Сообщений в теме: 35

[@нтох@]

Значит так,когда еду по неровной дороге или по бетону слышен какойто звон немогу найти что это.

[htg]

ето дорога звенит. (какой вопрос такой ответ).

[XaleRS]

ну почти у всех звенит пластина распорная колодок в барабне ) (иликак она там называется))

[@нтох@]

Так это пластина,внутри баробана,от этого можно избавиться какнибудь,дайте соет.

[XaleRS]

...включать музыку погромче......)
зы если честно способа не знаю)

[Melman]

@нтох@
можно!есть много способов,ктото обматывает края пластины изолентой-и она перестает болтатся.ктото присобачивает ее хомутами пластиковыми(тока куда-хз,за что купил за то и продаю)

[@нтох@]

А ведь там была какаято железка вокруг пружины,а я её выкинул думал лишний хлам.

[@нтох@]

И ещё извените что пишу не по теме,но есть такой вопрос?на тавре друга меняли ступечные подшипники (ставили новые) вместе со ступечным пальцем,набили смазкой, поставили шайбу и новую гайку,вродебы всё нормально но баробан нагрелся,чтобы это могло быть.

[XaleRS]

>> вместе со ступечным пальцем
а это что такое?

[@нтох@]

Ну та хрень на которую сам баробан надиваетсяю

[kama(z)]

Звон есть неотъемлемая часть конструкции сего автомобиля. Убери его и машина рассыпется У меня однажды зазвенело сзади, то есть не у меня а у машины... Оказалось что в балку сверху залетел шальной голыш ХЗ как, через что, но убрали методом раздалбливания

[XaleRS]

а может просто перетянут ручник/нерастормаживаются колодки ну или подшипники перетянули
ЗЫ,... этот палец вроде как ось называется

[@нтох@]

XaleRS ручник не может так как у него на колодках накладки с газету толщиной сам он натянуть ручник он несможет(чайник в этом деле ему с компом легче разобраться)а гайу мы при затяжке чуть ослабили, думаш мало?

[XaleRS]

эт надо смотреть)
ЗЫ..а барабан еще при езде может нагреваться)...точнее при торможении

[@нтох@]

Так накладки с газету тормозов почти нету,а новые подшипники притераться не могут?

[XaleRS]

нет

[@нтох@]

А может что он смазки мало налепил (смазка для шрусов)с подшипниками он сам возился я только протягивал.

[avv52]

Про источник звона: у меня звенел жестяной патрубок, который привернут к выхлопному коллектору. Можно было бы подтянуть, но винт прикипел и я боялся его сломать. Тогда просто подогнул, пока не пропал звяк.
Про затяжку подшипников: подшипники передней ступицы затягиваются так - накидной ключ имеет длину около 0,5 метра, момент затяжки гайки переднего подшипника 15-20 кг.м, значит на рычаге 0,5 м усилие должно быть 30-40 кг, а это одно уверенное нажатие ногой, ну, если кто-то весит 40 кг, то может встать на ключ обеими ногами, но прыгать не надо. Задний подшипник затягивается так, что бы в подшипнике оставался температурный зазор, нужно затягивать гайку с одновременным проворачиванием колеса и проверкой люфта, в момент исчезновения люфта затяжка прекращается и гайка стопорится. Перетянутый подшипник сильно греется и может разрушиться, заблокировав вращение колеса, а это аварийная ситуация.
Для каждого узла существует своя смазка и закладывать в подшипник ступицы смазку для ШРУСа неправильно. Для подшипников ступиц существует своя смазка и называется она ЛИТОЛ-24, которая имеет необходимые присадки и не меняет своих свойств при высоких температурах.

[@нтох@]

жестяной патрубок это где именно находиться,я менял всю выхлопную систему и ничего подобного не видел.

[kama(z)]