Сообщений в теме: 362

[Вячеслав Л]

Тоже рекомендую сменить крышку от бачка одновременно с бачком. Бачок на 2110.

Множество людей, Артем и др. отмечали, что резьба на тавробачке плохо стыкуется с резьбой на крышке.

[tavr125]

И не стесняйся в магазине крышку поменять на бачек(!), заткнуть пальцами "соски" и в один дунуть...
Дышится легко? - Давай следующий, барыга!
Есть у тебя время браком торговать, сразу пяток неси...
Пысы.
Иначе ты купишь хуже чем было...

[Макс Х@М]

у меня таки вазовский стоит... ток судя по всему излишки давления не спускает...

при нагреве если приоткрутить эту крышку - тосол бежит в расш. бачок, а потом начинает потихоньку спускаться к уровню... сказали, что крышку менять при таком....

[Вячеслав Л]

при нагреве если приоткрутить эту крышку - тосол бежит в расш. бачок, а потом начинает потихоньку спускаться к уровню... сказали, что крышку менять при таком....

 

так и должно быть.

откручивая крышку , сбрасываете избыточное давление, тосол поднимается.

[бартер]

так же -у меня

[Геофизик]

у меня таки вазовский стоит... ток судя по всему излишки давления не спускает...

 

Клапан на сколько помню срабатывает при 1.2 кг/см2

 

По сему на горячую пробку откручивать очень аккуратно!

А лучше вообще не трогать, так как ели ОЖ в движке вскипит, обваришься сто пудов

[Макс Х@М]

хммм... а как проверить пробку сбрасывает она излишки давления или нет?

[tavr125]

Макс Х@М,

И не стесняйся в магазине крышку поменять на бачек(!), заткнуть пальцами "соски" и в один дунуть...
Дышится легко? - Давай следующий, барыга!
Есть у тебя время браком торговать, сразу пяток неси...
Пысы.
Иначе ты купишь хуже чем было...

Это в магазине, при покупке...
Добавленно позже

хммм... а как проверить пробку сбрасывает она излишки давления или нет?

А на машине еще проще- рукой сожми толстый длинный шланг- и услышишь и почувствуешь, выходит воздух через крышку или нет...

[Геофизик]

а как проверить пробку сбрасывает она излишки давления или нет?

 

Нужен насос с манометром.

Снимаешь тонкий шланжик с бачка, и глушишь его.

На сосок бачка надеваешь шланг с насоса и...

Только потихоньку, с расстановкой

 

Если на холодную, еще и проверишь всю ОС на герметичность

Добавленно позже

сожми толстый длинный шланг- и услышишь и почувствуешь, выходит воздух через крышку или нет...

 

Если в данном случае услышишь, то клапан  не держит давление

[Вячеслав Л]

Система таврокрышка-тавробачок малонадёжна. Обычно можно проверить работает ли крышка - после поездки из под нее раздается легкое шипение/свист.

Предполагаю, что в первый раз в радиаторе образовалась течь, после того как один "деятель" посоветовал, что крышку надо закручивать со всей дури. Типа он сам газовым ключом ее крутит. А я тогда еще был наивным и доверчивым

Вот. Когда радиатор потек, а аналогичного в продаже не было, ремонтник дал неплохой в той ситуации совет - крышку накручивать так, чтобы двумя пальчиками без усилия и пол оборота назад.

А вот как выглядит крышка изнутри после 3 летней экспуатации, Зеленый антифриз AGA G-11 тоже 3 года. Цвет не потерял. Общий пробег был на тот момент 87 тыс км.

 

 

 

Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 13 июля 2015 - 15:02

[tavr125]

Вся эта кака приходит по одной причине- вон та железная труба.... СаксофонЪ, которая.... Вот именно она и Источник ржавчины в тавро-двигателе...
Пысы...
А алюминий не ржавеет!!! Радиатор- алюминий, блок- алюминий, головка- алюминий! Тройник- алюминий!
Радиатор печки- алюминий!!!
Единственная железная деталь- труба- саксофонЪ...
Убери ее - и тосол станет как кофе с молоком, а не как Pulpy...
Добавленно позже
В японках тож тосол не как слеза любимой женщины...

[Геофизик]

Единственная железная деталь- труба- саксофонЪ...

 

Еще блок чугуниевый

[tavr125]

А не люминь?
Добавленно позже
Кстати, не в тосоле дело... Я ездил ина русском тосоле и на чисто японском антифризе(красный) - одинаково....
Значит причина не в тосолах и в антифризах....

[Вячеслав Л]

кстати, по фото срача крышки.

сделаны эти фото после начала подклинивания термостата.

БК-20 постоянно включенный на индикацию двух параметров температуры и напряжения тогда быстро обнаружил проблему.

 

Цвет антифриза был вполне приемлемым - зеленым. Перегревов не было.

Тем не менее под крышкой были обнаружены твердые коричневые кристаллы. И вообще срачь.

Предполагаю, что брызги от струи обратки попдают в крышку и там консервируются.

Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 13 июля 2015 - 18:54

[foxterrier]

А не люминь?Добавленно позжеКстати, не в тосоле дело... Я ездил ина русском тосоле и на чисто японском антифризе(красный) - одинаково....
Значит причина не в тосолах и в антифризах....

Думаю в тосоле. Когда ГБЦ на Lite Ace менял, столько разного всего из блока вымыл. Все каналы были забиты грязью и песком (!). Правда и машина была 95 года, и с Японии приходили машины беспробежные - тоже самое. Несколько раз кто то долил может быть воды - и кирдык, пошел процесс

[tavr125]

Ну признайтесь вслух- кто хоть раз доливал воды к тосолу, потому, что " нужно было чуть-чуть, а покупать банку не хотелось"?
Я- да
Добавленно позже
foxterrier,
У меня была идея повесить ситечко для чая в расширительный бачек в тонкий вывод...
Типа муть отлавливать....
Но потом я подумал, что нужно его вытряхивать...
И забил...

[Вячеслав Л]

Ни разу не доливал воды.

 

В Славуте с Тосолом/Антифризом происходят какие то таинства.

Он все время изчезает.

 

Причем хитрость втом, что он изчезает до тех пор пока уровень не упадет до середины или чуть выше минимума.

И на этом процесс останавливается.

 

Всегда надо было иметь в запасе большие объемы на доливку, то бачок (три бачка) треснет и вытечет, то радитор (два) протечет, то кран печки (два), то через пару месяцев плановая замена всей ОЖ.

Тосол и Антифриз G-11 стоят копейки, потому всегда были в запасе канистры в запас и на доливку.

 

В Матизе и в Гранте с доливкой проблем нет. Антифриз не уходит. Совсем.

Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 13 июля 2015 - 18:41

[tavr125]

Вячеслав Л,
Кстати, а я ни разу не слышал чтобы кто-то взял образец этой мути и отдал химикам... Чтобы те точно сказали, что это...
Ведь все это догадки, что это за муть и откуда она...
Залекс! Залекс! У вас же есть кафедра химии- отнести им соскоб.... Они капнут чем там или у вас есть масс-спектрограаф by any chance...

[foxterrier]

Ну признайтесь вслух- кто хоть раз доливал воды к тосолу, потому, что " нужно было чуть-чуть, а покупать банку не хотелось"?
Я- даДобавленно позжеfoxterrier,
У меня была идея повесить ситечко для чая в расширительный бачек в тонкий вывод...
Типа муть отлавливать....
Но потом я подумал, что нужно его вытряхивать...
И забил...

Тосол или антифриз доливал. Воду, я лично, нет. Но видел как доливают А вот почему в японских (правда далеко не новых, но беспробежных ) блоках всякая дрянь в каналах - для меня загадка. Может из-за морского климата?

[Вячеслав Л]

ну отнесем, ну скажут, что это "метилэтилбензолфторгексидперегидроль".

Что дальше делать с этим анализом?