Сообщений в теме: 35

[Андрей-93]

звон сзади,в основном от планки распорной,в барабане.вставив родную распорную скобу я притянул ее,планку,пластиковыми хомутами крест накрест к тормозному цилиндрику.все звон ушел.

[@нтох@]

Это теми которыми электро проводку перетягивают,а к цилиндрику как цеплять ведь там ещё пружина стоит она не будет мешать.

[Андрей-93]

я ж сказал что скобу распорную оставил,пружину не трет,вся конструкция получилась в поджатом состоянии.

[@нтох@]

Звон доносится с заду.
А на счёт подшипников мы уже разобрались в наружном раздовило 4 роолика а остальные прелипли намертво и загнуло ось разрушилась коёмка под сальник в баробане првернуло наружную обоиму подшипника сорвало язычок с шайбы.

[avv52]

Вот так набирается опыт. Говорю без злорадства.

[@нтох@]

avv52 Вот так набирается опыт. Говорю без злорадства.
Спасибо

[yarikx600]

у меня стучит левый суппорт либо левые колодки в суппорте. Обычно проявляется когда неровная дорога и из за вибрации наверное пластинка прижимная-подпорная гуляет, колодки вместе с ней прыгают. С задними барабанами всё просто - затянул пластинку хомутом и ничего не дребезжит.

[Melman]

Суппорт часто стучит из-за не смазанных (разбитых) направляющих суппорта

[tavr125]

Хотя может быть стук в стойках принимается за стук суппортов или колодок?
Ещё наши любимые рулевые наконечники в креплении на рейке любят противно стучать.
Добавленно позже
В Оке точно прямо Таврейский звук спереди при проезде неровностей на малой скорости.

[Gogi]

Точно супорт стучит?

Колесо снимал?

Все сопряжения на люфты проверил?

[Gogi]

Любые стуки в передней части автомобиля, особенно отдающиеся в рулевое колесо, опасны. Это могут быть люфты в рулевой рейке и наконечниках рулевых тяг, ослабленные крепления. Все, что связано с рулевым управлением, должно работать безукоризненно. Последствия неисправностей деталей рулевого управления могут быть трагическими. Представьте, что в какой-то момент автомобиль перестает слушаться руля. А если это происходит на высокой скорости? Срочно на диагностику!

Шаровая опора несет на себе весь вес автомобиля. Когда застучит шаровая опора, — а эта деталь больше всего страдает от российского бездорожья, — нужно ехать в сервис немедленно. Разбортировка шаровой опоры ведет к потере управления, автомобиль припадает на правую или левую сторону, и, соответственно, его может неожиданно бросить влево или вправо.

[yarikx600]

Любые стуки в передней части автомобиля, особенно отдающиеся в рулевое колесо, опасны. Это могут быть люфты в рулевой рейке и наконечниках рулевых тяг, ослабленные крепления. Все, что связано с рулевым управлением, должно работать безукоризненно. Последствия неисправностей деталей рулевого управления могут быть трагическими. Представьте, что в какой-то момент автомобиль перестает слушаться руля. А если это происходит на высокой скорости? Срочно на диагностику!

Шаровая опора несет на себе весь вес автомобиля. Когда застучит шаровая опора, — а эта деталь больше всего страдает от российского бездорожья, — нужно ехать в сервис немедленно. Разбортировка шаровой опоры ведет к потере управления, автомобиль припадает на правую или левую сторону, и, соответственно, его может неожиданно бросить влево или вправо.

 

В том то и дело что стоят новые шаровые и рулевые. Стук отдает под левой ногой (левое колесо). Отчётливо возникает при интенсивном разгоне. Либо колодки шебуршат, либо пальцы суппорта прыгают вместе с суппортом. Конечно нужно проверить. Но велика вероятность что без нагрузки (вне дороги) в подвешенном состоянии ничего не будет шебуршать. Вчера с горки ехал при зажатых тормозах в пол силы стук прекращается. 

[Gogi]

Стук отдает под левой ногой (левое колесо). Отчётливо возникает при интенсивном разгоне. Либо колодки шебуршат, либо пальцы суппорта прыгают вместе с суппортом.

Сомневаюсь ,что суппорт даст такую ощутимую  реакцию на педаль.

Думаю,что вам надо купить другой автомобиль,который с радостью будет обслуживать любая СТО.

[yarikx600]

Сомневаюсь ,что суппорт даст такую ощутимую  реакцию на педаль.

 

Это колодка бренчит в суппорте. Пружину как то плотнее выправить прийдется чтобы плотнее подпирала колодку.

[yarikx600]

Это колодка бренчит в суппорте. Пружину как то плотнее выправить прийдется чтобы плотнее подпирала колодку.

 

Вчера звук усилился, дошло до того что стало как бы проседать. Думал колесо спустило. Оказалось две гайки крепления колеса открутились. Протянул это колесо где был стук. И на всякий остальные. Звук исчез.