, административно-волевым методом Накидка на сиденье "Емеля-2" с регулятором и автоотключением по времени. Результат отличный, даже в -30, можно было не заботиться о печке.

 

3 наша тавропечка на трассе вне конкуренции. Чем быстрее едешь, тем жарче.

[vadimka]

Цена переделки- улитка нужна, лучше импортная, можно и от 2108 взять, правда импортные меньше шумят..,
Качество- результат с родной- греет аццки. Особенно рекомендую для регионов с температурой -20 и ниже...
Из новых функций - смешанный режим забора воздуха( одновременно с улицы и из салона)
... Не самый сладкий рафинад...
Ну денежки берите и пи%€£+ за печкой от Лексуса...

Улитка в смысле печка от 2108?

Добавленно позже

В двери задувает всегда, дует обычно из ручки. Это фича тавродверей. Причем, почему то на пассажирском ощущается сильнее. на водительском почти не чувствовал.

 

Сам никаких доработок не делал.

 

1. прогрев тавромотора и следовательно тавропечки в условиях городских поездок - крайне медленный, бывало проедешь пол города, а температура тока до 80 дошла.

 

2. проблему тепла для водителя (т.е. для себя любимого) решил альтернативным, административно-волевым методом Накидка на сиденье "Емеля-2" с регулятором и автоотключением по времени. Результат отличный, даже в -30, можно было не заботиться о печке.

 

3 наша тавропечка на трассе вне конкуренции. Чем быстрее едешь, тем жарче.

Прогревается то медленно, но у меня при прогреве еще и вентилятор включается и сбрасывает температуру, это нормально?

[Вячеслав Л]

эээ, напишите если не трудно версию Таврии,

карб или инжектор? Вероятнее всего Карб.

Когда проезжал Фершампенуаз, то не видел в тех краях ни одной Таврии.

и при какой температуре включается вентилятор?

и вообще состояние машины, и состояние системы охлаждение, т.е. как прогревается нижняя часть патрубка, как прогревается радиатор, состояние тосола, есть ли струйка в расширительном бачке, когда газуете.

Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 11 мая 2015 - 14:04

[vadimka]

эээ, напишите если не трудно версию Таврии,

карб или инжектор? Вероятнее всего Карб.

Когда проезжал Фершампенуаз, то не видел в тех краях ни одной Таврии.

и при какой температуре включается вентилятор?

и вообще состояние машины, и состояние системы охлаждение, т.е. как прогревается нижняя часть патрубка, как прогревается радиатор, состояние тосола, есть ли струйка в расширительном бачке, когда газуете.

У меня у одного по моему здесь таврия))) по крайней мере больше ни у кого не видел. Таврия 92 г.в. карбюратор, вентилятор включается в конце белой зоны( по градусам не знаю), состояние машины удовлетворительное, на приборке 42000, но я не уверен, хотя прошлый хозяин был дедушка и как сказали он на ней мало ездил. Нижняя часть патрубка прогревается при открытии термостата, тосол наверное надо заменить ( она простояла лет 6 в гараже почти без выезда. В расширительном бачке струйка есть когда газую и когда не газую, когда газую струя сильней. Вроде на все ответил)))

Добавленно позже

У меня у одного по моему здесь таврия))) по крайней мере больше ни у кого не видел. Таврия 92 г.в. карбюратор, вентилятор включается в конце белой зоны( по градусам не знаю), состояние машины удовлетворительное, на приборке 42000, но я не уверен, хотя прошлый хозяин был дедушка и как сказали он на ней мало ездил. Нижняя часть патрубка прогревается при открытии термостата, тосол наверное надо заменить ( она простояла лет 6 в гараже почти без выезда. В расширительном бачке струйка есть когда газую и когда не газую, когда газую струя сильней. Вроде на все ответил)))

А забыл, торпеда и салон люкс( если это имеет отношение).

[Вячеслав Л]

судя по описанию, помпа работает.

тосол конечно лучше сменить, у него срок службы примерно 2 года. Лучше залить не Тосол, а антифриз зеленый класса G-11

белая шкала, мне, к сожалению ничего не скажет, т.к. была инжекторная, там мозги управляли, и просмотр на цифровой шкале БК был.

на инже температура начала открытия термостата 80 град, температура включения вентилятора 96 град, и затем сбивает до 90, далее по кругу.

на карбах, надеюсь поправят, открытие термостата 85-87 градусов.

 

Полезно приобрести вот такую штуку

Мультимер М838

 

именно М838. т.к. в комплекте идет термопара. Пригодится сейчас и в будущем, прозванивать и замерять напряжения. На рынке у нас стоит около 300 руб. выше если, это жадность продавца.

 

И независимо от работ с печкой, прикупить накидку со спинкой Емеля. Сильно выручает, гораздо приятнее утром садиться не на промерзшее сиденье, а на теплое.

 

Еще, а все режимы печки простестировали?

- Заслонка Лето/зима не подклинивает?

- пластиковые краник печки, который под капотом, если им не пользоваться. может подклинивать в полуоткрытом состоянии. Вместо него можно поставить от 2018, или даже простой шаровой водопроводный.

- хорошо бы еще протестировать так, прогреть мотор, открыть заслонку вниз в ноги, и проехать на скорости 60 и выше, пробуя разные положения  регулятора, или переключая заслонку лето/зима.

Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 11 мая 2015 - 14:41

[Gogi]

Какие клапаны??? На картах или в самих дверях? В дверях просто отверстия,

В самих дверях клапаны из толстого полиэтилена.Наклеены как клапаны:из салона в дверь пропускают,из двери в салон нет.Как -нибудь сниму карту и сфоткаю.Пока некогда. 
Добавленно позже

 

 

Вместо него можно поставить от 2018, или даже простой шаровой водопроводный.

Можно его выкинуть нах….Но тогда плавной регулировки температуры не получится. 
Добавленно позже

 

 

вентилятор включается и сбрасывает температуру, это нормально?

Нет 
Добавленно позже

Ты на полгодика пораньше не мог начать вопросы задавать,пока я в Троицке от безделья страдал?

Добавленно позже

Сейчас все вслепую гадаем.

Сообщение отредактировал Gogi: 11 мая 2015 - 18:44

[vadimka]

судя по описанию, помпа работает.

тосол конечно лучше сменить, у него срок службы примерно 2 года. Лучше залить не Тосол, а антифриз зеленый класса G-11

белая шкала, мне, к сожалению ничего не скажет, т.к. была инжекторная, там мозги управляли, и просмотр на цифровой шкале БК был.

на инже температура начала открытия термостата 80 град, температура включения вентилятора 96 град, и затем сбивает до 90, далее по кругу.

на карбах, надеюсь поправят, открытие термостата 85-87 градусов.

 

Полезно приобрести вот такую штуку

Мультимер М838

 

именно М838. т.к. в комплекте идет термопара. Пригодится сейчас и в будущем, прозванивать и замерять напряжения. На рынке у нас стоит около 300 руб. выше если, это жадность продавца.

 

И независимо от работ с печкой, прикупить накидку со спинкой Емеля. Сильно выручает, гораздо приятнее утром садиться не на промерзшее сиденье, а на теплое.

 

Еще, а все режимы печки простестировали?

- Заслонка Лето/зима не подклинивает?

- пластиковые краник печки, который под капотом, если им не пользоваться. может подклинивать в полуоткрытом состоянии. Вместо него можно поставить от 2018, или даже простой шаровой водопроводный.

- хорошо бы еще протестировать так, прогреть мотор, открыть заслонку вниз в ноги, и проехать на скорости 60 и выше, пробуя разные положения  регулятора, или переключая заслонку лето/зима.

Я электрик и тестор у меня есть, правда без термопары, надо будет такой приобрести, заслонки все работают, в ноги дует нормальный теплый воздух, кран открывается полностью.

Добавленно позже

В самих дверях клапаны из толстого полиэтилена.Наклеены как клапаны:из салона в дверь пропускают,из двери в салон нет.Как -нибудь сниму карту и сфоткаю.Пока некогда. 
Добавленно позже

 

 

Можно его выкинуть нах….Но тогда плавной регулировки температуры не получится. 
Добавленно позже

 

 

Нет 
Добавленно позже

Ты на полгодика пораньше не мог начать вопросы задавать,пока я в Троице от безделья страдал?

Добавленно позже

Сейчас все вслепую гадаем.

 

Не подгадал))) надо было раньше))) Пол года назад у меня и таврии не было.

Добавленно позже

судя по описанию, помпа работает.

тосол конечно лучше сменить, у него срок службы примерно 2 года. Лучше залить не Тосол, а антифриз зеленый класса G-11

белая шкала, мне, к сожалению ничего не скажет, т.к. была инжекторная, там мозги управляли, и просмотр на цифровой шкале БК был.

на инже температура начала открытия термостата 80 град, температура включения вентилятора 96 град, и затем сбивает до 90, далее по кругу.

на карбах, надеюсь поправят, открытие термостата 85-87 градусов.

 

Полезно приобрести вот такую штуку

Мультимер М838

 

именно М838. т.к. в комплекте идет термопара. Пригодится сейчас и в будущем, прозванивать и замерять напряжения. На рынке у нас стоит около 300 руб. выше если, это жадность продавца.

 

И независимо от работ с печкой, прикупить накидку со спинкой Емеля. Сильно выручает, гораздо приятнее утром садиться не на промерзшее сиденье, а на теплое.

 

Еще, а все режимы печки простестировали?

- Заслонка Лето/зима не подклинивает?

- пластиковые краник печки, который под капотом, если им не пользоваться. может подклинивать в полуоткрытом состоянии. Вместо него можно поставить от 2018, или даже простой шаровой водопроводный.

- хорошо бы еще протестировать так, прогреть мотор, открыть заслонку вниз в ноги, и проехать на скорости 60 и выше, пробуя разные положения  регулятора, или переключая заслонку лето/зима.

С виду у меня точно такой же тестор, а на какой шкале и как он меряет температуру?

[Вячеслав Л]

короткий отчет про имплантацию классико-печки

 

http://tavria.org.ua...ead.php?t=33934

 

тогда вопрос о желании переборки салона.

мне было лень курочить торпедо.

На трассе тавропечка лучше чем все другие, в городе и в коротких поездках - рулит накидка Емеля.

[vadimka]

короткий отчет про имплантацию классико-печки

 

http://tavria.org.ua...ead.php?t=33934

 

тогда вопрос о желании переборки салона.

мне было лень курочить торпедо.

На трассе тавропечка лучше чем все другие, в городе и в коротких поездках - рулит накидка Емеля.

Спасибо

[Геофизик]

на карбах, надеюсь поправят, открытие термостата 85-87 градусов.

 

Все верно, термостат на 87 град, для двигателей 1.1 и 1.2

[mazay]

ох уж эта печка...

не советую не монстропечку не классическую

 

подбирайте иномарочную!!!

[Gogi]

для двигателей 1.1 и 1.2

Для 1.2 80градусов