Сообщений в теме: 288
#21
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 25 ноября 2009 - 17:29
В идеале смазку надо какую нибуть хорошую, но на крайняк литол пойдет, дешего и сердито!
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#22
@нтох@
-
- Тавроводы
- 640 сообщений
- Возраст: 41
Форумчанин
- Город:г КЫШТЫМ
- Моё авто:zaz 110206 и vaz21102
Отправлено 25 ноября 2009 - 17:38
Darth Vader
А много надо лить,ато я никогда смазки не жалею.
А много надо лить,ато я никогда смазки не жалею.
#23
Melman
-
- Модераторы
- 8 359 сообщений
- Возраст: 33
Куру Гурилки
- Пол:Мужик
- Город:Удмуртия г.Глазов
- Моё авто:Голубое двухместное купе
Отправлено 25 ноября 2009 - 17:55
| Цитата |
| В идеале смазку надо какую нибуть хорошую, но на крайняк литол пойдет, дешего и сердито! |
гениально сказано!в рулевую рейку литол....а ничего страшного что литол на морозе замерзает и становится как пластилин?
и никакой "хорошей" смазки нинадо.заводом предписана смазка Фиол-1 ее и нужно заливать!
Я конечно понимаю,что таврокамасутра учит ломать руку в 5 местах,чтобы порой долезть до нужного винтика,но как ты вообще в таврию помещаешься?(с)JUNGLE
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
#24
htg
-
- Тавроводы
- 4 137 сообщений
- Возраст: 44
Беставный Фар
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Моё авто:ZAZ-110207
Отправлено 25 ноября 2009 - 19:34
т.к. фиол я не нашел в самаре!!!!( странно но факт. а по всему городу гонять в поисках его меня не вставляло) я смешал масло шел полусинтетика с литолом и етой бадягой обильно смазал рейку.
#25
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 25 ноября 2009 - 20:50
| Цитата (Melman @ 25.11.2009 - 16:55) |
| гениально сказано!в рулевую рейку литол....а ничего страшного что литол на морозе замерзает и становится как пластилин? и никакой "хорошей" смазки нинадо.заводом предписана смазка Фиол-1 ее и нужно заливать! |
Но наверное смазки есть и по лучше фиола?
Завод рекомендует масло в двигателе менять через 15 тыс
Завод рекомендует еще тосол и тормозуху менять, через скоко не помню, но мало кто меняет.
У нас и масло в КПП трансмиссионное густеет не плохо в -20 ногу со сцепления когда убираешь либо глохнит либо едит.
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#26
@нтох@
-
- Тавроводы
- 640 сообщений
- Возраст: 41
Форумчанин
- Город:г КЫШТЫМ
- Моё авто:zaz 110206 и vaz21102
Отправлено 28 ноября 2009 - 08:55
А цеанитом можно мазать.
#27
Large
-
- Тавроводы
- 538 сообщений
- Возраст: 49
Форумчанин
- Город:Волгоград, Россия
- Моё авто:ЗАЗ-1102, ВАЗ-213100, ВАЗ-2101 (вечная ей память)
Отправлено 28 ноября 2009 - 10:12
| Цитата (@нтох@ @ 28.11.2009 - 07:55) |
| А цеанитом можно мазать. |
"ЦЕанистый" калий обычно внутрь принимают ))))))))))))))))))))))))))))))))))
Циатимом мазать нельзя. С Фиолом сейчас действительно большие проблемы - его не найти. Что Фиол-1, что Фиол-2У. Нужно искать аналоги (((
#28
@нтох@
-
- Тавроводы
- 640 сообщений
- Возраст: 41
Форумчанин
- Город:г КЫШТЫМ
- Моё авто:zaz 110206 и vaz21102
Отправлено 28 ноября 2009 - 16:41
Large
Спасибо за совет.
Про цеанистый калий здорово заморил
А смазка для ШРУСов подойдёт.
Спасибо за совет.
Про цеанистый калий здорово заморил
А смазка для ШРУСов подойдёт.
#29
Large
-
- Тавроводы
- 538 сообщений
- Возраст: 49
Форумчанин
- Город:Волгоград, Россия
- Моё авто:ЗАЗ-1102, ВАЗ-213100, ВАЗ-2101 (вечная ей память)
Отправлено 03 декабря 2009 - 22:10
Что касается смазки ШРУС, то есть сомнения в том, что она подойдет в рейку. Читал я на каком-то форуме, что дескать в ШРУСЕ есть молибденовая составляющая и ей вреден постоянный контакт с воздухом. В пластичных смазках я не спец, поэтому ничего более определенного сказать не могу. Кроме того, расширять номенклатуру применяемых расходников на машине без веских оснований никто не станет. Тем более во времена СССР. Я немножко знаю сколько преград надо пройти, прежде чем на машине появится еще одна оригинальная деталь или операция по ТО. Раньше за унификацию и стандартизацию народ радел (и это правильно!!!). А как сейчас - уже не знаю....
#30
avv52
-
- Тавроводы
- 230 сообщений
- Возраст: 72
Форумчанин
- Город:Самара
- Моё авто:ЗАЗ-1102 Таврия
Отправлено 03 декабря 2009 - 22:17
htg писал: ...я смешал масло шел полусинтетика с литолом и етой бадягой обильно смазал рейку.
Так делали даже в таврийском автосервисе.
Так делали даже в таврийском автосервисе.
#31
Large
-
- Тавроводы
- 538 сообщений
- Возраст: 49
Форумчанин
- Город:Волгоград, Россия
- Моё авто:ЗАЗ-1102, ВАЗ-213100, ВАЗ-2101 (вечная ей память)
Отправлено 03 декабря 2009 - 23:28
| Цитата (avv52 @ 3.12.2009 - 21:17) |
| htg писал: ...я смешал масло шел полусинтетика с литолом и етой бадягой обильно смазал рейку. Так делали даже в таврийском автосервисе. |
Это не аргумент ))) Эх, "сервис"... Кстати, может быть и поэтому тоже Таврия имеет славу ломучего нехорошего автомобиля... Да я и сам так думал. И когда стал вопрос о покупке машины, я даже не смотрел на нее. Однако, жизнь завернула финт ушами и теперь я сам урою любого, кто скажет, что Таврия не надежна или в ней сыпется все. Неча на зеркало пенять, коль рожа крива. Вот. )))))))
#32
htg
-
- Тавроводы
- 4 137 сообщений
- Возраст: 44
Беставный Фар
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Моё авто:ZAZ-110207
Отправлено 04 декабря 2009 - 21:42
| Цитата (Large @ 3.12.2009 - 22:28) | ||
Это не аргумент ))) Эх, "сервис"... Кстати, может быть и поэтому тоже Таврия имеет славу ломучего нехорошего автомобиля... Да я и сам так думал. И когда стал вопрос о покупке машины, я даже не смотрел на нее. Однако, жизнь завернула финт ушами и теперь я сам урою любого, кто скажет, что Таврия не надежна или в ней сыпется все. Неча на зеркало пенять, коль рожа крива. Вот. ))))))) |
поетому свою тачку я ремонтирую сам и только сам.
#33
Sergeo6
-
- Тавроводы
- 100 сообщений
- Возраст: 59
Форумчанин
- Город:Ростов на Дону
- Моё авто:Заз 1105
Отправлено 05 декабря 2009 - 13:38
Усли хочеш чтото сделать хорошо, сделай сам.
#34
Андрей-93
-
- Тавроводы
- 1 103 сообщений
- Возраст: 40
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:Сочи
- Моё авто:Slavuta 1.2S 2004
Отправлено 21 февраля 2010 - 23:14
такс! есть вопросы по замене втулки рулевой рейки,хочу ее уже давно поменять.так вот,нужно ли снимать рейку с щитка моторного отсека чтоб старую снять и новую туда загнать? или можно на по месту все поменять? и второй момент,я взял не пластиковую с усиками,а круглую резиновую,усиленную как говорят.но в последний момент чет меня сбили с толку тем что усиленная втулка не встанет в корпус обычной рейки,и в ней нужно будет немного расточить посадочное место. менял кто? поделитесь!
#35
Sergeo6
-
- Тавроводы
- 100 сообщений
- Возраст: 59
Форумчанин
- Город:Ростов на Дону
- Моё авто:Заз 1105
Отправлено 22 февраля 2010 - 20:35
| Цитата (Андрей-93 @ 21.02.2010 - 22:14) |
| такс! есть вопросы по замене втулки рулевой рейки,хочу ее уже давно поменять.так вот,нужно ли снимать рейку с щитка моторного отсека чтоб старую снять и новую туда загнать? или можно на по месту все поменять? и второй момент,я взял не пластиковую с усиками,а круглую резиновую,усиленную как говорят.но в последний момент чет меня сбили с толку тем что усиленная втулка не встанет в корпус обычной рейки,и в ней нужно будет немного расточить посадочное место. менял кто? поделитесь! |
Да снимать надо, так как необходимо вынимать рулевую рейку из корпуса, для чего надо первоначально снять вал-шестерню.
[attachmentid=540]
Для резинометалической действительно требуется другой корпус, насчёт того что она лучше - сомневаюсь, у меня при "нулевом" пробеге (км 35), не прошёл техосмотр из-за люфта рулевой, металлическое кольцо внутри втулки было яйцеобразным. На автосервисе сменили корпус под пластиковые втулки и установили их две. Теперь сам ремонтирую и тоже ставлю две пластиковые втулки, для чего на одной обязательно надо срезать три шипа.
#36
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 22 февраля 2010 - 22:02
Точно не могу сказать но мой батя кажется менял ее не снимая рейки, завтра спрошу если не забуду.
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#37
Андрей-93
-
- Тавроводы
- 1 103 сообщений
- Возраст: 40
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:Сочи
- Моё авто:Slavuta 1.2S 2004
Отправлено 23 февраля 2010 - 15:30
спасибо! тогда резинку фтопку,возьму пластик лучше.
#38
Sergeo6
-
- Тавроводы
- 100 сообщений
- Возраст: 59
Форумчанин
- Город:Ростов на Дону
- Моё авто:Заз 1105
Отправлено 23 февраля 2010 - 20:40
Неторопись в фтопку, ты точно уверен что у тебя корпус под пластиковую втулку? Если неуверен сними пыльник с корпуса и посмотри корпус на наличие отверстий под "шипы" пластиковой втулки, на корпусе под резинометаллическую этих отверстий нет.
Darth Vader
Извини но я незнаю каким "макаром" можно вытащить сидящюю на валу втулку которая ещё и усами держится за корпус, тем более в моторном отсеке "Таврии". Предполагаю только что можно загнать старую втулку дальше посадочного места в корпус, а на место её загнать(забить) новую,что без повреждения для неё необойдётся. Для себя так делать не стал бы.
Как вариант возможно и можно вынуть рейку из корпуса отпустив(выкрутив) №12-16 (согласно рисунка), но выйдет она или нет - незнаю. Мне проще открутить 6 болтов и снять все в сборе и произвести ремонт на верстаке, чем заниматься камасутрой под капотом.
Darth Vader
Извини но я незнаю каким "макаром" можно вытащить сидящюю на валу втулку которая ещё и усами держится за корпус, тем более в моторном отсеке "Таврии". Предполагаю только что можно загнать старую втулку дальше посадочного места в корпус, а на место её загнать(забить) новую,что без повреждения для неё необойдётся. Для себя так делать не стал бы.
Как вариант возможно и можно вынуть рейку из корпуса отпустив(выкрутив) №12-16 (согласно рисунка), но выйдет она или нет - незнаю. Мне проще открутить 6 болтов и снять все в сборе и произвести ремонт на верстаке, чем заниматься камасутрой под капотом.
#39
htg
-
- Тавроводы
- 4 137 сообщений
- Возраст: 44
Беставный Фар
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Моё авто:ZAZ-110207
Отправлено 26 февраля 2010 - 00:39
можно конечно заняться камасутрой НО зачать не получиться. однозначно снять.
#40
dimos-ka
-
- Тавроводы
- 3 626 сообщений
- Возраст: 38
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Гагра. Абхазия
- Моё авто:Jeep Grand Cherokee WG 2,7CRD 2002г.
Отправлено 17 мая 2010 - 16:16
Рейка выходит только если вытащить вал, а его можно скрутить только сняв весь "пулемет"
Кстати, о втулках, что мешает просверлить отверстия ещё под несколько втулок поглубже в корпусе? И пхать их хоть десяток туда!
Кстати, о втулках, что мешает просверлить отверстия ещё под несколько втулок поглубже в корпусе? И пхать их хоть десяток туда!
Сообщение отредактировал dimos-ka: 31 мая 2010 - 14:28
Тавровод - это навсегда.
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 0
0 Тавроводов, 0 гостей, 0 анонимных
