Сообщений в теме: 13

[korda69]

У меня Славута 1103 Li короче люкс инжектор.Поломка такая приехал домой ,жинку привёз с работы,через час нужно ехать ещё куда-нить.Подхожу сажусь включаю зажигание все приборы горят маленький чуть слышный щелчок под торпедой и стартер крутит машина хоть убейся не заводится.Мучаюсь так изредка.Снимаю все клемы посижу может и сразу пройти а может и нет но потом ХЗ из за чего всё заводится и работает как часы ,а через некоторое время опять такое бывает.В чём причина где неисправность.просто такое впечатление ,что на коммутатор не идёт ток вообще .все приборы горят стартёр крутит ,а искры нету.потом скинув клеммы посидишь .или забавы ради поиграешь Цз открыть закрыть .оденишь клеммы и вуаля завёлся с пол тыка А бывает и нет

[Gogi]

Если у тебя инжектор,то неисправность найти проще.Подключи сканер и посмотри ошибки.Если после скидывания клемм с АКБ машина запускается без проблем,то какая-то ошибка в ЭБУ есть.Просто сбросом клеммы ты делаешь reset компьютера(ЭБУ).

[Gogi]

может клемма окисляется?

[kama(z)]

Глянь для начала самый важный датчик - ДПКВ что на КПП стоит. У меня на опеле был плохой контакт в фишке, прям вот то же самое было. То работает, то нет, никаких зависимостей.... Стекло протер - завелась... И главное - завелась и РАБОТАЕТ! 

[Gogi]

Да вообще все клеммы и разъемы проверить.Там их не так уж и много.

[ArtemSaratov]

ЭБН то гудит? давление в рампе есть?

Добавленно позже

если искра "бегает" подкинь исправный модуль зажигания

[Slavik]

мое мнение совпадает с Камазом - фишка датчика положения коленвала. Точнее сами провода, подходящие к фишке, они у нас на излом изночально стоят

Добавленно позже

В итоге то есть контакт, то нет. Как попадешь.

[korda69]

парни спасибо всё зависит от хз причин просто бац и нет заводки .все приборы горят стартёр крутит а машина не заводится и бывает поиграешь брелком цз закрыть открыть ,клемы сбросишь,или заряджишь аккум.и бац вуаля завелась

[ArtemSaratov]

И,тем не менее.
Или нечему гореть
или нечему поджечь.

Смотри насос и МЗ.
потом глубже.

[korda69]

мое мнение совпадает с Камазом - фишка датчика положения коленвала. Точнее сами провода, подходящие к фишке, они у нас на излом изночально стоят

Добавленно позже

В итоге то есть контакт, то нет. Как попадешь.

вроде парни по вашей наводке подёргал фишки дкпв и вуаля прямо сразу завялась,правда перед этим дурень я поменял реле зажигания на новую ,блин теперь хз не знаю точно что и как .ладно надо и поменять датчик дкпв  заодно чтоб не напрягало и вопрос сразу у кого може есть или знает где купить через интернет

[Gogi]

ДПКВ то ли ВАЗовский,то ли Волговский подходит  231.3847

Сообщение отредактировал Gogi: 02 ноября 2014 - 12:13

[ArtemSaratov]

через туеву хучу прокладок )))

[lord1404]

ArtemSaratov, волговский короткий, скорее всего без прокладок станет, а вот разъём похоже точно такой же как у Сенса/Славуты.

 

 DSC00751.jpg   31,49К   Количество загрузок: 0
   picture_6813.jpg   40,64К   Количество загрузок: 0

 

На Сенсах точно такой же длинны устанавливался, но без провода. Разъёмы похоже одинаковые.

 

 picture_7685.jpg   49,64К   Количество загрузок: 0

 

Никакие прокладки/подкладки не нужны!

Добавленно позже

ArtemSaratov, не путай с вазовским длинным:

 

 f0a4918s-960.jpg   31,63К   Количество загрузок: 0

 

Две гайки М8 служат отличной прокладкой для такого датчика, но и разъём придётся переделать.

Пробовал устанавливать вазовский и сенсовский ДПКВ, разницы в работе ДВС не увидел. Оставил сенсовский.

Сообщение отредактировал lord1404: 02 ноября 2014 - 20:33

[korda69]

lord1404, 

спасибо всё наглядго